T-Vovik

Выбросите фото, хочу поглядеть.

Поверь, смотрится на много красивей, нежели просто черные, только обзор закрывают.

А разве нету штатных колодок для подключения? :) Или машина старовата?

Если есть акустика в полке и в передних дверях - это лучшее расположение динамиков, не заморачивайся, спец мест не предусмотрено в задних дверях, с приятелем расстачивали отверстие в двери, использывали провода от задних стеклоподьемников, сделали, поставили, мне не понравилось, что то не понятно стало с 6-ми динамиками.

Обьясняю, популярно)), Луцкая сборка. 1. Птф - провода ищи, они в основном возле радиатора, идут они точно, только кнопку и птф сами нужны. 2. - провода на магнитолу, когда собирают, их прячут как могут, для веселья)), колодка питания магнитолы была под пинопластом у ног пассажира, еле нашел)), провода на заднюю полку есть в любой машине. Они разветляются, по этому на левую колонку ищи за ковролином в багажнике, там что слева, что справа идут пучки проводов, которые приклеены хорошим скотчем к кузову, вот отгибаешь в районе стойки ковролин и ищи должны быть коричневая и белая (большая вроде) колодочки, у меня одни были внизу в самом, отдельным скотчем приклеены, а другие, с другой стороны вместе с пучком шли, концы были аж за стойкой, провода там длинные, просто скотч по началу мешает их достать полностью, я себе самодельные под форму полки сделал подиумы и поставил на полку, туда провода спокойно достают. Я бы не советовал в штатную полку динамики впихивать, расскачает и будет гриметь. Можно сделать как я, они не летают по полке и полка не гремит под их весом, + не нужно ничего резать. Или же акуст. полку купить нормальную или сделать ее же, если будут вопросы - пишите. Удачи в поисках))

Внешняя антена, если нормальная, всегда будет брать уверенней, но она неудобна. Купил и поставил бош, внутренняя, за тонировкой на лобовом даже ее не видно с улицы. Прием уверенный, берет в 140 км от пункта подачи сигнала, короче от радиостанции, усилитель знакомый поставил, у него и дальше берет отлично. Ставится легко. Отличие в 100 и 400 есть, мне привозили из Москвы ровно за 400 рубликов. Все в ажуре, есть и салфеточка для стекла, есть и спец. примочки еще там, для удобства наклейки антены. Прием за 140 км как сказал, знакомые брали тоже из России за 100, 150.... - итог, в 70 км прием уже далеко не чистый, всех примочек нету, вообщем не экономте, потом прийдется новую брать.

Можно еще проще, вот например ACDSee програма, открыл фото, нажал на изменить, можно изменить как размер файла, его тип, так и обрезать сколько нужно, потом сохранить как и куда)), Удачи.

Ясно, у нас просто в больших городах ваз найти трудно на дороге, а вот в таких как я живу и чуть больших, а таких очень много (20,000-60,000 тыс населения) с сервисами трудновато как то, запись за месяц или два, а цены ломят заоблачные.

Я вот подумал, а можно ли еще одну наклеечку заказать? :) Я бы спереди наклеил еще, ато сзади видно только тогда, когда обгоняешь кого-то, а то будет и спереди видно, кто едет))

А вы попробуйте подержать секунды 2-3 в крайнем левом положении рычаг и включайте. Масло то тут причем? Чтобы вообще не втыкалась, это нужно не масло, а цемент.

Что то даже не слыхал о таком. :)

toxic, да не переживай ты так, темы создаются не для того, чтобы приору обгадить, а для того, чтобы узнать сильные и слабые стороны автомобиля, чтобы помочь разобраться будущим покупателям, самим интересно узнать. Чтобы в итоге сделать правильный выбор. Ведь появляются как позитивные моменты, так и к сожалению негативные. Любые машины ломаются - правильно. Все ты практически правильно сказал, сама разработка приоры может быть и не такая и плохая, но нужно же сравнить, может для кого то это будет решающим при выборе авто. В одном ты не прав, ведь с абс хорошим машина тормозит быстрей, как ни крути. Когда колеса юзом - плыть долго будешь, а зимой вообще молчу. На приоре уже есть кондей, только в люксе, бери себе. Нравится, не нравится, мы как раз и решаем, никто же не запрещает и не мешает Вам, приороводам создавать темы, которые Вам нужны, а эта пусть будет, все таки сравниваем приору, значит должна быть эта тема в этом разделе. Вот смотри, я хотел взять приору, а потом вот так по форуму полазил приоры, отзывы в нете почитал и решил, что лучше 10-ка, а кто то говорит, что это прошлый век, сколько людей...... Переубедить все равно не получится человека, пока он этого сам не захочет, по этому просто мысли в слух тут идут.

Вообщем была тут тема про ветровики серебристого цвета, которые продавались в магазине. Так вот, мой знакомый взял обычные, так как в цвет я не видел нигде еще, зачистил мелкой наждачкой и покрыл с балона краской, потом второй слой и лак сверху, получилось очень красиво, цвет - млечка. Краска держится отлично. Но все таки большой минус - ничего не видно через них и получается, что стойка становится значительно больше. Если же внешние ветровики, то мешать не должны.

Однозначно сказать нельзя, 15-шка до сих пор популярна, пусть и меньше, но популярна.

Вот как начнет ВАЗ развиваться, сделает мировые автомобили и утрет всем нос и будем гордо ездить на вазе. Ах, мечты наши мечты. А вдруг звезда упадет и сбудется желание?)) Все возможно в нашем мире.

Попытка не пытка). Даже если и 8000 тыс. - тоже деньги.

Предлагаю будущим владельцам приор почитать и проанализировать, а стоит ли такие бешенные деньги выкладывать за это чудо. Извините, но это не в какие рамки не лезет, ездить по сервисам, не... http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=13839&hl=

А че ты смеешься про рассклад в Украине? Я за область вообще то свою говорил, про город молчу, тут вообще только дяди васи в гаражах нормально делают, а так, просто уже сказал, для меня это очень большие деньги. Про фольцы никогда не слышал плохих отзывов, у знакомого уже движок 500000 промахал, только одна замена колец, брал б/у джетту лет 10 назад, у дяди был венто, отличная машина, теперь у знакомого туарег, у другого пасат В6, отличные машины, ну а там, мало ли. По крайней мере таких слухов не слышал.

Ты не подумывай, а бери и меняй, 4000 - это много, тем более на юг едешь. Дист. вода нужна для того, что при сильной жаре бывает, что в акумуляторе уровень жидкости опускается так, что видно пластины, особенно такое знаю от юга, по этому нужно долить в акум, тебе много не нужно, возьми бутылочку 0,5 дист. воды и вперед. А сцепление я все же бы проверил бы, 110 - не предел, но Юг как никак, горные дороги могут быть, не знаю куда ты едешь, а это более чем опасно.

Интересно, что автор то надумал). Ставили б в 10-ку кондей мне и гур (укр. сборка просто, гура нету) и было бы мне самое большое счастье, ничего не нужно было бы. Так же считаю, что нужно было просто в самары ставить кондеи и гуры или эуры. Место этого создали не понятно что (приору) по бешенной цене. Извините, коль обидел кого. Но вот к примеру: у нас годик назад пошло производство 99-тых и 9-ток с салоном от пятнашки, ее напичканостью и движком 8-клапанным 1,6 литровым от десятки и многие начали ее покупать, ведь цена была чуть больше 8 тыс. у.е. Да и ща не очень то дорого, туда кондей и ланосы, логаны и прочие дешевые ино просто уйдут в никуда.

Ждем отзывов как поставишь.

1 - я говорю, у нас цены выше, хоть и не на много. За такие деньги, например 8000 тыс. я три раза масло поменяю в движке как минимум. Сам, минут за 30. 2 - нет, не десять, но многие не имеют возможность менять машину каждые 2-3 года. А постоянно тратится на укомплектовку новой машины и постановки на учет - извините, дорого очень. 3 - в том то и дело, надежность тут важна. фольц это уже другая машина. За нее и деньги хочется отдавать (были бы еще :) ) А за тот же ВАЗ, только с прибамбасами и другой внешностью отдавать 640-660 тыс не хочется.

Вон темка тут есть, там 3000 за покраску бампера, так что это минимальная сумма, которую просить нужно, а если бампер треснул, то еще больше. Вообще хорошо расписку с свидетелями брать у человека, что отдаст деньги или сделает ремонт. С гайцами проблем не оберешься.

Ну добро пожаловать, будем рады тебе помочь. Располагайся тут как дома)). Где же Аня, пропала, не приветствует. :)

Все понравилось, пежо вообще мне нравятся, вот если бы ко всему ЭКО твоему движок кобыл в 100 хотя бы - было бы вообще супер. Я понимаю, что отгонял свое, но как по мне мощность нужна не только для того, чтобы погонять, но и в ситуациях, когда на обгон выйти или в екстренной ситуации, вообщем запас чтобы был под капотом.