maksway

Я про инжекторный насос говорил. Про карюраторный ты все правильно сказал.

Я всего лишь ответил на вопрос топикстартера, верить/не верить, это вопрос лично каждого из нас. Предупрежден - значит вооружен.

что значит "Выпримляю его" ?

Установка БК(МК) на примере: Gamma GF 115 PLED Установка Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора. 1. Пропустите одинарный провод “К - линии” к диагностической колодке, которая находится внизу консоли под декоративной накладкой и подсоедините его к гнезду “М” (см.рис.1) с одной стороны и к резервному контакту 2 колодки маршрутного компьютера 2. Установите БК вместо штатной заглушки в панели приборов, предварительно подключив его к разъему маршрутного компьютера. 3. При установке БК на 83 (“высокую”) панель (см. рис.2 ) следует произвести подключение соответствующих проводов для получения сигналов с ДУТ, ДСА и СРТ согласно существующей технической документации на электрооборудование автомобиля. Снимите козырек комбинации приборов и открутите винты крепления комбинации. Протяните розовый провод от колодки БК справа и сзади от автомагнитолы к комбинации приборов. Отсоедините белую ( 13-и клеммную ) колодку от комбинации приборов. Извлеките из колодки 11-й контакт с проводом розового цвета и в разрыв извлеченного контакта подключите провод ДУТ. Контакты: 1. Сигнал расхода топлива (СРТ) 2. К – линия 3. Зажигание 4. Резервный 5. + 12В 6. Подсветка 7. Масса 8. Датчик уровня топлива (ДУТ) 9. Датчик скорости (ДСА) 10. Датчик температуры 11. Датчик температуры Далее подключите БК в соответствии с рис.2. 4-х клеммная колодка находится внутри консоли в районе гнезда автомагнитолы. 8-и клеммная колодка находится рядом с диагностической колодкой под полкой для перчаток. 4. Для установки датчика температуры необходимо пропустить провод датчика температуры от места установки БК к левому кронштейну крепления переднего бампера (под капот через резиновый уплотнитель троса спидометра по жгуту проводов в отверстие передней рамки к левому кронштейну крепления переднего бампера). Открутите гайку крепления бампера (ключ на “10”) и установите датчик на шпильку (над шайбой), закрутите гайку. Подсоедините разъем датчика температуры к БК и установите БК на штатное место. Подключите отрицательную клемму к аккумулятору. Включение БК При первом подключении БК к бортсети автомобиля и включении замка зажигания определяется: - тип контроллера и версия программного обеспечения - тестируется канал связи между БК и контроллером впрыска топлива (К-линия). При этом на дисплее отображается для примера: ”Бортовой компьютер GAMMA”, затем определяется тип контроллера и версия ПО: ”Январь 5.1 Код ПО:J5V05L19”. Тестируется канал связи, при отсутствии выводится предупреждающее сообщение: ”Нет связи” (при этом группы “Текущие параметры” и ”Ошибки системы” исключаются из меню работы БК). Если связь присутствует, то предупреждающее сообщение не появляется. Примечание: для повторного тестирования в процессе эксплуатации после включения замка зажигания следует кратковременно нажать кнопку “Выбор режима”.

Тут тема раскрыта.

смысл менять? заряд нормальный, главное чтобы утечки тока небыло - жалоб на проблему с заводом авто с утра, пока, не слышал.

Если перестала гореть ПОДСВЕТКА приборки, то и по левому борту габариты не горят - предохранитель сгорел. Что с сигналкой и ЦЗ ? 373-54-44 СТО-РУБОР, цены адекват.

Тогда нужно проверять проводку от гены до приборки. Лампа в приборке загорается из-за слабого напряжения, которое проходит через индикатор зарядки.

А кто сказал, что без номеров можно ездить? КОАП 12.2.2, ПДД п.11, Управление ТС без номерных знаков. 5000 руб или лишение прав на 1-3 мес. Есть внегласное распоряжение ГИБДД, снимать номера и давать 1-2 дня на устранение причины.

Прежде чем приступить к действиям, проверь напряжение на аккамуляторе, при работающем двигателе и горящей лампе "нет зарядки". Если заряд идет, без нагрузки должно быть не менее 13.7, то скорее всего проблема не в генераторе, а в проводке идущей от него к приборной панели.

считай, что отделался легким испугом, бывает и хуже: Ссылка

Для начала заменить сгоревший предохранитель(см.схему электрики), лампу салона проверь на работоспособность, если рабочая - проверять/менять проводку концевиков.

Надо проверять (у электриков) на утечку тока, скорее всего утечка через генератор(его обмотку).

Меняй датчик вкл. вентилятора (находится между термостатом и двигателем). Температура включения вентилятора 104-105 градусов, на 90-92 открывается термостат.

КоАП 8.23, ПДД 6.1, 6.5; Эксплуатация ТС с превышением содержания загрязняющих веществ в выбросах либо уровня шума. Штраф 100-300 руб., снимаются номерные знаки.

+1 проверь надежность посадки резинки на щупе.

мне определенно нравятся ваши цены... :)

ацетоном

В защите вырезано отверстие в виде круга, под сливной пробкой.

никогда защиту не снимал.

Возможно, в мозгах (инжектор) сбилась температура включения карлосона (Но как это произошло ???). В качестве решения, купить БК и выставить температуру включения карлосона 105 градусов по Цельсию.

Для замены масла, в защите есть специальное отверстие.

по моим подсчетам ~ 800 грамм.

Поставь нормальный(штатный) руль - и все сразу заработает.

Возможно, с прокладки поддона на коробку брызкает. С маховика, по-идеи, ничего капать не должно.