SuperGTX

Ну так хаммерайт - это вообще то грунт-эмаль... Для крыла то, понятно, авто-краску куплю, а там где просто рыжит - заматовать и Хаммерайтом пройти. Например соединения задних стоек крыши с корпусом, двери, капот, еще несколько мест в под-капотном пространстве.

Я не про отговаривать спрашиваю :) Меня интересует, если я кисточной аккуратненько пройду по ржавым местам, новая краска, пусть даже и хаммерайт, она потом от старой краски отставать не начнет? Все равно ведь, идеально границу пройти не получится... По краям в любом случае цепанется немного. Ну а шпаклю - со стекловолокном естественно :)

Всем привет! Сегодня приезжал клиент, не знакомый, видать случайно забредшая розница, но шошке сильно лохматого года, по моему - даже старее чем моя :) Я курить как раз выходил, видел как он парковался, прям возле меня. Ну так, у него тоже вся машина на леопарда похожа :) Основной цвет бежевый, а на нем серые пятна тексовского ржаво-стопа :) Он зашел, я поближе посмотрел - точно текс, и покрытие видно что старенькое :) Значит держит. Единственное - не успел спросить, когда он ее красил... ПыСы: И с первой соткой мну :)

Всем привет! Я Серега, с ТАЗиками знаком давно, неплохо разбираюсь в подвеске, чуток в движке и полный 0 в электрике :) Но будем делать, так, как завещал великий дедушка Ульянов :)

Из образования - школа :) Работаю старшим продавцом отдела напольных покрытий в средненьком супермаркете строительных материалов. До этого работал там же простым продавцом :) Еще ранее - 8 лет стажа по профессии отделочник универсал в свободном поиске работы :) Еще ранее - инженер по ремонту вычислительной и орг-техники ИВУ администрации г.Нягань :) Ну а по призванию - Рокер :)))

Не интересует только вид, пусть хоть на снежного барса количеством пятен похожа будет, лишь бы не сгнила :) Качество как раз важно. По этому и интересует, возможна ли прокраска Хаммерайтом, а еще лучше - Тексовским ржаво-стопом. По чему именно ими - да потому что халява :) Но ржавостоп интересен больше, так как Хаммерайт стоит дороже, и продать его можно с более существенной прибылью для моего кармана :)

Здравствуйте, господа форумчане :) Немного предыстории... Месяца полтора-два назад, во время ночной стоянки под окнами квартиры, в багажник моей пятерочки, въехало какое то чмо. Судя по повреждениям и месту стоянки - газелька, бортовая. Виновника проишествия естественно не нашли, да я и сильно не заморачивался с поисками. Помялась крышка багажника (думаю рихтовать молотком и вытягивать шпаклевкой), и хорошо сморщился и вмялся угол крыла (процедура лечения) та же самая. Так как работаю я, в строительном магазине, то появился вопрос: можно ли использовать в качестве грунта и краски такую штуку ? Так же есть некоторые места на кузове, требующие ремонта лако-красочного покрытия (сколы, вздутия, немного ржи), хотя в целом кузов не гнилой и в пристойном для 17-ти лет состоянии. О совпадении цвета даже и не думаю, машина приобретена для работы, внешний вид не интересует, главное - что бы не сгнила еще лет 5-7. Днище (и пороги) изнутри пройдено ржаво-стопом компании "ТЕКС" (достался на халяву :), снаружи - битумно-каучуковой мастикой, стекло-холстом и снова мастикой (опять же халява :), пороги пролиты веретенкой, и до талого забиты солидолом, делал все сам, пока в отпуске был, прошел все щели, ни одного не промазанного места нет. Проблема только с передним правым крылом, видимо был удар о что то острое, вмятина не большая, но глубокая, металл кое-где сгнил, хочу также проклеить мастикой со стеклохолстом, немного выровнять шпаклевкой, и закрасить тем же Хаммерайтом. Естественно ржа и отстающая краска будут счищаться.

Предоставил мастеру смены видео с регитратора... Пообещал что в слеующий раз буду обращаться напрямую в прокуратуру (благо есть там хорошие знакомые). Вернули деньги за ремонт :) Пообещали исправиться :haha:

Ну на этих вот отстатках и доезжу до капиталки :)

Хм... Референт по прикручиванию трамблеров... Звучит. Но старший продавец отдела напольных покрытий сети дискаунтеров Сатурн-Самара звучит лучше :) Останусь-ка я на своем месте :)

Жень спасибо. Сегодня поеду сервис на уши ставить... Эти уроды мне просто трамблер не прикрутили. Он почти от руки крутился. Выставил зажигание - все прошло, машина прекрасно едет. Спасибо всем кто пытался помочь.

Созвонился с одним сервисом - говорят: "парень, уж очень похоже на то, что у тебя конденсатор накрылся"... Ху ис этот конденсатор, где он стоит и как его проверить?

Ну маслосъемные то это ладно, что можно сделать, что бы она у меня две недели, или примерно 200км без прогрева проехала? С прогревом - наверно все 300 :) Напарник в отпуске, более чем на 30 минут с рабочего места отлучаться нельзя, работаю до 7, вечером в сервис не успеваю :(

Да, сапун разбирал и мыл сам, следуя инструкциям в в этом форуме. А на счет масла в цилиндры - говорят маслосъемным кольца кирдык, а компрессионные в норме... Самое поганое - парни из сервиса кричат что капиталка по мне плачет... Но какая может быть капиталка, если компрессия в норме, давление масла нормальное, маслице за полторы тысячи ни разу не доливал, и не надо ( по моим расчетам уровень подойдет к минимуму на 4,5-5 ткм)? И можно ли поменять просто маслосъемные кольца?

И снова всем здравствуйте. Опять беда с моей тарантайкой :) Вчера поехал за сигаретами (с работы), доехать сумел до сервиса... Прогрел нормально, без проблем. До выезда на основную дорогу (300-400 метров по грунтовке) машина шла нормально. Увидел пробел, попытался резко стартануть - начались провалы, двиг стал работать очень неустойчиво, обороты немного плавают и иногда стремятся к нолю. Кое как дотянул до сервиса (благо до него было метров 100-150). Отрегулировали зажигание, простреляли карб (моторист менял провода на свечах), прочистили жиклеры. Воздухан был весь в масле. Мотористы чуть не передрались между собой, кто то орет что масла много в воздухане кто то - что это еще не много, и типа вы еще много не видели :) Выставили зазоры на свечах, почистили их (были в нагаре). Еще он мне отвел толстый шланг сапуна вниз, сказал что на данный момент машинке так будет лучше. Шланг перед тем как ехать буду прочищать (нижний конец). Пока проверяли свечи - проверили компрессию, 8-9 на цилиндр. После сервива машина стала работать нормально. Приехал на работу, вечером завожу, прогреть, работает отлично. Вернулся на рабочее место, машина должна была прогреться. Выждал время, минут 15, как обычно, ( к этому времени она у меня уже прогрета, сажусь и еду), выхожу, а она заглохла. Завожу - с полпинка, и начинается, то же самое... Кое как доехал до дома, вроде тянет норм, а потом обороты пропадают, машина едет рывками, на первой еще как то более-менее плавно, на второй ( и выше) чуть прибавил газку - начинают звенеть пльцы. Сегодня, попозже, как посветлеет на улице, еще раз проверю зажигание. Куда еще рыть можно?

Еще раз посмотри зажигание, может трамб вернулся на место, или все таки бегунок мозг компастирует, так как после "покрутил трамблер, убавил обороты" все стало нормально. Имхо - вероятнее всего момент зажигания опять сбился.

Звездочки меняли вместе с цепью. Они были в норме, но заменил, до кучи, что бы потом уж не лазить лишний раз

Бло... Я уже не знаю что с ней... Сейчас минут 20 молотил двигом, и на оборотах, и на холостых... Все норм, никаких посторонних звуков. Со слухом у меня все норм, но стука не обнаружил... Временный глюк?

Цепь новая, на последнем вскрытии натяжка была нормальной (после установки нового натяжителя и успокоителя). Успокоитель до этого просто обрывало, в сервисе говорят что из-за неправильной работы натяжителя (точнее, его отказа от выполнения своих функций (во я заморочил :haha: )), в каком состоянии сейчас - понятия не имею. Сейчас прогревать поставил - вроде звука цепи нет, пока холодная. Прогреется - послушаем :(

Всем привет. Народ, подскажите, из-за чего (с незавидной периодичностью) может ломаться натяжитель? 4-го числа забрал машину из сервиса, проехал (до сего момента) порядка 70 км, сегодня утром завел - все норм. Прогрелась - подсос убираю, и о чудо... Слышу до боли знакомый звук. Что может быть, кроме брака изделия? P.S. Кстати, может это случится из-за того, что сегодня она у меня завелась на высоких оборотах - похолодало, и подсос пришлось вытянуть почти на 3/4, завелась с трудом, хорошо троила и потом (секунд через 10) произошел резкий набор оборотов, подсос конечно сразу вернул в нормальное положение, на 1/3, работала нормально, без посторонних звуков, а как прогрелась, на холостых стало слышно...

Сорри, написал не в ту тему. Получше почитал форум - нашел нужную информацию.

Всем привет! Подскажите, плиз, от какой иномарки подойдут передние сиденья в 21053? Салон сток. Так что бы не переделывать крепеж, просто поменять. Ремонт нереален - гаража нет, а на улице ковыряться... Сами понимаете, погодка айс :)

Ну, как оказалось - все-таки дребезжит :) Всех с Новым Годом!

Спасибо!!!

Всем привет и с наступающим!!!. Сегодня ездил на яму. Все протянуто, нигде ничего не отваливается. Заехал в сервис - те тоже руками разводят. Ради интереса вскрыли крышку клапанов... Оборвало успокоитель :( Как ездил - хз... Заменили. Из сервиса не выехал - опять загремело. Снимаем крутейший белебеевский натяжитель (автоматический), видим - собачка не защелкивается. Меняем на такой же, но новый, и о чудо!!! Заработало!!! Двиг шепчет, никаких посторонних звуков :) Радуюсь, уезжаю. Доезжаю до дома (3 км) и слышу опять тот же дребезжащий звук. Снова еду в сервис, мужики уже пить собрались. Пришлось обломать :) Вскрытие показало что натяжитель опять не работает, успокоитель опять оборвало. Радует одно - делать будут по гарантии сервиса. Печалит то, что, только 3-го числа, и я на все праздники без колес :( Хотя и в этом есть свой плюс, пусть жена теперь меня катает, а я пивком буду расслабляться :)