ars-lan911

Нормально всё. Не мешай машине ездить!

Всех с 9 мая! С Днем Победы!!! Отцовский трофейный немецкий лётческий шлем с первого сбитого самолета, летчик с парашютом спрыгнул как раз на его батарею. Всё детство в нем проходил. Теперь и младший сынок носит. Шлемофону скоро 80 лет! Качество отменное!

Если стойки устали, то не обязательно их менять, можно просто дать им отдохнуть)))) А вот если потекли и перестали амортизировать, то само-собой замена. При разборном варианте стойки можно заменить вкладыш. Всё по сути проверяется раскачиванием каждого угла авто вручную.

А зачем так сложно? По мне так проще бафферы межвитковые вставить. У меня сзади по два стоят и всё нормально.

С праздником! Всем счастья и здоровья! Сынок младшой яйца накрасил)))

Можно передок вывесить и покрутить руль от упора до упора, послушать и в живую посмотреть. Возможно что-то где-то банально цепляет.

Велком, Мэтр))) Как там у вас народ по по прежнему против Лукашенко бастует или поутихло всё?

На нерусской машине проверил - с открытой дверью сигналка автоматом не срабатывает. Надо теперь на русской тоже проверить, может зря наговариваю))) А может в самом деле концевик двери барахлит.

У меня на русской и не русской машине так сигналки и работают. Если зажигание не включил, то выжидает несколько секунд и закрывает обратно. И от дверей не зависит. На русской стоит вроде пантера, а на нерусской машине сигналка стоит родная. Я думал так и должно быть... Хотя на нерусской надо с открытой дверью проверить, уже не помню)))

Показать мастеру - так будет вернее, а то может всё плохо закончиться на ходу. Потом отпишись в чем была причина. Здоровья Вам и Вашей машинке!

Если честно, то обескуражил напрочь!!! Хоть в монастырь уходи! Конечно можно "огласить весь список пожалуйства"))) Но это лучше делать коллективно))) Если у вас в городе/селе есть диагност по ходовой, то лучше заехать к спецу. У нас это делают почти на любом сходе-развале. А по сути, если это раньше лечилось другом путем что-то поджать, то это возможно люфт рулевого редуктора, он регулируется, это можно погуглить. Люфт руля есть? Но не факт и если у Вас мало опыта и знаний, то лучше ехать к автомеханику! Беда может быть очень серьезной - от разболтанного рулевого наконечника, который может выскочить на ходу, до оторванного лонжерона кузова... !!!

Водяные брызги на ходу могут быть менее опасны чем на месте. Все таки генератор разогрет и вращение ротора выдувает влагу. Так же спасает набегающий поток воздуха через горячий радиатор и естественная вибрация-тряска мотора и авто в целом. Желудок алкоголика это уже последний и конечный критерий вредности жидкости! Кстати, полезно хоть раз в жизни снять и обслужить генератор просто так, а не когда из него дым повалил))) Окислых пленок и всякого "дермеца" там будет полно. Как-то снимал и офигел от грязи и нагара под щетками и тд.

У нас тюльпаны пошли)))))) Красиво!

Сей бред слышу уже давно со всех сторон со всех форумах и здесь где-то тоже, что тосол разъедает алюминиевую головку блока и прокладку. Аж в ушах звенит и ноги трясутся от страха! Если только автор вкладывает смысл в слово ТОСОЛ , а не общее обозначение ОЖ. Последствия использования тосола После подобного обслуживания, имеется возможность проявления негативных факторов. Повреждение крыльчатки помпы. В некоторых ДВС, винты водяного насоса изготавливаются из цветного металла. Интенсивная коррозия головки блока цилиндров или самого БЦ. Двигатели нового поколения изготавливаются преимущественно из алюминия. Материал вступает в реакцию с неорганическими солями и «выжирается» в процессе эксплуатации. Результатом подобного являются характерные раковины в магистралях. В самых тяжелых случаях, коррозия провоцирует пробой прокладки ГБЦ или слияние масляного и водяного каналов, что чревато капитальным ремонтом блока или его заменой. https://antifreezka.ru/pochemu-v-sovremennye-avtomobili-nelzya-zalivat-tosol/ //// Антифриз либо тосол – что заливать? Так как у всех машин разные системы охлаждения моторов и в целом они выполнены из разных материалов, то у каких-то марок в системе используется в основном больше меди и металла, а в других – чаще применяется алюминий и некоторые его типы. Из этого следует Тосол подходит, если у вас машина российского производства (в особенности это можно сказать о чугунных моторах). https://maslo.biz/antifreeze/v-chem-raznicza.html /// В развитии темы потом обычно начинают бесконечно копировать посты про тосол СССР 70-х, про его состав и прочие умные одинаковые статьи)))))))))))))))

Чтобы пошел пар не обязательно надо нагревать весь генератор, достаточно локального короткого замыкания с участием скопившейся жидкости, которая первая и "пшикнет", причем в случае паленного тосола это будет хорошая дымность или даже возгорание. Это не сложно, последуйте своему же совету)))

Это скорее всего пошел не дым, а пар от испаряющегося тосола от замыкания. Возможно всё еще не так плохо. Генератор по хорошему надо снимать и чистить. Тосол агрессивен к цветным металлам.

Царь подарил народу Майские каникулы! ))) Идрит, надо что-то планировать. ... У нищего простого народа денег на отдых нет, так что будем как всегда что-нибудь ремонтировать и тп)))

На рычаг КПП прикрутил биллиардный шар и баранку поставил свою старую из запасников. Колхоз, конечно!))) Но хотелось повозиться-подурачиться и что-то сделать под себя. Кстати, на самом деле очень удобно!

Посмотрел на днях фильм "Вдовы", 2018г. Фильм понравился, по крайней мере сюжетная линия. Думаю, что на этом материале можно было снять что-то еще погромче, пожарче и пострашнее. Но сейчас уже соглашусь с некоторой умеренностью повествования, так как фильм всё же позиционируется ближе к драме. В этой связи всё немного затянуто. Тем ни менее смотреть было интересно. В отзовиках сложилось мнение, что добытые вдовами деньги не принесли им счастья. Мне же показалось, что наоборот, всё закончилось успешно как материально, так и морально, включая, что одна из вдов пристрелила своего "воскресшего" муженька за измену и предательство. Ну и молодец! B)

Кстати, при разборке, наконец была разгадана загадка предназначения дополнительных боковых клемм! В крышке компрессора имеется электромагнит, который притягивает поворотный диск и открывает поток воздуха сразу на все дудки разом. Надо будет попробовать как это будет звучать)))

Неаполитанский танец Чайковского! )))) Как раз соло на трубе!

Дело - ТРУБА!!! Ну, в общем как то замолчал воздушный музыкальный сигнал и всё никак не доходили до него руки. Установил сигнал давненько, привык уже к нему, сейчас соскучился, не хватает его. Система собрана отдельно от штатного сигнала, запитана от АКБ через релюшку с выводом на свободную кнопку средней консоли торпеды. Наконец, дошли руки до разбирки компрессора. Электрика целая, подзакисла механическая подвижная часть. Конструкция крыльчатки оказалась причудливой с подвижными лопостями))) Для начала чистка растворителем, потом смазка и сборка.

Жизнь прекрасна и удивительна! Что-то не договаривать или скрывать вообще смысла нет, по крайней мере для меня. Говорю как есть. Вынул катализатор 9 лет назад, ничего в мозгах не менял, никаких ошибок не выскочило, моторчик работает хорошо. Лезть в дебри пока не хочется, при случае ПО посмотрю, как раз была мысль прикупить коммутацию для подключения ноутбука. Машину брал с нуля абсолютно новую, постороннии не ездят и не лазиют.

А у меня однажды сама граната развалилась! Я думал сцепление пропало)))

Еще походит! ))) Не мешай машине работать. Антифриз должен сочится уверенно и убедительно!!!