H@T

Вчера записался на ТО4 на СТО где машину брал и до этого все 3 ТО проходил. но цена 4278 руб за РАБОТУ без расходников-меня просто убила... договорился с другом - все поменяли за 2 часа (кроме ГРМ) - поеду на сервис к знакомому поменяет за 800 р... не ожидал такой подлянки от СТО ВАЗовской

вот вы это...напугали меня... ща картина была - чувак в брюках и при галстуке лезет под машину смареть топливный фильтр... правильно оказывается все у меня!виноват. я ставил как до этого он стоял (на ТО меняли)... стрелкой вправо он стоит у меня...

вы меня озадачили...ща полезу смареть куда я ее тама прикрутил.... :)

вчера меняли у друга диски тормозные. колодки у него АТЕ с новья стояли, после 73000 км - диски стоковые имели удручающий вид....стерлись они прилично.а говорят АТЕ диски не едят....едят за милую душу! :)

вчера менял фильтр - справа налево СЛЕВА НАПРАВО у меня стрелка. движок 1,6 16v.тобишь по ходу движения бензина,что в общем то логично...

на выходных проложил панель подложкой для ламината - панель перестала скрипеть, и кожух колонки тоже...а вот как победить бардачек (он у меня перекошен) незнаю..снял крышку,покрутил...поставил на место...буду думать! а ТСу - респект за подсказку

а есть те,которые занимают вся панель и включают в себя все управление :) электрикой авто...

масса вся протянута,а дело скорее всего было в плохом контакте минусовой клеммы на аккуме - почистил ее-ошибки перестали вылетать...

у меня такое же было- дело было в массе...протянул-и все глюки ушли

прикрутил этот Тюнинх позавчера...скрип снизу панели правда пропал...а с учетом того что сделал шумку- теперь скрип колонки рулевой и бардачка сводит с ума....

Скрежет раздается когда поворачиваешь колеса вправо при этом нажимая на тормоз...я понимаю так делать низя, но иногда приходится

у меня есть на 150мм -маловаты они... блин.из-за двух стяжек ломает ехать... :)

У друга буквально вчера также (разбив стекло и вогнув его внутрь) вытащили навигатор... а потом вскрыли еще 3 машины...по схожей схеме

я кнопки победил так-вытащил их,обмотал по витку изоленть тряпичной и обратно-не скрипит ничего!а по теме-где такие стяжки надыбать?

Так Регламент вводится только 1 сентября!а пока действует 297 приказ-наслаждаемся

а бензин то есть7может бенза нет?вот бензонасос и кирдыкнулся

выскакивает иногда 1602 ошибка...не понятно с чем связано,может с тем что регулятор напряжения надо менять на 3хуровневый... кстати вылетает она сама по себе и не зависит - отсоединяли ли аккум или нет...

Согласен,с тобой! мне на станции посоветовали проложить под бачок резину - типа чтоб не терся...не помогло

а это ошибка из-за неисправности абсорбера выскакивает?

попробовать что-ли? :) если изолента помогает - то и хомуты могут помочь... ЧУДОВАЗ!!!

дык в соседней теме ты ее нашел! а чего ее искать то - голову наклони под руль и она справа под ним!она одна такая

да я понимаю как аккум устроен, и что с ним надо делать - тоже знаю (еще с давних времен,когда они были тяжеленные черные с белыми крышками). я к тому что удивляюсь что у вас ОБСЛУЖИВАЕМЫЕ аккумы стоят... у меня прост ос завода необслуживаемый - думал загнется через 2 зимы - так нет - бум ждать третью!вроде молодцом держится :) а по поводу доливки - ареометром меришь плотность так чтоб было 1,27 и нормуль,как Вы выше и писали

она! у меня провод просто воткнут - и ничего нигде не коротит..2 года ездю так

если б ещ знать КАКОЙ он,БК из авенсиса.... если из новой-не будет работать 100%

если их так же дорабатывают как Калины,Нивы и Приоры (новый движок Евро4. дополнительная шумка, все протягивают заново) - то ниче,немцы покатаюца еще на них!а старые сданные на утилизацию машины - купят русские!и будут еще на них ездить лет этак цать...