Sokol1111

единственные задумки были получать в 17 - но это задумки )))

ну обратиться я обратился .....обнадежили меня они ...... пришол я сеня на группу разбора , ни водила маза , ни 10ки не явились .... инспектор сказал что административное дело может длиться месяц и он прочитал мне объяснение 10ки: на 99 не была включена аварийная сгналка, и не выставлен знак аварийной остановки , и типа еслиб это все было то я бы не вписался)))) . Вот .... инспектор сказал что в страховой мне придеться трудно передок мой судить , но типа они впишут .... и сказал что бы я приводил свидетелей которых я вписал.... свидетели придут -все норм .... Корочь вопрос что будет через месяц если водила 10ки так и не покажеться в группе разбора?????? а то я что то подрастерялся и не спросил???? сталкивался кто????? просто выговориться хоцааа))))))) так сказать отчетик )))))

в сервисе несколько раз попадалось такое щекланье при резком троганье - меняли по гарантии ступицу в сборе с подшипником и все проходило

что то непонятно работает двигатель на малых оборотах( возможно свечи ) но вопрос не в этом . Как будет работать двигатель , когда у него провернет вкладыши ???????? Просто интересно ))) никогда не сталкивался

увеличен

да мне тоже казалось что многие ограничиваються заменой колец ....... но я механику своему тоже доверяю ( мы с ним вместе и работали ) он тоже не один двигатель уже перебрал ...... я ему сказал что на 2 месяца надо всего .... но он уверяет что делать так делать ...... это уже его проблемы ... Вопрос всетаки в том что все таки выбрать .....щас большое разнообразие всего ... и комплекты продаються и чего тока нет .....

пришло время капиталить двигатель ... масло в краб заливает , да и мощность пропала , про выхлоп не говорю ..... есть хороший мой знакомый механик - так он говорит что и кольца и поршня и вкладыши ... все поменяет .... Я хотел только кольца махнуть , но он типа убедил что надо все менять ( даже с учетом того что я хочу на ней проездить еще 2 месяца и продать ) Так вот он сказал что надо поршня покупать диаметром 82 D , типа ремонтные первой группы чтоль .... или как то так вот по нету полазил и что то очень много их и разных фирм и по цене ( я про тюнинговые не говорю) . Хотелось бы что нибудь по бюджетнее и относительно хорошего качества , т.к. много ездить не собираюсь на ней ! Ворос кто нибудь сталкивался с такой покупкой и кто что посоветует ??? и надо ли поршня менять все таки или можно кольцами остановиться ........ друг сказал что перегородки могли провалиться какие то в поршне уже и т.д. Хотел бы на запчасти отвести 2 тыщи ( с кольцами поршнями .... ну и пальца наверно тоже надо)

знакомый один связывался с доверенностью ( свои историии не буду грузить...) - я считаю что с генеральной доверенностью можно связываться только с родственниками , или хорошими своими друзьями ...... а с посторонним человеком это огромный риск

корочь люди есть ... не то что знакомые .... просто у отца на работе сотрудник хорошо это гаи знает ( типа сам бывший сотрудник ) даж не тока в этом ....... ну он корочь в выходные переговорит чтоб мной занились хорошенько

ну мы впринципе и сказали так с мазом .... но я блин написал что в шоке был .... ну мы с мазом можем и скачать что не успели , хотя он подписал что он согласен что не выставил знак

свидетелей вписал в свои объяснения .... не знаю как точно называеться ...... спросил у инспекторов куда вписать они мне сказали в объяснения ..... и адрес и телефоны их указал , ну корочь инспекторы сами посчитали его виновным конечно , но вот на группе разбора теперь что будет , я на следующей неделе обговорю со знакомыми из этого отделения что да как может быть ... Логически еслибы мы просто даже стояли там как припаркованные то ничего бы не нарушили, и все чики поки .... вот в чем байда , а то видиш ли мы знак не выставили + освещенность и видимость дороги хорошая

свидетели есть ..... друзья ... я вот и написал что не мог выставить выставить знак потомучто в шоке был .....

сам работал в техцентре инкомовском и многие механики у нас уходили на фордовские тех центры .... говорят что машины гораздо лучше наших , а по поводу приоры я думаю их щас тоже понакупают и будет машина так же как и у всех , за такие деньги считаю что лучше уже фокус чем нашу ...... а в 14 реально меньше места

Доброго времени суток .... Проблема такая я в вечером влетел в МаЗ( не успел оттормозиться , но это не важно ) вину признал . вызвали гаи , и стоим с водилой смотрим мои повреждения , как видим как на нас несеться 10ка и тормозит не хило . Слава богу успели отскочить вовремя )) соответсвенно влетает в мою 99 и моя машинка повторно влетает в МаЗ , вылетает молодой парнишка в шоке и говорит что мы не выставили знак аварийной остановки и не включили аварийную сигналку ..... ( конешноже аварийку мы включили , не совсем мы тупые)) ) тема следующая ..... дорога была по 2 полосы в каждую сторону + освещенная очень хорошо + столкновение было на правой полосе + там остановка разрешена , т.е. мы вообще там могли стоять безо всякой аварийки и знака и тогда бы его вина была 100% , но теперь запара в том то что мы не выставили этот знак , а выставили бутылку , про которую мы и не говорили ( ну не было у нас знака) ((( нам с водилой маза выписали протоколы о том что мы не выставили этот знак , он с ним согласился и подписал . Я написал то что не смог выставить знак т.к. находился в состоянии шока , ну и конешно мне выписали о том что я влетел в МаЗ ( не соблел дистанцию) , а водила 10ки не признает свою вину и 12 числа будет группа разбора Вот теперь интересно какой будет вердикт , потомучто 99 в мясо Гайцы сказали впринципе то что мне надо ее подавать на списание в страховой , я спросил а от какой страховой то потомучто виныты еще нет , они сказали что от 10ки , типа они то признали его виновным , но он не подписывает Теперь в ужасе жду группу разбора Сам не знаю почему я тут что то пишу и чего я хочу , просто так сказать выговориться хочеться ))))

конечно регулировать!!!!!!!!!

а компрессию они меряли? мож клапан прогорел , этож скока бабла потрачено на такое незаплонированное ТО???

выбиваеться выколоткой и малотком , там типа втулочки штоль в петле , ну или по простому гвоздь и малоток прям свеху и бьешь

а что за колодки????? просто одно время шла партия ферродо , у которых основание ( так сказать площадка металлическая на которой находиться непосредственно тормозной элимент ) была длиннее на некоторую длинну и механники чтоб время не терять молоточком их загоняли в суппорт и они не двигались ( сам так делал когда работал по тех обслуживанию) их обтачивать надо было децл .... балгаркой или на кругу шлифовальном чтоб они ходили свободно в суппорте

а провода правильно поставил на свечи??????? не перепутал?????

полностью поддерживаю - действительно есть резон клапана отрегулировать

Нормальной компрессией можно считать показания 11-13 Кг-с с разбросом по цилиндрам не более 10-15%. я вообще когда в сервисе работал , мне говорили что должно быть в идеале 14 , если с точки зрения теории то вообще все норм и разброс не такой ужасный и ездить и ездить , просто можно попробывать выровнять ее присадкой

капиталить пока не стоит ......можно при желании конечно попробывать залить лавр ( типа раскоксовыватель колец ) , но это уже при замене масла , его заливают в камеру и оставляют на пару часов . но предварительно убедиться то что это кольца , а не клапана пропускают

у мя точь таккая же байда ..... залило еще как через печку , обязательно просиликоню))))

во во во я вот в журнале за рулем как раз про это и читал ..... там мужик даже какойто совет давал как типа на станке правильно обтачивать ролики , т.к. они косячат ..... и чуть ли ни один из 5 роликов только нормальный попадаеться

у меня тоже самое щас твориться стало ... выпуск стандартный .......... я думаю просто потеплело на улице вот и все