SPTC

И всё таки о предложениях. Это было моё предложение о применении составов Супротек. Вы появились на форуме несколько позже. По этой причине я Вам намекнул про "Чужую колею".

Я не буду соревноваться, кто первый. Важно, кто менее ленивый и, кто пытается решить вопрос с получением обещанной продукции.

Покажите ка, где это в подшипниках скольжения турбины сочетание бронза-чугун?

В турбине используются подшипники скольжения, которые выполнены из композитных материалов. Супротек работает только с металлическими поверхностями. В турбине Супротек не работает. Ни лучше, ни хуже.

Ага, тема о присадках, а Вы снова завели разговор о бытовой технике. Причину соскакивания с темы я уже ранее объяснял.

На мой взгляд очень интересно

Ну извините, пожалуйста! Прямо я вас за живое зацепил. Не со зла. Исключительно по доброте душевной. В преть буду думать над каждым своим спонтанным сообщением. Вопрос. Если я предоставлю официальную бумагу от АВТО ВАЗ с рекомендацией использования составов Супротек, как вы на это отреагируете? Это не прикол. Это вполне серьёзный вопрос.

см. личку

Мне надоело долбить одно и тоже. Я не однократно говорил про абразив и про то, что Супротек РАБОТАЕТ В МЕСТАХ ТРЕНИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ЖЕЛЕЗОСОДЕРЖАЩИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ. Разве так сложно понять любые поверхности, абсолютно любые. Постарайтесь не зацикливаться на ДВС, КПП. Эффективно можно обработать всё. От велосипеда, самоката, до самолётов, пароходов. Давно сотрудничаем с промышленностью (станки, прессы, турбины). Не надо лениться. Если Вы заинтересовались, зайдите на сайт, посмотрите. Количество партнёров колоссальное.

Где??????? (предоставить ссылка, скан, скриншот) Что значит по крупному???????????(предоставить объём, размер, иные габариты, количество недовольных, обманутых) Я оперирую чёткими понятиями. Получаю вопрос - даю чёткий, документально подтверждённый ответ. Давайте и Вы без голословности. Только факты. При наличие оных, я буду объяснять обстоятельства, причины и прочее.

А я-то с Вами как с равными по познаниям. Извините, ошибся. Вам ещё необходимо просвещаться и просвещаться. Чтобы не писать подобный бред. Грустно. Я только порадовался, что подобной дремучести никто не пишет, а тут тебе на. Не ожидал. Даже как-то и общаться, и что-либо объяснять просто отрезало. Лёгкий шок у меня от такой дремучести. Извините, проходите мимо. Вы не готовы к получению сложной современной информации. Опять таки Википедия. Цветом выделено основное. Фуллере́н (нажить подчёркнутое)— молекулярное соединение, принадлежащее классу аллотропных форм углерода (нажить подчёркнутое) и представляющее собой выпуклые замкнутые многогранники, составленные из чётного числа трёхкоординированных атомов углерода. Вы на этом форуме давно. Так вот обращение ко всем. ВНИМАНИЕ!!! АВТОРИТЕТНОСТЬ ПОД БОЛЬШИМ ВОПРОСОМ!!!

Видимо смысл очень глубокий. Слишком глубоко, что я не понял. Простите меня недалёкого. Как-то не понятно. Причём здесь Гранта и мысли о мытье. Вы давно не мылись и мысли все только об этом? Так здесь вроде бы про присадки пишут. На тему гигиены каждый сам себе режиссёр. Я тут Вам не советчик. Как руководство для начинающих могу посоветовать К.И. Чуковского. "Мойдодыр"

Гранта предел мечтания. Супер! Так держать.

Моей целью не является, что бы кто-то во что-то поверил. Вы получили информацию. Решение принимает каждый сам лично. По маслу, не вопрос. Вам прислать моё масло на анализ? Я как раз собираюсь менять. Чтобы всё было честно и Вы меня не уличили во лжи. Есть более простой вариант. Обработайте двигатель и у Вас будет возможность по этапного анализа масла. До, после, через пробег. Всё в Ваших руках. Просто если этим займусь я. 1. Мне это без надобности. 2. Вы всё равно будете придираться и искать, где Вас пытаются обмануть. Я Вам предоставил информацию для размышления. Размышляйте. Моё предложение о предоставлении продукции в силе. Помните, наверное, я говорил? Но я напомню. Тест состояния масла является тестом только состояния масла. Но никак не состояния двигателя. Когда Вы вникните в это утверждение, Вы сразу поймёте, что для чего предназначено. И, что лучше хорошее масло или же хорошее масло в сочетании с Супротеком.

Да не утруждайтесь. Не имея интереса, не стоит углубляться в изучение того или иного продукта. А я, в свою очередь не вижу смысла, после подобных высказываний: ".....водный это речной", объяснять, что и где используется в судах. Вы пытаетесь мелко подковырнуть, найти какую-то зацепку. Именно мелко. У Вас нет цели поинтересоваться самим продуктом. Вам интересно покопаться в бумажках. Нам с Вами не по пути.

Скажите мне пожалуйста. Из чего состоит вещество. Ивы получите ответ на свой вопрос. Даю подсказку из Википедии. Даже главное здесь уже, для особо одарённых было выделено синеньким. Вале́нтность (от лат. valēns «имеющий силу») — способность атомов химических элементов образовывать определённое число химических связей с атомами других элементов. По валентности ответ исчерпывающий. Урок химии окончен. Всего Вам, Сэмэн доброго. Не хочу Вам более докучать. По этой причине прошу Вас больше не утруждать себя ответами или вопросами на мои посты. Ваши вопросы по школьному курсу будут без ответа. Можете это расценивать, как мою безграмотность в вопросе химии. Надеюсь, что Ваша цель достигнута и Вы удовлетворены в полной мере.

Вы как будто не в России живёте. Там же во всех пунктах звёздочка вначале))). Значит не всё так просто. И взятки гладки.

Я бы с радостью. Но после обработки составами Супротек, применение каких либо присадок не целесообразно, т.к. большая часть функций этих присадок будет нейтрализована. Имеет смысл применять только присадки-герметики или присадки, улучшающие свойства масла, при условии использования дешёвых масел.

Есть замечательная песня Высоцкого "Чужая колея". Есть там такие слова: "Колея это только моя, выбирайтесь своей колей".)))

К моему великому огорчению и не только моему, с алюсил-никасилом уже достаточно давно: VW Group (и дизеля тоже), BMW, Ford, Mitsubishi, Nissan (немного другое, но так же хреново). А Вам с Фабией, реально повезло. От всей души желаю, чтобы и дальше проблем не было. Небольшой совет. Хотите ей продлить жизнь, уходите от применения Кастрола и меняйте масло через 7000-10000 км. Это из личного опыта. Супротек применяется везде и очень успешно. Если Вам интересна информация по партнёрам, могу дать ссылку на сайт или скопировать сюда. Успешное применение на водном транспорте подтверждает свидетельство "Морской регистр"

Простите но, я не веду факультативы по химии. Есть интернет, Википедия. Вы взрослый, самостоятельный человек. Валентность фуллерена, участвующего в процессе формирования поверхности, составляет 60-67.

Из какого документа Вы вырвали из контекста. Я не предоставлял подобной информации. Тем более таким отвратительным шрифтом. Хорошо я повторю в очередной раз. Супротек - не присадка. Содержимое флакона - минерал и масло.

Прошу прощения. Я не учёл, что не у всех возможности могут быть одинаковые. Раз Вы в состоянии прочитать мои сообщения и дать на них ответ, значит не всё так плохо. По этому ловите серьёзную информацию на интересующую Вас тему. Фуллерен

Хорош. Разговор ни о чём. Когда скудный багаж информации, начинается разговор про бытовую технику. Учите мат. часть. Вы, помнится, предлагали битву. Судя по всему за Супротеком первенство.)))

Как говорится: "Не уверен - не обгоняй" или "Не уверен - сиди дома". Я уверен и знаю о продукте всё. Лично присутствовал, щупал, крутил. Вот она разница.