SPTC

Речь не о каком-то там тюбике, а о Супротеке. С Вашим ротвейлером я бы к Вашему удивлению нашёл бы общий я зык, но форум не о животных. Вы и сами не плохо кусаетесь.

Ну да, за 50 000 рублей ни так стыдно и обидно опростовалоситься и признать себя дремучим представителем прошлого тысячилетия. Подумайте, что бы Вы сказали человеку в ответ лет двадцать пять назад, если бы он вам сказал, что телефоны будут без кнопок, телевизоры будут толщиной 10 см, машины будут сами парковаться и сами тормозить, что в фотоаппарате сможет быть больше 36-и кадров и он будет вообще без пленки. Мне кажется тоже самое, что и сейчас про Супротек. Прогрес, батенька, технологии. Можете не торопиться, подумать. Вы ещё успеете похлестать себя ушами по щекам))), то что не верили и упирались. Буквально через год, два, но может три максимум, втихаря от единомышленников зальёте, почувствуете, но никому не скажите. Именно так и будет. Только Вы, к сожалению, тогда о моих словах уже не вспомните.

Кто-нибудь на халяву, из неверящих, хочет попробовать обработаться? Ну соответственно с гарантией и под присмотром специалистов.

Я построю свой первый вопрос по другому. Есть реальные негативные отзывы от автовладельцев, которые пользовались Супротеком?

Ну да, лохонулись. Судя по ответу, врядли, Вы читал, что такое Уставный капитал. Я Вам помогу: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D3%F1%F2%E0%E2%ED%FB%E9_%EA%E0%EF%E8%F2%E0%EB По вашему каким образом должна быть оформлена организация? Сколько людей должны руководить? И каким лицом должен быть учредитель компании? Какая сумма Уставного капиталла Вас устроила бы? К примеру у Открытое акционерное общество "ЛУКОЙЛ-Москва" (ссылка открывается Adobe Acrobat Document .pdf) всего 1 000 000 рублей. У меня сложилось такое впечатление, что Вы считаете, что Ваши слова не будет никто проверять. Вы просто так из головы взяли информацию и слили её на форум. Будет желание и возможность просветитесь: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ТОРГОВАЯ КОМПАНИЯ "СУПРОТЕК" Там вся информация по учредителям, адресам.

Вы даже не удосужились внимательно прочитать мои предыдущие сообщения или же просто решили не запоминать, что я Вам ответил по предоставленной Вами ссылке на чужие исследования моторных МАСЕЛ. Я считаю не целесообразным дублировать свой ответ.

Вы хотите что-то почувствовать только читая форум? Без использования продукции? Да Вы фантаст. Технологии еще не развились на столько, чтобы дистанционно передавать эффект от чужой обработки.

Как я и говорил, Вы даже не пытались разобраться, что такое Супротек. Вы малость перепутали. Это Хадо - металлокеремический клей. Да, совершенно верно. После обработки керамикой повышается риск прогорания клапанов, перегородок, сплёвывания сёдел из-за изменения термоотдачи, т.к. керамика является изолятором. Супротек самодостаточный атомарный построитель. Он формирует (наваривает) под давлением и при температуре высокопрочную, пористую, МЕТАЛЛИЧЕСКУЮ поверхность, построенную из продуктов износа двигателя (металлических микрочастиц). Это основное отличие Супротека от остальных производителей добавок и присадок. Где от Вас, хоть какая-нибудь правильная информация, подкреплённая фактами или отчётами?

Ну не стоит придираться к словам. Вы прекрасно знаете значение выражения "Итальянская партия". Вы всё верно подметили, именно штампы, именно хром, а не краска, колпаки и всё, что должно быть в первой партии.

Откуда такая информация о температуре? Причём здесь Супротек и камера сгорания? В камере сгорания происходит какое-то трение? Каким образом он может попасть туда? Для меня такие вопросы просто загадка. Я же говорю, что Вы на много больше меня знаете. Поделитесь с народом результатом исследования составов Супротек в камерах сгорания двигателей.

Что касается обработки Жигулей. Не исключаю возможность полного отчёта или, даже, видео. Мне по случаю перепал чудо автомобиль ВАЗ 2101 1973 года в родном железе и покраске. Белая с красным салоном. Из первой итальянской партии. Пробег на одометре 25 300 км, но хозяин второй и говорит, не известно, какой круг. Заводится как новая, работает, как часы. Менялось только сцепление и распредвал.

На сайте производителя представлены все розничные точки продаж, представители по регионам, ближнему и дальнему зарубежью.

Ну Вы же не разобравшись в вопросе и, судя по всему, не имея такого желания, все лучше меня знаете и понимаете. С серпентине много чего содержится. Вот его разновидности: Антигорит Antigorite (Mg,Fe)3Si2O5(OH)4Лизардит Lizardite Mg3Si2O5(OH)4Клинохризотил Orthochrysotile Mg3Si2O5(OH)4Ортохризотил Orthochrysotile Mg3Si2O5(OH)4Парахризотил Parachrysotile Mg3Si2O5(OH)4Кариопилит Caryopilite (Mn,Mg,Zn,Fe)3(Si,As)2O5·10(OH,Cl)4Гриналит Greenalite (Fe,Fe)2-3Si2O5(OH)4Бертьерин Berthierine (Fe,Fe,Al,Mg)2-3(Si,Al)2O5(OH)4Фрайпонтит Fraipontite (Zn,Al)3(Si,Al)2O5(OH)4Цинальсит Zinalsite Zn2AlSi2O5(OH)4·2(H2O) Дозиит Dozyite (Mg7Al2)(Si4Al2)O15(OH)12Амезит Amesite Mg2Al(SiAl)O5(OH)4Келлиит Kellyite (Mn,Mg,Al)3(Si,Al)2O5(OH)4Кронстедтит Cronstedtite Fe2Fe(SiFe)O5(OH)4Карпинскит Karpinskite (Mg,Ni)2Si2O5(OH)2Непуит Nepouite Ni3Si2O5(OH)4Пекораит Pecoraite Ni3Si2O5(OH)4Бриндлейит (нимезит) Brindleyite (Ni,Mg,Fe)2Al(SiAl)O5(OH)4Мауфит Maufite (Mg,Ni)Al4Si3O13·4(H2O) Карлостуранит Carlosturanite (Mg,Fe,Ti,Mn)21(Si,Al)12O28(OH)34

Противоизносные присадки пакета масел, просто присутствуют в масле. От износа защищает Супротек. Ни каких чудес, все очень просто, без химии и физики. Пример очень простой. Представьте распаханное поле. Земля комьями, после дождя всё поле в лужах. Стоит разборонить, разрыхлить, сделать пористой поверхность поля и, какие бы ливни не шли, вся вода впитывается. Пористость поверхности удерживает масло.

Мы с Вами говорим о разных вещах. Тест масла - это тест только масла. Наличие металлов не показатель степени износа агрегатов. Показателем степени износа агрегата является только исследование самого агрегата. Микро частицы металлов Вы ни одной промывкой не вымоете и полностью не сольёте. Если Вам действительно интересно, то не вопрос. Я вкратце расскажу, что да как. Супротек - это не присадка! Надо понимать разницу между пакетом присадок, входящим в состав любого масла и составами Супротек. Пакет присадок – это обязательная составляющая любого масла и он предназначен для формирования заданного набора его свойств – вязкостных, моющих, антикоррозионных и т.д. А назначение Супротека - это формирование уникальных свойств ПОВЕРХНОСТЕЙ деталей, образующих узлы трения – антифрикционных, противоизносных. Кроме того, в ходе воздействия Супротека, происходит «залечивание» дефектов трения (микроцарапин, микротрещин, сколов и т.д.) поверхностей деталей, появившихся в ходе эксплуатации мотора. Базовый пакет присадок должен присутствовать в масле постоянно, а обработка Супротеком носит либо однократный, либо периодический характер, с большими интервалами между его использованием. Именно принципиальное отличие функционального назначения базового пакета присадок и состава Супротек исключает его использование в качестве компонента масла и не требует внесения при каждой замене масла. Одним из свойств Супротека является способность удерживать, не сбиваемую вибрацией, масляную плёнку на парах трения. Происходит это из-за пористой структуры поверхности. Обработка Супротеком защищает двигатель от износа при холодном пуске. Трение происходит через масляный клин.

Ну конечно, если не вникать в технологию обработки Супротеком, то всё сразу станет ясно. Совершенно верно. Содержание всевозможных металлов в масле в разы превышает норму. По этой самой причине первый этап обработки длится не более 1 000. Подскажите, может Вы в курсе, почему подобный тест не проводился после второго, основного этапа обработки? После этого этапа содержание металлов в масле в разы ниже нормы. Я вам скажу почему. А чтобы не впустую провести тест и случайно не подтвердить эффективность состава, имея желание очернить производителя. Основная цель авторов подобных тестов самоутвердиться на всевозможных форумах и приобрести псевдо авторитет. Чтобы его цитировали, ссылались. Вы же не вникаете во все тонкости продукта перед началом обсуждения, а потом уже не досуг этим заниматься. Есть же авторитетное мнение, человек протестил. Графики, отчеты, все СУПЕР. Я могу ответить в той же манере, что и мой предыдущий оппонент. Я могу такие отчеты за пол часа с помощью Ворда нарисовать. Правильная позиция сначала изучить глубину вопроса, а после уже бодаться, если найдены какие-либо не стыковки. Для меня показатель честности продукта это отчет о личном использовании. Пусть это, даже, будет и субъективное мнение, но это мнение будет более правильным, нежели тест без сильного углубления в суть вопроса. Повторю ещё раз. Можете предоставить, хоть один, обоснованный негативный отзыв по Супротеку? Когда обработка пройдена чётко по инструкции, без всякой отсебятины.

Зайдите на сайт производителя, там всё есть. Результаты тестов, акты обработок от жигулей до самолётов. Сертификат соответствия госстандарта России Санитарно-эпидемиологические заключения Сертификат соответствия ISO (9001:2000) Свидетельство "Морской регистр" Обращение ко всем. Не надо бодаться. Заявите громко и открыто: "Я не хочу обрабатыват автомобиль Супротеком и никогда этого делать не буду". Главное через несколько лет не забудьте вспомнить эти слова. Не надо ни кого тянуть за собой, обратно в каменный век. Не так давно людей, даже, сжигали за то, что они говорили, что земля круглая. Надеюсь до этого не дойдет с теми, кто говорит, что Супротек работает превосходно.

А это на тему образива. Только не просто посмотрите, а попытайтесь вдуматься. Всего 4 минуты, а информация исчерпывающая.

Вы, прямо, как дети. Вас поставили перед фактом и припугнули снятием с гарантии. Масло никогда не ходило больше 10 000 км и ходить не будет. Скажите, пожалуйста, что изменилось в двигателе Лады Гранты? Чем он отличается от первого восьмёрошного двигателя? Блок из другого металла отлит? Поршня тоже из чего-то другого вырублены? Аааа, наверное кольца из супер металла сделаны? Восьмой двигатель ходил на масле не более 10 000 км. Поймите, это тоже самое, если на старую восьмёрку купить точно такойже двигатель, только новый и, по чему-то, решить менять масло через 15 000 км. Все концерны давно для себя вывели формулу. Автомобиль не должен жить больше 5-и лет или 150 000 км пробега. Для этого надо сделать что? Растянуть интервал между сервисным обслуживанием. Все появляющиеся в мозгах автомобиля, из-за износа, ошибки обнуляются и счастливый обладатель продолжает эксплуатировать своё транспортное средство. В умных книжках, которым Вы верите, правдо к иномаркам, есть такая отписка, в качесте прикрытия задници производителя: "Допустим расход масла до 1-го литра на 1 000 км". Новый, обкатанный двигатель не должен расходовать масло в принципе. Вас уже развели на бабки. А Вы им продолжаете слепо верить и хаять честный продукт, который Вам может помочь избежать многих проблем.

Вы малость не попали. Неувязочка. Небольшая дезынформация поступила от Вас из-за вашей неосведомленности. Вы ранее писали ООО "СУПРОТЕК". Промах из-за невнимательности к обливаемому грязью продукту. Я вас малость поправлю. Правилное название ООО "НПТК"СУПРОТЕК". Здесь есть информация: http://www.k-agent.ru/?mod=obj&id=1376642 http://www.rusnanonet.ru/nns/17767/ Ваша беда в том, что Вы не утруждаетесь получать полую информацию, прежде чем оперировать умными терминами. Будет желание и время, поинтересуйтесь, что означает формулировка" Уставной капитал". Я Вам в двух словах объясню. 10 000 рублей - это минимальная сумма средств по закону РФ, которая необходима для открытия и начала дейтельности. Эта сумма остаётся неизменной на протяжении всей дейтельности организации, даже если обороты исчисляются миллиардами в разных валютах. Устаной капитл растет только у акционерных обществ. В соответствии с их уставом.

Здесь затронута тема Супротека. А есть реальные негативные отзывы?

Пакет присадок в любом масел, не зависимо от производителя, из-за пробоя отработанных газов в масляный картер окисляется к пяти тысячам пробега. Оставшуюся пятерочку двигатель ходит на базовом масле с сажей и шламом. Не верите? Сдайте своё масло после 5000 пробега в любую лабораторию. Вас "порадуют".