РомаСЗ

1. Возможно ли на ВАЗ-2115 применить корпуса стоек от ВАЗ-2110, оставив родные пружины и верхние опоры? Передние стойки ВАЗ-2110 в комплекте с верхними опорами 2108 применять на автомобилях семейства «Самара» недопустимо. Общая высота такой стойки больше, чем у стандартной. Из-за этого при полном ходе отбоя угол поворота внешнего шарнира ШРУСа будет превышать предельно допустимый, что может привести к заклиниванию или разрушению шарнира в движении. На «самарах» разрешается применять стойки от ВАЗ-2110 в сборе с верхней опорой 2110. Х.з. почему и в том и в другом случае общая высота стойки в сборе с опорами увеличивается. Единственно что понял, надо попробовать поставить опоры 2110 (к этому все сходится). "За рулем" писало об ентом.

Человеческий тосол. Проверить термостат, нет ли пробок (воздушных). Отрегулировать зажигание, м.б. помыть радиатор снаружи. Должно хватить... :)

Значит жестоко люфтит...

Может быть топливный фильтр, сеточка на бензонасосе...

72 тысячи перебирать еще рано. Пожно :) :) жизни!!!

Слышал, что бурый тосол - один из признаков перегрева головки.

Подшипник в траблере ?

+1. Если масло в фильтре, то очень м.б. кольца.

Бедная смесь может вызвать детонацию (м.б. в купе с др. факторами).

+100

Если барабаны сидят хорошо, то можно сорвать резьбу.

Связь с глушителем?

Это какой такой активный антирадар поглощает волны ??? И как он это делает. куда энергия деваецця.

Как в книжке - выставить метки на шкиве. Бегунок должен быть у первого провода (Иначе перставить трамблер по шлицам). Хорошо зарядить батарейку. Гайку на трамблере немного отпустить. Один чел крутит стартер, другой немного поворачивает трамблер. Должна ожить. Далее трамблером выставляют максимум оборотов, а потом немного доворачивают в позднюю сторону. Это самое первое приближение. :)

+1 Или третья точка (вертолет) развалилась. Яма нужна :)

Фишка на фтягивающем не соскочила???

И еще - масса двигателя!

Корзина ???

Видимо нет большого смысла портить троечный движок. 1.6 родилсяиз 1.5, у которого и рубашка потолще и, как поговаривают, соотношение диаметр-ход поршня более адекватное, что обеспечивает, как говорят спецы, приличную элластичность наверху. Верно заметили на форуме - платим за мощность, а машинка бегает на моменте (как-то так).

Какая мощность (индикаторная или на валу). Как меряли. 5-10% - все м.б. Но 30 % - шампанское м.б. вместо воды.

Зажигание стало пораньше - обороты больше.

++ Проверить термостат, как в книжке написано.

Керосин (даже газированный) - диэлектрик.

Я еще как то купил прокладку под крышку карбюратора (на старушку пятерочку). Отверстия, через которое подается разряжение на пусковое устройство там не было (Пресс бил-бил, нь не пробил). Посадил батарейку, но выличил гвоздем.