магвай

Это трасса формулы 1,наши дороги совсем другие

режте провода :)

енто смотря чем проверяешь,к примеру бортовик может и наврать.Лучше тестером или вольтметром замерить непосредственно на клеммах аккомулятора.

через 30тыков.Каждые 10 не нужно,если не стучат,то и нехрена туда лазить.

Защита нужна,у нас ведь не немецкий автобан,кругом одни колдоёб...

радиомеханник по обслуживанию и ремонту радиотелевизионной аппаратуры и видеотехники.

Если усилок подключен правильно,то это бред. Усилитель должен включаться(обычно загорается светодиод на его корпусе) по сигналу от магнитолы(провод REM). Если магнитола старая,в чём сомневаюсь,то провод включения усилка вешают через тумблер на +12вольт. Если нет других источников потребления,то это просто пришла хана аккомулятору.Такое бывает даже с новым. НОРМАЛЬНО заряженному акком. не страшны даже габариты оставленные на ночь. Проверь его плотность с помощью ореометра,он откроет всю правду,но для начала заряди его как положено,не забудь проверить идёт ли зарядка с авто 14-14,2вольта,при выключенных приборах. Удачи.

Для начала проверь предохранители в коробке,затем разъёмы,похоже на плохой контакт,пошевели релюшки,может одна какая барахлит.

Залезь в яму и посмотри где течёт,скорее всего шланг,если тормозуха вытекла,добавь ещё и попроси напарника нажать педаль,а сам в яме посмотри где потечёт.Трубки и шланги копейки стоят,купи все или повреждённый контур и не спеша поменяй в яме,только купи специальный ключ для отворачивания трубок,дабы не сорвать грани гайки.Купи тормозухи,там её 0,55литра,но ты возьми больше 2литра и не спеша прокачай с напарником всю систему,для переднеприводных(заднее левое,переднее правое,заднее правое,переднее левое). РS:штуцера прокачки отворачивай только спец ключом,обычным не пробуй,штуцер мог закиснуть.

может вода, а не масло ?

отличный светильник для переднеприводных,с маленькой дневной лампой.Легко примудрить в класику,свет яркий.

101,7 наше радио :)

лучше хоть как нибудь,но на два овала назад нагрести.

решил проблему заменив тор.цилиндр(ЧЕЛЯБИНСКИЙ) на АТЕ,прокачал всю машину 2литрами тормозухи и всё стало как в сказке. :)

поправка к написанному: -повлияло,АТЕ работает шустрей,раньше блокировал колесо,машино в сторону тянуло,поменял второй на АТЕ-всё стало нормально. НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ РАЗНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ ЦИЛИНДРЫ.

а колдун может иметь какое-нибудь отношение к этой проблеме.

я решил проблему,сильно зажав штуцер струпциной,заняло 2 минуты,хотя возился до этого ключами и плоскогубцами более часа,сорвав все грани.

Подскажите.Подошло время замены задних тормозов,я заменил колодки, все пружины и барабаны.Заменил тормозные цилиндры(достал только разные,хотя и новые-один ЧЕЛЯБИНСКИЙ,второй АТЕ).прокачал только задние колёса,с передними небыло проблем,да и штуцера плохо отворачивались-не прокачивал.Теперь при торможении машина отлично останавливается,но одно заднее колесо ни как не хочет блокироваться,при резком нажатии педали тормоза в пол.Его прокачал 2раза,воздуха нет.Может ли это влиять от тормозного цилиндра или это нечто другое. :)педаль жёсткая

Разрешено ли ставить назад тормозные цилиндры разных фирм(папример:заднее левое ЧЕЛЯБИНСКИЙ,задний правый-АТЕ) Повлияет ли это на работу или нет. :)

антифриз-НОРД(зелёный),никакой течи,проверено киллометрами.

спасибо

Поставил бесшумные замки и болты-стали хуже закрываться двери,поменял 5 разных комплектов,а удачных не нашёл.Хотя у друга стоят и двери чуть-ли не сами закрываються.

какой порядок прокачки тормозов на ВАЗ 2109. Можно ли прокачав колесо через яму,выехать из гаража,развернуться и прокачать переднее колесо.. :) Яма короткая :)

Подскажите,как должен работать задний тормозной цилиндр? При нажатие на педаль тормоза,отъезжает в сторону только одна колодка-левая,а правая стот неподвижно.Заклинило? Или это нормально. :)