SPTC

Извините, я ошибся. Вы не готовы. По этому я не имею желания перед вами распинаться. Появится интерес к продукту, пишите. Вкратце. Супротек не присадка, не химия, не керамика. Все, перечисленное вами выше, является либо химическим кондиционером металла, либо керамическим клеем. По этапам так. 1. Очищение поверхности от всевозможных отложений. 2. Формирование новой поверхности в местах трения. 3. Закрепление (при необходимости, достраивание поверхности при большом пробеге). Вы второй участник форума, которому не рекомендуется использование составов Супротек. Также. Римет, Феном - ваш вариант.

И в первом и во втором случае подходит Супротек Универсал 100. 70000 км - три флакона поэтапно, 28000 км - два флакона поэтапно (2 этапа). Порядок применения: 1 этап: Внесение Супротек Универсал 100 в рабочее масло за 50 - 1000 км до замены. 2 этап: Внесение Супротек Универсал 100 в новое масло; Пробег до штатной замены масла. 3 этап: Внесение Супротек АКТИВ Бензин плюс в новое масло; Пробег до штатной замены масла. В дальнейшем рекомендуется заливать Супротек Актив Регуляр при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды. Если масло с пробегом не более 3000 км, то порядок обработкитакой. Заливаете первый флакон рабочее масло. Через 500 - 1000 км необходима замена масляного фильтра. После замены фильтра заливаете второй флакон в это же масло. Пробег до плановой замены. Третий этап заливается в новое масло. В дальнейшем также Супротек Актив Регуляр при каждой замене или через замену. Представительство "Супротек" в Новосибирске: ул. Сибиряков-Гвардейцев, д. 49/4, корп. 2 (383) 375-07-19, 8-905-954-98-44 Доставка по Новосибирску - бесплатно! В нерабочее время и выходные можно получить консультацию и сделать заказ по тел.: + 7 905 954 98 44

Я ни чего не доказывал и даже не пытался. Я расширял информационное поле и мне это удалось, появилось ещё несколько счастливых человек, знающих, что агрегаты их автомобилей защищены от износа. Про телефонный разговор всё очень просто. Явным фактом является то, что Вы не воспринимаете и не запоминаете предоставленную мной информацию. Я предположил, что, может быть, на слух Вы более восприимчивы. Про "БинЛадин Груп" действительно я упустил вопрос. Можете задать его повторно. Я Вам уже писал и повторю ещё раз ВАМ СУПРОТЕК БЕЗ НАДОБНОСТИ. Вы ничего не почувствуете от обработки. Если, даже почувствуете, то не сообщите об этом. Не тратьте время, не надо. Римет, Феном - проверено. Это ваш вариант.

Разрешите, я не буду отвечать на данный вопрос, т.к. я устал объяснять. Всё написано с 38-й страницы, есть видео. Не сочтите за труд, почитайте внимательно мои ответы и всё сразу станет понятно. Вы меня пытаетесь тролить на протяжении многих месяцев. Если же Вы всерьёз заинтересовались данной продукцией, я, с удовольствием, всё объясню ещё раз и даже не раз. Вам необходимо для себя решить, готовы Вы воспринять новые технологии. Мне, почему-то показалось, что Вы, почти, созрели. Если я не ошибся, то это очень хорошо, в первую очередь для Вас.

Главное, что Вы просите фактов, которые являются доказательством того или иного и тут же говорите, что ничего Вам доказывать не надо. Пора бы уже определиться. Не путаться самому и не путать людей. Ладно, разговор ни о чём. Появятся вопросы по составам Супротек, я к вашим услугам.

Немного непонятно ваше первое предложение, ну да ладно. Люди не пытаются ни чего ни кому втюхать, объяснить, доказать. Они попробовали, прочувствовали и решили поделиться своим восторгом. Вы не понимаете этого восторга, так это и не нужно. У Вас своё мнение, так и оставайтесь с ним. Вам никто не собирается, что-либо доказывать. Вся необходимая информация для размышления предоставлена в этой теме. Если мало? Есть сайт производителя. Не достаточно сайта? Есть бесплатный телефон, по которому грамотные специалисты ответят по любому вопросу, зачастую, даже, несвязанному с Супротеком. В любом случае решение остаётся за Вами. И ещё на тему опыта. У пользователей опыт не большой. А у компании Супротек богатейший опыт двенадцатилетних удачных исследований в области защиты и восстановления агрегатов..

Вы, как будто меня не слышите. Супротек не является заменой капитального ремонта. Подтверждённый факт то, что в разы увеличивается ресурс. Если у Вас есть серьёзная заинтересованность, Вы можете сами заняться тестом с разборкой, переборкой. За Вас это никто делать не планирует. Всех устраивает то, что даже старые агрегаты оживают. По факту очень не многие пользователи могут сказать на сколько продлевается ресурс, в силу того, что автомобиль продаётся. Есть ещё один интересный факт. Далеко не единичные случаи звонков новых владельцев автомобилей старым хозяевам с вопросом: "Что вы делали с двигателем? При огромном пробеге он в идеальнейшем состоянии". Вы не сможете понять ничего, Вас интересующего, пока сами не попробуете. А там уже Вам решать судить субъективно или же тратить силы в пустую, пытаясь доказать, что Супротек - абразив, убивающий агрегаты. Поверьте мне, Вы далеко не единственный человек, который пытался это доказать. После всех испытаний люди убеждались лишь в одном, что двигатель не может эксплуатироваться без масла. Об остальных эффектах они просто умалчивали, дабы не выставить себя в не лучшем свете, т.к. до испытаний были громкие фразы и полная уверенность в победе, и уличении целой компании в обмане. Вы частный автовладелец, дотошный и это с одной стороны правильно. Я не в коем случае не считаю ваши деньги, но в вашем профиле указан автомобиль hyundai solaris, цена которого, в максимальной комплектации составляет 800 000 рублей. Многолетними партнёрами компании Супротек являются предприятия с оборудованием стоимость которого исчисляется миллионами долларов. Вы считаете, что они идиоты, чтобы рисковать? Они проверили и сейчас получают бешеную экономию на всём (ремонт, ГСМ, потери на трении). Всех партнёров Вы можете найти на официальном сайте компании.

Я ни разрешил, я пригласил)))).

Не обижайтесь, но у Вас, действительно, одни слова. Я не поленился, прочитал все ваши вопросы и ответы в данной теме. Некоторые вопросы перефразированы и задаются повторно. Для чего Вам собирать, выяснять? Немного не понятно. Потенциальные пользователи уже опробовали и, хоть и субъективно, но остались довольны. Я даю ссылки на реальные отзывы. Складывается такое ощущение, что Вы их просто не читаете, не смотрите и не слушаете. Вам интересно просто общение. Вам не нужен Супротек. Не заморачивайтесь. Просто оставайтесь с нами, будьте в курсе. Согласитесь, подобным образом "продаваны", как Вы изволили меня охарактеризовать, не поступают.

Я имел в виду не только участников данного ресурса. На просторах всемирной сети много тем про Супротек. Вот некоторые из них. http://forum.teoria-dvs.com/index.php?s=4de6d4634fedc5ed45cc1b7e3365735c&showtopic=1270 http://forums.drom.ru/general/t1152126846.html http://vk.com/topic-9670147_20742899?offset=120 http://www.drive2.ru/l/3065184/ Не вопрос, наблюдайте. Только лет 5 очень сложно отслеживать чужой автомобиль и пытаться выяснить что, да как. За пять лет, при интенсивной эксплуатации автомобиль проходит 150 000 - 200 000. Подобный пробег, не показатель.

Согласен, всё слова, но подтверждённые фактами. Только, по чему-то, многие отказываются верить неоспоримым доказательствам. Какой автомобили планируете обрабатывать? Объём двигателя, объём масла, пробег?

Так в чём же загвоздка? Я уже сколько времени пытаюсь достучаться до Вас. Обработка составами Супротек в разы увеличивает ресурс. Капитальный ремонт оттягивается на неопределённый срок. Вы, как будто меня не слышите. Я повторю в очередной раз. Я не ставлю цели, кому-то, что-то продать или, как модно говорить на данном ресурсе, ВПАРИТЬ. Вы сами могли в этом убедиться. Есть уже довольные пользователи, которые подтверждают мои слова, что Супротек реально работает.

На счёт миллиона не знаю. Вам самим надоест автомобиль, продадите его. По факту скажу, что таксомоторы, в частности ГАЗ 3110 в питерских, достаточно агрессивных, погодных условиях 540 000 - 560 000 км ходили. Списывались в утиль по причине коррозии кузова и несоответствия требованиям внешнего вида такси. По моторам и трансмиссии нареканий и претензий не было.

Относительно повышения ресурса, можно легко проверить на подшипниках, без всяких разборов и разглядываний. Я это проверил лично на просаженных ступицах передних колёс. Звучит не правдоподобно, но ресурс уже увеличился в 10 раз. Вместо 20 000 км пробег уже 260 000 км и они ещё до сих пор ходят у другого владельца. Соответственно берутся два проблемных узла с подшипниками. Один обрабатывается, второй нет. Можно лично наблюдать, сколько раз поменяются не обработанные подшипники.

Подобный тест был проведён. О нём рассказано здесь.

На счёт бесплатно я предлагал. Все, кому это было на тот момент интересно, получили продукцию на тест. Тестируют, оставляют отзывы. Как говорится: "Куй железо, пока горячо". Мной, в данной теме, предложение озвучивалось несколько раз. Оно не бесконечно. Извините, довольствуйтесь отзывами других, кто раньше проникся к моим трактатам и стал счастливым обладателем честного продукта.

Объясните, пожалуйста, для чего разбирать двигатель в отличном, рабочем состоянии и, что Вы там хотите увидеть? Я Вам могу подсказать. Для того, чтобы что-то увидеть, Вам необходимо обзавестись очень не дешёвым оборудованием (микроскоп электронный тысячекратный, компьютер, программное обеспечение) это минимум. Даже, когда Вы что-то увидите, для понимания необходимо иметь знания на уровне, с профессором или, как минимум, кандидатом технических наук. На глаз, поверхность становится блестящей, глянцевой. Автовладельцу важно не видеть, что там изменилось внутри, а ощущать эффект после обработки. Эффект не временный, эффект постоянный. На мой взгляд подобные отзывы самые честные, по скольку продукция была предоставлена бесплатно. Тест происходит без предвзятого отношения к продукту и компании производителю. Без ожидания какого-либо подвоха. Я продолжаю с полной уверенностью утверждать, что Супротек восстанавливает и защищает. В данной ситуации улучшает даже заводские показатели.

Да, люди стареют, никуда от этого не деться. А вот своих любимые железных коней можно защитить от старения и улучшить их показатели в разы.

Здравствуйте, господа! С Новым Годом! Как обстоят дела у пользователей Супротек? Какие изменения? Как обстоят дела у не пользователей Супротек?))) Какие мысли, ощущения? Может быть пожелания? В ассортименте компании появился новый, замечательный продукт. http://www.suprotec.ru/index.php?id=676 и новый ролик

Я серьёзно, без прикола. Вы просто мастер. Это надо же разыскать такой бестселлер. SUPSIS6 - только форумы. Большинство 2009 года. Ни сайта, ни чего больше нет.

Если масло новое, зачем тратить деньги и сливать его. Просто меняете масляный фильтр и в это же масло заливаете второй флакон. За один цикл масла будет пройдена полная обработка. После полной обработки, эффекта по двигателю хватает, где-то от 50 000 до 100 000 пробега. Чтобы не дожидаться снижения эффекта рекомендуется доливать Супротек Актив Регуляр раз в 30 000 км. По трансмиссии повторная обработка рекомендуется через 100 000 - 150 000 пробега.

Спасибо!

Не вопрос, дверь не закрыта. В понедельник уточню и с Вами свяжусь.

Может их это подстегнёт. Заказать побольше. Вы держите под контролем. Или Андрей сам свяжется после прихода продукции?

Как Вы поняли, затишья-то нет. Просто сложно одновременно и постить, и тестировать продукцию. Супротек работает. Не только составы, но и сама компания. Я бы даже сказал так: СУПРОТЕК В ДЕЙСТВИИ. Оперативность и качество.