T-Vovik

Ну чуть неудобней и все. Возможно.

Идентичное - это все тоже, что ты сказал + та же фирма.

Не, ну дело ясное, что промывкой лишний раз мыть нечего. Масло меняешь на другой тип или марку- вот и мой, а так лучше подождать пока все старое стечет и все.

:) :) :) :) :) :) Ну Вы даете! Эхолот, ну я понимаю, что ты свой движок насиловал перед кап-ремонтом, ну а так же ты не делал таких эксперементов. Движок жить то будет и изменений не увидите, а вот то, что его ресурс снижается - я думаю эт точно. Ну не даром люди ж придумали промывочное масло, и правила про то, что нужно заливать масло, а не смесь его с солярой или керосином. Да, я понимаю правила созданы для того, чтобы их нарушать, но иногда последствия получаются не очень. И то, что люди по 80 км ездят без масла - это ничего не значет, сколько их двигатели прошли? В итоге мое мнение нужно всеми вещами пользоваться по назначению. П.С. Люди некие и в бак соляру добавляют, говорят мол тяга лучше.

Ну смотри, если гнать не будет нигде - то нормально, но лучше все же перейти на полусиньку, это лично мое мнение. И по денюжке дешевле. :)

Нельзя чтобы бензин в движок попадал, ну например когда в карб. движках на бензонасосе диафрагма лопается. А соляра - тоже топливо вроде ж :) Тоже нельзя? Ну так же? А еще и масло? Конечно мусора много выйдет, соляра в роле растворителя ж, вот всю гадость и смывает. Я когда то знакомому чистили смесью керосина, растворителя или нет, вообщем где то записано, мастера советовали, чтобы колечки откисли. Помогло, но проблема была в клапане, когда разобрали двигатель - чистота! :) Но мы делали на холодном неработающем движке промывали через свечные отверстия. Но не НА РАБОТАЮЩЕМ ДВИЖКЕ!!! Ты же считай без масла движок напрягаешь!

Ну, вещь может и хорошая, но я пока в ней не нуждаюсь, прийдет лето - может и буду делать :)

Ну если кнопка есть - то скорее всего и рецеркуляция есть. Смотри шланг.

Тоесть катушка как бы пружина, а каким образом она ослабляется?

Да :) Соляра и масло, горючая смесь. Я слил масло при первой замене, залил ТНК минералку промівку, 10 мин и ждал пока капать уже начнет а не литься. Потом полусиньку Ликви Моли залил и все. Но такого :) Думаю вред довольно большой.

Коль есть желание и возможность - попробуй.

Ну в пильнике точно есть отверстия, а вот в защите тоже вроде есть. Так что проблем не должно быть. Удачи.

Думаю, что промывочное масло должно быть универсальным, тоесть нормально взаимодействовать своими остатками с новым маслом.

Промывать нужно лишь тогда когда меняешь на другую фирму или тип масла. А так не нужно. Скорее всего тебе просто подделка попалась. Вот оно и почернело.

Не, ты немного не понял. Промывочное масло предназначено только для промывки. И после него можно лить хоть синьку, хоть полусиньку, хоть минералку. Вообщем береш 4 литра промывочного минералки, заливаешь, 10 мин или 15, а потом сливаешь, потом полусиньку залил и катайся.

Я все таки думаю, что водица - это в основном результат работы нейтрализатора, а вода в баке, это ж сколько ее должно там быть, если я в салоне забирал и она уже капала.

Я не знаю как там с датчиком, но знаю, что нужно этот фильтр нужно промывать, служит он меньше, вообщем геморою с ним море. Готов к этому?

Промывать лучше маслом тем, что 4 литра. Его минут десять на холостых покрутишь и всю гадость оно смоет. Синтетика для наших машин это лишнее, полусинька вполне удолетворяет наши машины. Лей то самое масло, что и лил твой родственник и промывать не нужно будет.

Ну булькает скорее всего тосолчик, а у тебя не антифриз случайно? Привет землякам. :)

Такая мелочь, а так мозги парила

Всегда рады помочь. :)

1 - бак у меня почти всегда полный, во избежание таких конденсатов в нем. 2 - бензин проверенный и не бадяженый, проверял много заправок. Покупаю у частника чаще, не разу не было плохого. 3 - конечно в любом бензине куча дряни, согласен. Но все же, почему тогда у меня только при нагреве капает вода, а потом ее нет. И начинает капать уже через минуты 3-4 после заводки? Ведь если с бака почти вся вода - то должно сразу литься.

:lol: ну даеш, а вообще прав конечно, накрутить проще. По поводу накрутки - смотри на состояние машинки, неужели не видно что в два раза больше прошла?

Четко, сто пудов так проще.

Смотри контакты на задних фонарях, у меня такое же было, протер тормозной и забыл на 5 лет.