Foma77

а случаем не в МГТУ им Баумана инженером-механиком стал? :) я по образованию инженер, закончил МГТУ им Н.Э. Баумана. работал: охранником, манагером и начальником отдела в юридической конторе, страховым агентом, заместителем генерального директора по международным перевозкам, в небольшой транспортной компании. на данный момент, не работаю :) если есть предложения, готов рассмотреть :)

Хорошо, как найду, выложу.

)))))))))))))))))))))))))))))) тоже чтоли в сотрудники податься?????????)))))))))))

Нет, не поменяли, на самом деле, при досрочном расторжении ОСАГО удерживаются такие проценты. Девчушки все правильно сказали.

Не жди, обращайся в тот офис, в котором был выдан полис, и к тому страховому агенту, который его выдавал. Страхователь должен написать заявление в страховую компанию с просьбой внести в полис ещё одно лицо допущенное к управлению (не забудьте приложить копии: паспорта и прав, нового лица допущенного к управлению ТС). Страховая компания, на основании данного заявления сделает перерасчет, внесет тебя в полис. Доплата по действующему полису, у которого срок действия остался 1 месяц, и будет произведена из расчета действия его в течении 1 месяца. Квс ( коэффициент возраста и стажа) до 22-х лет, стаж до 2-х лет - 1,3 Можешь сам расчитать, стоимость полиса указана в квитанции.

ржунимагу)))))))))))))))

Хоть и просили тут не писать, типа: "А у меня......", но поскольку произошло с другом, а я был свидетелем, то напишу:) У друга таврия, на капоте аэрография, пантера, глаз пантеры, как раз под омывайкой ( на таврии омывайка одна стоит), соответственно омывайка с синим диодиком, смотрится классно. На посту остановка, инкриминировали использование спецсигнала, и соответственно грозились лишением прав. Друг у меня продвинутый, по вопросам различных телефонов, в различные инстанции, но тут не мудрувствуя лукаво, набрал дежурному по городу, отпустили нас через минуту, и больше претензий к нам не было. Вот такая вот история была. З.Ы.: Правда после этой истории, друг заменил синий диодик, на желтый, от греха подальше. Вроде пока тьфу, тьфу, катается спокойно.

+1 Все можно! Как здесь, на форуме, говорил один товарищ, который сотрудник: "Было бы желание права качать". Хоть, эти "товарищи" и любят на мозг давить, но это их работа, как говорится, кто на что учился, но а постепени доставления геммороя, у нас с ними 50 на 50 соотношение, все зависит от подготовленности каждого, и способности предвидеть развитие событий.

и если я не ошибаюсь, то при наличии всех необходимых документов к прибору БЛИК, при его использовании, стекла должны быть чистыми ( не протертыми тряпочкой, а вымыты ) З.Ы.: Читал по этой теме в мае месеце, поэтому некоторая часть подзабыта, если будет интересно, постараюсь всю инфу восстановить.

Привет! Я не волшебник,я только учусь Конечно не поленился, могу полностью выдать затраты за год, с бензином, если конечно интересно будет :rolleyes:

Прочитал, здесь на форуме, различные мнения о ценах на ТО, и вот решил поделиться своим опытом. Машина приобретена в августе 2006г. Для начала общее впечатление о качестве обслуживания. Чем дальше в лес, тем больше дров. С прохождением каждого следуещего ТО, уровень качества падает. Последним аккордом было, при замене генератора (во второй раз) не был прикручен второй провод, а просто накинут, и закрыт резиновым колпачком, машина стояла в цеху, с открытым капотом, не смотря на то, что с момента, как мне позвонили, и сообщили о готовности машины, и до того момента, как я приехал в сервисный центр, прошло минут 40 - 50. Про мойку, которая стоит 100р ( без шампуня) или 150р ( с шампунем) я скромно промолчу, т.к. я тут на форуме вычитал, что она оказывается технологическая. Т.к. в моей жизни, это первая новая машина, то соответственно и было желание, как можно дольше сохранить срок гарантии (понимаю что наив, но очень хотелось:) ), поэтому я проводил промежуточные ТО, для несведущих поясню, что это такое: из названия уже понятно, что это ТО устанавливаемое автосалоном между сроками ТО установленным АвтоВАЗом, но к ТО-3 иллюзии развеялись. И так, переходим собственно говоря к ценам: ТО-1. Общая стоимость: 5 819р 92 коп. Замена: Колодки передних тормозов ( были заменены по моей просьбе, т.к. заводские свистели безбожно), замена фильтра, масла, замена перегоревших лампочек. Гул от КПП безбожный.....по словам мастера, это болезнь всего пятнадцатого семейства, замена КПП не даст гарантии, что гул пропадёт, скрипя сердцем уезжаю, в надежде на то, что 2 недели не срок для обкатки. Следующий визит на СТО, через месяц, т.к. устанавливать наружние зеркала с обогревом, почему то надо только у них. Заодно происходит борьба с перегоревшими лампочками , и не работающими выключателями противотуманных фар и обогрева заднего стекла ( не работающие выключатели, заменены за деньги) Итого: 1 387 р 00 коп. Гул от КПП становится заметнее тише, но не пропадает..... ТО промежуточное. Общая стоимость: 2 221р 10 коп. Замена масла, залит антифриз, заменен датчик уровня жидкости. Установленные ранее наружные зеркала, разболтались, на СТО устранить не смогли, т.к. установочные саморезы прокручивались. Проблему решил сам, заехал в первый попавшийся магазин стройматериалов, за 6 руб купил два самореза, большего диаметра, и прикрутил. З.Ы.: Гул то ли пропал, то ли я к нему уже просто привык.... ТО-2. Общая стоимость: 15 773р 30 коп. Замена: масла, фильтров, сцепления, опоры стойки передней в сборе. Внимание!!! Заменен МАХОВИК в сб! Заменены свечи, ну и как обычно лампочки. Шаровые, опорные подшипники передних стоек, сделан сход-развал, промыт канал х/х. на 16-ой тысяче выходит из строя генератор. Общие затраты: 262р 92 коп. Оплачена мойка - 100р. И снятие установка защиты картера 170 р Вопрос, почему 262 р 92 коп, заплачено? А вот это скидки. И опытным путем вычислил деталь которую меняют бесплатно, это как вы уже догадались генератор - 1 600 съэкономлено. ТО-3. Общая стоимость: 11 912р 49 коп. Замена: Колодки задних тормозов, Наконечники рулевой тяги, Шаровая опора, Плата заднего фонаря, масло, фильтры, свечи, регулировочная ручка угла наклона спинки переднего сидения ( читал где-то на форуме, что меняется бесплатно, у меня же стоимость такая: снятие/ установка - 62 р 70 коп, сама ручка - 24р 17 коп). Ну и естественно лампочки. Заменен во второй раз генератор ( по гарантии). Итого общая стоимость общения со СТО : 37 376р 73 коп. В целом за год я считаю не так дорого, пробег у меня уже больше 30 000 км, но вот по поводу замены маховика..... В общем надеюсь, что моя информация по затратам будет интересна.