Gromozeka

Вообще слышал, что это косяк прошивки

Аналогичная проблема. Тоже пока не нашел решения. Менял ДПДЗ на какой-то дорогой.стало немного лучше, но тем не менее рывок на второй передаче остался. Может сцепление ведет?

Подскажите плиз. Заменил подкову и регуль напруги. Завожу слышен урчащий звук от гены. Напру на хх 14.3. Вот думаю клево. Включаю потребители и напруга падает до 12.2. Стоит газануть и напряжение поднимается. Отпускаешь газ - опять падает. Что смотреть?

Не факт. Я себе на 1.3 ставил с проточками поршни

У парня мотор горячий не заводится. При чем тут подсос. Моя восьмерка спокойно летом заводилась без всяких подсосов. А на горячую уж и подавно. Смотри карбюратор. Может мембрана пускового насоса износилась. Пекаровский бензонасос шикарный, можно было не менять. Он не перегревается никогда. P.S. 27 Это не ЖАРА. У нас 40

Ошибаетесь. Расход возрастает в 2 раза. Как-то на трассе навернулся МЗ. НА 2х цилиндрах пришлось ехать километров 10. За это время сожрала бензина чуть ли не в 3 раза больше чем положено. Но при 2х работающих цилиндрах машина вообще почти не едет. Это заметно сразу.

Нужно добавить. Что откатал 2 года так, и новый хозяин продолжает на ней гонять.

Ситуацию с кривой шпилькой решал так. Зажал эксцентрик для ролика в тисках и просверлил в нем дырку диаметром побольше. Теперь когда надеваешь ролик на шпильку и придавливаешь, он прижимается к ГБЦ ровно. Но если начнешь его затягивать, он перекосится. Чтобы этого не произошло, под гайку, которой затягиваешь нужно подкладывать половинку шайбы (вставлять ее в зависимости от стороны перекоса шпильки).Неудобство данного метода заключается в половинке шайбы. При затягивании ролика потребуется помощник, который будет отверткой придерживать пол-шайбы в нужном положении, пока ты затягиваешь гайку.

Была такая тема уже. Я там писал как при криво нарезанной резбе вышел из положения

А если шумит и при нажатой и при отпущенной?

Спрашивайте конкретнее. Мне не очень понравилась. На кузов стало заметно больше вибраций идти. И задняя подушка умирает в 2 раза быстрее.

Однако. Надеюсь у меня не все так печально, а просто клапаны болтаются. Сочувствую

Мне тоже меняли шестерни и сателлиты. Шумели довольно долго. Тысячи 3 проехал и стало затихать. Так что шум с новыми деталями это нормально, прикатается.

Ждем подробного рассказа. Всем интересно.

А направляющие втулки не менял? Мне кажется их как раз и надо менять + толкатели.

С давлением масла все в порядке. Если ехать на непрогретом двигателе, звук становится похожим на дизель. Тарахтит. Как писали выше на 70 градусах все проходит. По ощущениям звук идет от ГБЦ. 2000 это только запчасти как я понимаю?

Стуки явные при прогреве, потом почти не слышно. Зазоры регулировал тысяч пять назад, но это ничего не дало. Пробег тысяч 150.

Господа! Послушайте пожалуйста и мой мотор. На холодную вот такие звуки. С прогревом затихает. http://zalil.ru/31029474

Нужно мерить давление в топливной рампе. И проверить реле бензонасоса, может его глючит.

мне просто интересно может ли из-за такого сопротивления троить или нет?

Друзья подскажите. Купил новые ВВ провода. А у самого длинного на первый цилиндр сопротивление 10.6 кОм. Может ли это быть причиной троения на холостых?

Спасибо! Попробую его поменять. Модуль зажигания кстати менял год назад. Но по-моему проблема была и до замены.

Друзья! Изложу и свою проблему. При прогреве мотора ровно на 11 градусах по БК начинает троить-двоить. К 20 градусам постепенно проходит. Тем не менее, на прогретом моторе двиг подтраивает рывками. Почистил РХХ, дроссель, заменил ДМРВ т.к. уже мертвый был, заменил ВВ провода, свечи NGK (но проблема была и до них). На ходу машина ведет себя нормально. Единственное, если на небольшой скорости совсем чуть-чуть педаль газа нажимать, то происходит рывок с запозданием, не знаю может тросик закусывает. Больше всего напрягает колбас мотора на холостых.

Была такая же беда на старой машине. Оказался датчик Холла.

Да большая вероятность, что подшипник гугно. Сам перебирал коробку, заменил подшипники. Через 2 т.км завыл подшипник первичного вала. Вот такие запчасти у нас.