[font="Arial">хех,тормози с такимим эксперементами))) Работаю в МБ-беляево в цеху по полировке и химчистке,так вот покупаешь машинку себе,покупаешь два полировальных круга,один для абразивной полировки другой для мягкой(прям так и спрашивай в магазине),покупаешь пасту,мы пользуемся итальянскими,клиентам нравиться(Магваер называеться),ну вот покупаешь одну пасту для абразивной полировки,другую соответственно для мягкой,есть еще полироли с нескольками шагами,но они для совсем убитых машин,для более менее свежих просто воск специальный покупай.Так вот купил капнул по капельки абразивной пастой ,в тех местах где глубокие царапины и абразивным кругом размазывай(в выкл. положение машинки),чуток размазал и включай и небольшими усилиями на машинку убирай царапины(на пластиковых деталях,молдингах лучшее абразивом не работай,сожгешь деталь перекрашивать придеться!!!),после того как пройдешься абразивом по всей машине,просто тупо наносишь по несколько капель на деталь(сам поймешь в процессе сколько нужно),и кругом для мягкой полировки не торопясь полируешь свой тазик,принцип работы такой вот ;) Бывают пасты очень жидкие которые надо например наносить на вату и размазывать по всей машине,мне например больше воск,нравиться им быстрее полируеться,мароки меньше и рузультат на лицо))[/font] так луЧшО :)