auto-frog

Гы))) Но это шоссе, где максимальная скорость 90))) Дык я ж в Москве) А расстояние... 50 км)))))))))) Но за час доехать это круто! Это очень быстро! Половина из этих 50-ти Калужское шоссе, где сейчас идут расширительные работы, но и без этого на нём до нашего пункта назначения одна-две пробки всегда. На Калужском максимальная скорость 90, но не везде - есть знаки 80, 70 и даже 50 - это у поста ГИБДД) А другая половина это город Москва. В этой половине ещё хорошо, что большой кусок по Третьему транспортному кольцу, где нет светофоров, но только рано утром можно действительно ехать с максимально допустимой скоростью - там 80, хотя почти все гонят за 100. Но днём там и до 80 не дотянешь. Кроме того, на моём пути Профсоюзная улица. Длиннющая! И одни светофоры) При максимальной скорости 60 реально в среднем не больше 50, а то и меньше. В общем, от подъезда до калитки дачи ровно 50 км) Но за час доедет только ас и только в часы затишья, и только с неизбежным нарушением скоростного режима. Вот так и живём)))

Это да... Но что ни говори, всё дело в скорости - чем она выше, тем меньше и у человека, и у машины времени на всё... Скорость приятное дело конечно) Да и время экономится) Так, сначала (если дорога свободна) я проезжала длинный путь на дачу за полтора часа, потом за час двадцать, теперь удаётся за час десять) Если гнать по шоссе 90, то и за час и даже меньше можно доехать. Но я наверное никогда не рискну) А так, существенная разница... Возможно, поэтому так и гоняют.

95-ый - написано во всех инструкциях, и я это рассматривала как "минус" Гранты - дороже всё-таки, чем 92-ой. У Рено 92-ой. Подруга на Рено так удивилась, что у Гранты 95-ый, вроде как машинка похуже, а бензин подороже))) Думаю, что с нашими машинами лучше не экспериментировать и пользоваться теми расходными материалами, что предписаны - и самого лучшего качества. Масла это тоже касается. У меня с самого начала дёргалась машина на первой передаче. После ТО-1 стало вроде лучше, но всё равно заметнее тяжелее идёт на первой передаче.

Да, вот это, пожалуй, действительно надо чётко запомнить: всех, что/кто движется, объезжать нельзя! В общем, вроде в билетах такой вопрос был - про пешехода на переходе - ну, что надо иметь в виду, что он может в любой момент остановиться или изменить направление движения. Но это как-то очень далеко от реальности. Тем более что пешеходы часто нарушают и переходят где попало. Да в любом случае объезжать надо осторожно - и остановиться перед объездом не грех. Другое дело, что надо уметь себя контролировать - голову включать, потому как руль сам будто поворачивается.((( *** А если вот подрезают? Мне рекомендовали, если что, бить... Если попытаешься, скажем, объехать по встречке, и там будет столкновение, тогда ты виноват. Да, вот ещё вспомнила - недавно в пробке впереди идущая машина как-то ловко и очень быстро встроилась в правый ряд, но так, что левый задний угол её значительно выходил на её прежнюю полосу. Я еду за ней. И так всё быстро произошло, что вдруг дорога передо мной пустая и я уже на грани того, что задену носом выступающий задний угол ловкача. Вот тоже - первая реакция не остановиться, а объехать, что я и сделала. Опять повезло - слева не было никого.

Водитель автомобиля Volkswagen Polo в городе Лесном Свердловской области сбил мужчину, перебегавшего дорогу с тремя детьми. Видео >> http://lifenews.ru/video/13469 Очевидно, водитель увидел пешеходов и решил объехать их по крайней правой. Пешеход, видимо, не понял, хотя утверждает, что вообще не видел автомобиля: http://lifenews.ru/news/158151 Наверное, водитель должен был притормозить и остановиться, не съезжая с полосы, хотя пешеход нарушил ПДД. Вот это желание объехать, наверное, инстинктивное? За собой замечала подобное. Правда, не было пешеходов. Если вдруг какое препятствие (у меня было: выезжающий с парковки задом автомобиль, а также какая-то железяка на дороге), руль сам поворачивается для объезда, и конечно никакого времени на то, чтобы посмотреть в зеркала и тем более включить поворотник нет. Слава богу, в моих случаях дороги были пустые. Инструктор меня учил никогда не съезжать с полосы, не приняв все предписанные правилами действия. В случае со сбитым пешеходом в Свердловской области перестроение вроде было безопасным. Но всё равно - разумнее было бы остановиться на своей полосе. Что ж за желание такое - двигаться без остановки? И ведь наверняка автомат - остановиться-тронуться не проблема. Впрочем, водитель молодой - 20 лет. Что скажут опытные - приходит со временем это понимание: сэкономленные секунды пути могут стоить жизни?

Мэр Лондона в нарушение ПДД катает свою жену без шлема на велосипеде. Лондонская молодёжь имеет наглость в нецензурной форме делать ему замечания прямо на дороге. 89-летняя королева Великобритании, управляя Jaguar X-Type, объехала пешеходов по газону в Большом Виндзорском парке, улыбнувшись своим подданным. http://www.newsru.com/world/28jul2015/velocrime.html

Материал трёхлетней давности, но всё же ломает некоторые стереотипы. Американская инфраструктура держится на соплях, изоленте и молитвах Read more http://comstol.info/2012/09/ekonomika/4702

Бензин? Химия? Для любого покрытия подходит? У меня в инструкции сказано - бесконтактная мойка. Чего это? Такое серебристое матовое покрытие у меня. Полировать такое можно? Ну, наверное, на мойке знают... Я уже боюсь сама экспериментировать. Почки эти я сразу заметила и отмыть пыталась ещё весной - не вышло простым шампунем. Думала, со временем от моек и дождя отмокнут. Но нет. Каждый раз при мытье жёлтую грязь отдают понемногу, но сами намертво. В Москве живут полтора десятка миллионов людей и машин, кажется, столько же) Парковаться решительно негде. Деревьев как раз немного. Пару больших лип стоят как раз рядом с нашей дворовой парковкой, где всегда места в дефиците. Помню, было это на майские праздники. Многие за город уехали, и на парковке этой появились свободные места. Я такая довольная машину туда и поставила - прямо под дерево... Мало того, что почки нападали, так ещё с двух сторон задели меня соседи, когда, видать, выезжали. С одной стороны по пластмассе царапина, с другой и по металлу прошлись - хоть и вскользь, но почти всю краску снесли, см.7 над колесом передним. И все бл... опытные... Правда, машины огромные - джипы, а то, может, и грузовичок какой торговый. У нас тут без зазрения совести на дворовой стоянке грузовики и такси паркуются. Сейчас у нас десяток ещё парковочных мест сделали. Там деревьев нет, но и мест почти никогда нет. Сегодня удалось пристроиться скраешку - у самой помойки. Что угодно там налипнет, и хлам выбрасывают, ящики-коробки. Тоже задеть могут. Ну что есть...

Как отмыть от поверхности кузова почки липкие дурацкие? ((( Ещё с весны налипли на крыше, на носу. Простая мойка шампунем не помогает. От стёкол отскребла с помощью... ногтей. А вот с остальной поверхностью... Нос испортила((( Решила тёплой водой с питьевой содой оттереть (вроде как питьевая сода самый мягкий чистящий материал). Ну и... вместе с почками (рыжими - на сером фоне ужасно выглядит) затёрла верхний слой краски((( Ну так не очень видно - если только приглядываться. В других местах (на крыше, сзади) уж не стала. Так машина у меня вся в "козявках"(((

А что, штекер так сильно нагревается? Видеорегистатор отработал спокойно, хотя я не проверяла штекер на предмет нагревания. Ну как включу компрессор, посмотрю. Я вообще планирую только ещё навигатор подключать. От пылесоса отказалась - говорят, они не очень мощные. Из дома обычный подтащу и провод от розетки домашней (ну, на даче) и буду пылесосить))) Или вот советуют заказывать чистку пылесосом в автомойке иногда. Хотя салон грязнится ужасно....((( Щели-дырки, что ли, в этой Гранте? Листья какие-то постоянно внутри...

Увы, да( Но можно изоленту поменять. Кстати, а что будет, если не двигать штекер? Ну, если оставлять разветвитель всегда в рабочем состоянии.

Нашла решение проблемы с прикуривателем Гранты. У разветвителя наконечник соответствует грантовским размерам - около 1 см в длину и 0,6 в диаметре. Все проблема в длине и диаметре корпуса - длина больше, диаметр меньше (по нормам они должны быть 22 мм). Я обмотала изолентой корпус так: Оставить металлические ушки, а диаметр корпуса приблизить к грантовской норме - 22 мм. (Обматывала в нескольких направлениях несколькими слоями - вдоль кусочками между ушками, затем по кругу выше и ниже). Стоит вполне себе плотно: Каждый раз не вынимаю, лишь немного выдвигаю, чтобы не было контакта - выключателя на разветвителе нет.

Американские хакеры Чарли Миллер и Крис Валасек обнаружили уязвимость в бортовом компьютере автомобилей Chrysler, позволяющую на расстоянии перехватить управление машиной. Как утверждают Миллер и Валасек, более 471 тысячи автомобилей производства Chrysler подвержены опасной уязвимости "прямо с завода". Для взлома Миллер и Валасек использовали систему Uconnect, которая подключена к сотовой сети и способна управлять почти всеми модулями автомобиля. Сначала хакеры получили доступ к музыкальному центру и дворникам, после чего саботировали тормоза, рулевое управление и переключение скоростей. Компания Chrysler осведомлена о проблеме, однако, как отмечает Wired, воспринимает ее не слишком серьезно. Производитель выпустил новую прошивку для Uconnect, ее необходимо скачать на флешку и загрузить в бортовой компьютер или обратиться к автодилеру, о чем многие владельцы подверженных уязвимости автомобилей могут даже не узнать. В Chrysler осудили желание Миллера и Валасека поделиться своей находкой с общественностью, отметив, что так хакеры "способствуют незаконным действиям" и даже "вдохновляют на них". http://auto.newsru.com/article/21jul2015/chrysler_hack (есть видео) *** Таким образом, устроить аварию дистанционно не проблема, если надо.

Ну хорошо тогда... Только мы ведь дважды меняли предохранитель в блоке. Первый раз ещё я попользовалась видеорегистратором... один день. А второй раз предохранитель сгорел сразу - как только его вставили. Я не сказала об этом в автосервисе, а менеджер мне заявил, что там у меня всё поплавилось. Он ещё такое лицо сделал, когда добавил что-то типа: как вы вообще ездили?! Ну, может, специально страху нагонял)))

Да, вот какой момент ещё. На разветвителе (на упаковке) было написано "защита от короткого замыкания". Может, это как-то и компенсирует? Т.е. вывалиться разветвитель из прикуривателя может, а вот короткого замыкания не будет? Так что ли? *** И ещё вспомнила. Когда уезжала из автосервиса, мне механик крикнул: Осторожно с прикуривателем! Не может машина вообще полыхнуть от этого прикуривателя? Вернее, от того, что кто-то, видите ли, захотел большего комфорта, чем прикуривание сигареты...

Ну конечно, как я и предполагала...((( Взяла сегодня в "Ашане" первый попавшийся без провода - "универсальный", разумеется. Вот такой: Линейкой не измеряла. Чисто зрительно отметила, что вилка отличается от той, что была у адаптера к видеорегистратору, ушки по бокам металлические заметно короче, а носик металлический на самом конце длиннее. Да конечно подошёл, только болтается ещё хуже, чем тот адаптер, из-за которого прикуриватель сгорел... Человек с головой говорил мне: бери уж тогда разветвитель с проводом - нагрузка чисто по весу меньше будет. Не послушала(((( Эта бульба вообще не держится - ровно, во всяком случае, А если к ней ещё чего подключить, она готова в любой момент наклониться вниз. Кстати, адаптер от видеорегистратора теперь гораздо лучше держится в этом прикуривателе - после его ремонта. Или мне так показалось - по сравнению с разветвителем. Не знаю, как дальше буду искать решение проблемы. У меня чисто по-кухонному возникло желание как-то удлинить этот прикуриватель наружу... Вот как бы ему поддержки - воротника такого не хватает. Ну это я так... Нет, конечно, мне могут помочь - присобачить там как-то, припаять. Но с гарантией тогда что? Интересно, конечно, зачем они такой прикуриватель на Гранту ставят. Не для экономии же... Или завалялись у них там они такие - так чтоб не пропадали. Иди думали, что это поспособствует появлению у нас своих производителей гаджетов с вилками для наших авто. Шютка))) Спрос же как бэ диктует предложение))) Видать, не те спрашивают) Да уж, сначала спрос на наши машины надо поднимать. У нас в Москве Лад на улицах, прямо скажем, не много, и всё-таки они есть. А вот в субботу меня впервые остановил сотрудник ГИБДД для проверки документов, и после проверки заявил: Берегите машину. Сейчас особенно часто крадут (так и сказал) именно Гранты и Приоры.. А может быть, на АвтоВАЗе подумали: зачем водиле Гранты какие-то гаджеты? Да ни в жисть он не будет пользоваться видеорегистраторами, навигаторами или пылесосами. Какие пылесосы?! Он, видать, едва на Ладу наскрёб - на гаджеты денег у него нет. Так что пусть прикуривает, а пепел и окурки в окошко выкидывает. Ну может, раскошелится на пепельницу, а её-то к прикуривателю подключать не надо...

Прошла ТО-1. Сгоревший прикуриватель, который потянул за собой отключение сигнала и кнопки открывания багажника, отремонтировали вне гарантии за 400 рублей. А единственным решением проблемы с грантовскими прикуривателями назвали (в автосервисе) использование переходника-разветвителя. И мастер, и продавец в автомагазине, и данные интернет-магазинов утверждают, что разветвители эти универсальные, подходят к прикуривателю любого авто. Я ещё не купила, потому что в магазине не было без провода, а мне лишние провода в салоне не нужны. Но всё равно я не понимаю - как могут разветвители подходить ко всем прикуривателям, если у них вилки такие же, как и у того регистратора, из-за которого у меня прикуриватель сгорел? Подойти-то он может и подойдёт, но опять может болтаться в прикуривателе Гранты. Вилка адаптера видеорегистратора тоже универсальная, и вилка компрессора, который я купила... Другой выход (ну розетку) в автосалоне поставить отказались, подсоединить как-то разветвитель стационарно - тоже. Вероятно, это связано с гарантией - они ж не имеют права вносить изменения в конструкцию. Ну вот, либо повезёт, и вилка разветвителя окажется подходящей к моему прикуривателю (будет держаться плотно), либо придётся идти путём "сделай сам", и тогда гарантия на электрику "тю-тю" *** Кстати, сейчас ещё порыскала по Ин-ту. Вот рекомендовали одному такому же бедолаге на Гранте (та ж проблема с прикуриватем) такой разветвитель как одно из простейших решений проблемы: Нашла в одном интернет-магазине, и впервые увидела честную приписку: "Универсален для всех автомобилей * Из-за конструктивных особенностей не подходит для некоторых российских марок авто!" Вот! Я хоть и auto-frog, но элементарная логика мне подсказывает, что не может такого быть, чтоб вилки от гаджетов создавали такие проблемы для грантовского прикуривателя, а вилка ЛЮБОГО разветвителя проблему решает легко... Остаётся одно - ходить с линейкой по автомагазинам и измерять эти вилки, если позволят продавцы и из упаковки вытащат.

Московское такси. Вчера, сегодня, завтра http://comstol.info/2015/07/obshhestvo/11357

А это на одном из сайтов в разделе "Юмор", но кто-то в комментах утверждает, что это не фотошоп: http://www.photosight.ru/photos/1059135/

А вот такой светофор есть в Колумбии:

На улицах Мюнхена появились светофоры с изображениями гей-пар. Таким образом власти решили подогреть интерес туристов к ежегодному «Параду гордости», который пройдет в предстоящие выходные. Впервые нетрадиционные светофоры появились в столице Австрии Вене накануне открытия конкурса песни Евровидение, победительницей которого в прошлом году стала Кончита Вурст. http://lifenews.ru/news/157019 А некоторые говорят, что проблема надумана, и интерес на самом деле подогревают т.н. "гомофобы". Тут очевидно интерес подогревают сами "гомофилы"...

У нас лет 15 назад в районе, где дачный участок, протест объявили водители местного автобуса. Из-за отвратительного состояния дорожного покрытия они отказались от работы на последнем участке маршрута длиной 5 км. Автобус разворачивался в обратную сторону на трассе, без автобусного сообщения остались несколько деревень. Мы все ходили пешком. Дорогу сделали... Несколько лет назад в районе началось активное строительство коттеджных посёлков. Грузовики и другая строительная техника разбили дорогу ужасно теперь! В этом году просто огромные дырищи появились! Одна надежда снова на водителей автобусов...

Лондон испытал транспортный коллапс Сотрудники лондонской подземки второй день бастуют против перехода на круглосуточный режим работы. Второй день подряд в знак протеста против перехода на круглосуточный режим работы закрыта лондонская подземка. На это время лондонцам предложили поискать альтернативные способы передвижения. Однако сегодня уже с 6 утра почти все автобусы заполнены, а такси — заказаны. В выходные к протесту присоединятся сотрудники других видов транспорта. Представители профсоюзов предупреждают, что проблемы с подземкой могут продлиться и в пятницу, когда стартует акция протеста работников железнодорожного, морского и других видов транспорта. Всего бастовать будут около двух тысяч человек. Акция продлится два дня, и в воскресенье эстафету у коллег примут 200 сотрудников Южной железной дороги. Всего интересы дорожников представляют четыре профсоюза, их непримиримость в требованиях мэр Лондона Борис Джонсон назвал «ослиным упрямством», сообщает газета The Guardian. Кроме того, Джонсон заявил, что новый график вступит в силу несмотря на запланированные забастовки и выдвинутые требования.

В Европе, оказывается, не везде платные дороги (хотя в большинстве стран за проезд по определённым дорогам надо платить). В Германии и Финляндии, например, бесплатные. http://my-travel-info.ru/index.php/faq/73-toll-road

Ничего не хочу( В связи с темой и упоминанием Европы вспомнила про их забастовки. Вы разве не слышали? Впрочем, да, СМИ наши не очень это освещают, но я в РИА Новостях постоянно читаю. Да чего там. Вот пост дочери моей подруги, которая живёт во Франции (дочь). Сама видела, в Контакте на стене у неё было, что, мол, если не случится очередная забастовка (транспортников), то через пару дней она будет уже в Москве. Просто там это норма - такая же как освещение на дорогах и прочее. А двор мы отбили реально. Есть информация в Интернете, но я ссылок давать не буду - а то ещё подумаете, что я засланный казачок))) Но и скрывать не буду - я товарищ левых взглядов) К партии никакой не принадлежу, потому как нет сейчас достойных. В наших дворовых событиях участвовала как простой житель, потому что реально чувствовала плечо соратников и даже один раз на митинге выступала) Скандалистами и провокаторами нас называли чиновники. Но если б Вы знали, как они заговорили после)))))) И вообще хотели себе приписать заботу о нашем микрорайоне - даже в местной своей газете статейку опубликовали. У нас другой менталитет - возвращаюсь я к прошлому посту... Так что никакой "гражданской войны" не будет - дай бог, чтоб на местном уровне люди учились действовать сообща.Тоже говорю по опыту: активисты вытаскивали людей из нор клещами. Теперь все довольны, а до того тоже многие сокрушались - мол, власть у нас такая, ничего всё равно не изменишь, чего-то там чем-то не перешибёшь...