T-Vovik

Лучше всего сопровождать крышку до конца. :)

Как по мне тут не может быть однозначного ответа, ведь все зависит от конкретной ситуации. :)

Видимо ты сразу на пятую страничку залетел, а нужно книгу с начала начинать читать :) Ну ниче, вот зайдет обладатель десятки и узнает инфу ценную может быть :)

:) :) :) Да, давай, мы будем может помогать чем :)

Ты смотри как правильно подметил :)

Тут трудно однозначно сказать, вот одно из главных это двигло, оно то разное бывает и у шестеры. Я бы конечно взял бы лучше шестерку, так как греметь она точно меньше будет, более мягкая.

Эт точно, а говорилось мол, что другие крепления и лучшая изоляция уберут все шумы. У друга уже вся погремливает. Обидно, могут ведь сделать, но почему то не хотят. :(

Совершенно верно!

Я себе на десятку под форму полки сделал подиумы, ну и помучился, часов пять делал, временно обшил обычной тканью, так как карпета у нас нету. Меж прочем под 20 динамики, супер, и даже не ворохнутся. Все делал с помощью ножовки, дрели и саморезов. Да, ну и дсп конечно.

Ну кто его знает, ладно :) конечно примем.

Ну как говорится, кому что, а лысому бантик :) Кто то с будуна рекламу придумал.

Можно феном нагреть :) Можно феном нагреть :)

Ну дак это уже совсем другое дело.

Эт ты что мухобойку решил ставить или что? Если ее, то лучше не нужно. Уже куча споров было сдесь и как ставить тоже вроде было. Мухобойка едва справляется мелких букашек отгонять. :)

А ты попробуй газу больше дать, а потом переключись. Может ты просто рано переключаешся

Напишу и я. Была девятка с резиной Rosawa bc - 11, 165/70 R13. А теперь на десятке стоит Kama-224 заводская 185/60R14, на зиму купил зимнюю резину и обычную штамповку тоже 14. Если взять колесо литого кованого диска с камой и в другую руку зимнюю со штамповкой - небо и земля, но это ж и хорошо, ведь зимой сцепление должно быть хорошим. По поводу летней, то хочу сказать что минусов у 14 дисков и большей резины не заметил. Одни положительные эмоции, вообщем ямы меньше стучат, машина дорогу лучше держит, устойчивей, не так в занос срывается и тормозит лучше. Руль как крутился - так и крутится, гура нету. Короче, машину точно меньше бьет, я не буду вдаваться в науку, но по ощущениям однозначно 14. То, что колеса не гребут по асвальту - дай газу, да и вообще считаю это неуместным, лично я вышел из этого возраста, мне такого не хочется. А вот 14 красивей даже смотрятся. Теперь 13 диски с 165 резиной вообще детские, да и вообще 13 диски теперь маленькие такие.

Еще раз прошу прощения, если кого обидел, но Вы не совсем правы, ведь у 99-той, багажник, точнее его крышка под уклоном, а вот у 15-шки ровная, вот и различия, так как 99-тая смотрится хорошо, тоесть идут везде плавные переходы, а у 15-шки заднее стекло переходит в ровный багажник и потом резко обрывается(если без спойлера). Ну лысая получается машина. :) Про спойлер и антикрыло http://informationpeople.googlepages.com/tuning1 и еще вот, если интересно http://www.vaztt.ru/2006/04/09/spojjlery_a...deflektory.html Читайте и раздумывайте, напрягайте мозги :)

Читал? http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=14705 Если нет - почитай, может че поможет. :)

Вот ходит много споров и убеждений, мол вот например приора имеет не 98 л.с., а все 107, просто автоваз уменьшил реальные числа (что то там с налогами). Про десятку 1,6 16 клапанную тоже ходят подобные вести, вот мне просто интересно, сколько же действительно лошадок то в 1,6 16 клапанной десятке? Может у кого документы есть какие или статьи интересные. Не пинайте, если не нашел, я поиском пользовался. :)

Марку авто поменяй в данных :)

Мда, ты прав, практика как правило показывает обратное.

Вы хотите сказать товариш, что 412 - это сила, позволю не согласится, ибо пришлось три раза ездить на этом чуде, один старый - ну колымага для меня (извините, сугубо личное мнение, не хочу обидеть никого), второй новый - тянет, но динамика, ну я ее не чувствовал, а управление мне вообще их не нравится, и третий - это старый после кап-ремонта, опять же ревет, но не едет, лично Вы сколько выжимали на своем только так, чтобы ехать можно было нормально?

Ура, долез на офф-топа, вообщем фильм полное г... Ничего из реальности нету. На стоянке в 100 метров они нитро включают, я вообще в шоке, на 240 км/час в стену - живой, только царапины Девятка за спорт-каром. Они по 200 ездят, а девятка догоняет. Вообщем переплюнули даже американцов.

+100, даже и добавить нечего.

:) , ну вот и решили все. Наши девушки самые красивые.