=SGR=

Гудит коробка на первой и второй передачах. На пятой гул тоже, но более "циливильный", примерно как у самолета идущего на взлет. Коробка умирает? Если масло менее густое залью поможет?

Гуд коробка на первой и второй передачах. На пятой гул тоже, но более "циливильный", примерно как у самолета идущего на взлет. Коробка умирает? Если масло менее густое залью поможет?

где то читал что ДК можно вывернуть и почистить, кто нибудь пробовал? А на месте автора я бы давление в рампе померил в первую очередь. и ДУ почистил для профилактики.

800 руб за комплект? а то у меня на среднем поясном замок грязью забился, под спинкой всегда лежал. А теперь вытащил, а пристегнуться им нельзя.

угу, за день можно сделать. я заодно проклеил стыки мягкой тканью, теперь не скрипит!

вам надо в интернете расшифровку кодов диагностики найти на свой контроллер. к сожалению я не знаю какой на нивах ставят. А сервисмены не расшивровали разве? это просто поражает! похоже на нейтрализатор судя по коду (если евро 3), надо конкретно смотреть. Попробуй те скинуть клемму с аккумулятора минуты на 2 и заправиться хорошим бензином. Не стоит так расстраиваться У моего знакомого на фольксвагене аналогичная ситуация была)

эту накладку самонарезы крепят изнутри. Только снимать, иначе не доберешься до них.

гы гы гы )) мы с приятелем торпедо вдвоем чуть запихнули, с полчаса мучались. Шумку наклеил+родная, по этому тяжело было. а руль снимать обязательно

у меня один раз в дороге заклинило редуктор, в открытом положении. а жара поднялась к обеду (выезжал уторм рано)! Пришлось акробатикой заниматься, редктор менять. Вот где ловкость то нужна))

сильно. когдда я двери обклеил басы поднялись заметно. возможно... а влага туда как попадет? это если уж совсем не качественно обклеишь.. хотя не буду спорить. 2 года езжу пока не цветет))

я вот тоже хочу деревянную и тоже фонарь стоп-сигнала жалко было))) А как ты сделать не догадался! Теперь так же сделаю. А сама фанера ложится на металл кузова, она выше получается на толщину материала?

денег не напосешься на них, в следующий раз на другуй СТО поеду. и еще, поставил новую опору стойки и все равно постукивает. запчасти брак, сервис мены вечно торопятся, все кое как делают. прихожу к выводу, что лучше тебя самого никто не сделает.

насчет крыльев не знаю... стоит ли? я когда себе шумку делал, тоже усомнился, не будет ли гнить? взял лист неокрашенного железа, наклил кусочек шумки и поместил во влажную среду (банку с водой, но так чтобы железка не полностью в воде была). лежела неделю, пока не покрылась ржавчиной открытая поверхность. Снял наклееный вибропласт, а под ним все блестит, под шумоизоляцией (название не знаю этого материала) аналогично. Жаль не сфоткал! Так что если хорошо наклеить ржаветь не должно.

хм... я на десятке уже на 30000 поменял обе стойки,опорные подшипники, шаровые... А расход у вас какой? говорят чип тюнинг делают и расход уменьшается.

насчет магнитол не советую брать пролежни, с чтением дисков у них проблемы часто случаются. Это я как ремонтник говорю. Убедился на личном опыте, что дорогие магнитолы не всегда лучше дешевых по качеству. Иногда шокирует пайка и капли припоя на плате. С бодуна их косоглазые чтоли паяют. У меня стоит эленберг старенькая. Главное звук чистый и надежная довольно таки.

бывает горит выходной усилитель, тут сброс не поможет. Неси в мастерскую если сам не сможешь.

выкладывай, заценим!

можно перегородку к салону снаружи проклеить шумкой, а сверху штутную поставить.

ТОже сделал полную шумку, но пластмасса гремит ужасно. хочу опять снимать торпеду и всю внутреннею поверхность панели обклеить шумкой. И самонарезы крепить через битумный состав (кусочек виброизоляции). когда он будет заворачиваться битум разойдется по резьбе и будет крепче держать, саммонарез не будет брякать в последтсвии. Вот единственное что я не сделал два года назад. А так впечатления очень положительные. при закрытых окнах проезжающих по трассе машин почти не слышо и брыз от колес в дождливую погоду.

еще в том, что дороги в наше городе напоминают сталинград-43, пока я из гаража выползаю до ценральной улицы весь запас мата иссекает. А как зимой ездим вообще экстрим, без лопаты никуда. Впрочем если из проулка вылезу там уже асфальт)) А вообще приходится примерно 50/50 асфальт(город+трасса)/природа. были бы лишние деньги оствил бы десятку и купил бы ниву чисто для рыбалки. Если по комфортности сравнивать, то Шевроле говорят намного комфортнее обычной и на трассе устойчива....

поиск не выдал похожих тем, надеюсь бан не получу))) дело в том, что я любитель рыбалок, природы и тому подобного, сейчас у меня ВАЗ 2110 2006 года. Думаю менять на Ниву Шевроле. елси продам за 180-200 тыс + доплата 50, итого 230-250 тр. Можно ли с этим бюджетом купить не убитую ниву? И еще пугает расход. Прочитал, что достигает аж 18 литров!!! действительно так?

в субботу регулировал на СТО развал-схождение. После регулироваки спица руля стоит не горизонтально, причем довольно сильно. Это нормальное явление? Никогда такого не замечал раньше)

еще вопросик. Вы кнопку включения ставили или к обогреву стекла подсоединили? Как на ваш взгляд удобнее? интересно мнение

где то на форуме было писание, но не нашел. А новые вставить легко? или тоже с ноги надо?

Купил новые зеркальные элементы. Как вынуть старые, не повредив их? В инете пишут что лопаются.