dissonant

Вот думаю залить масло GM 5W30. Можно такое лить? иЧто означают маркировки 5W30 10W60 10W40 ....

А еще можно СГУ поставить... типа кря кря.... ваще писец эфект, громкие и сука оч пугают..

Вот я только слшал, что за ксенон гайцы дерут, или там штрафуют. Сам не разу не попадал, и сколько раз останавливали, про ксенон не слова.

Недавно затонировал металлизированной американкой 15%. Доволен очень. Как мне объяснили, металлизированная тонировка - пленка с напылением чего-то, за счет чего она не царапается, если между стеклом и уплотнителем попадает песчинка, например, да и держится она лучше и выгарает дольше. По своим ощущениям: днем все видно очень хорошо изнутри, снаружи видны только силуэты (если освещение хорошее). Ночью снаружи не видно ничего, изнутри нормально. Эффекта зеркала нет!

А у меня, представьте себе, украли колпаки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! все 4!!!!!!!!!!!!!!!! Аж смешно....)))

Красиво .....................

Ага, а еще наклеить на лобовуху заветную надпись sparco, поставить прямоток, покрасить прям нагрязь суппорты в красный цвет, поставить кенгурятник, и туманки, предварительно направив их в небо, диски типа "арбузы", и задрать задок (чем выше, тем круче)... АААААА еще можно поставить антеннку 3-х метровую..................................

Хочу поставить диоды в задние габариты в штатные фонари. Друг говорил, что в южном порту продаются комплекты( диодные). Может кто слышал или знает о чем речь? Если такого в продаже не существует, то знаеет-ли кто-нибудь как самому сделать? :)

Гавно это все. В любом случае, просто 1000 из 1000 случаев, галоген, даже с газонаполненной колбой как ксенон светить не будет!!!!!!!!!!никогда тут ты просто наступишь на те же самые грабли второй раз. Есть качественный биксенон фирма MTF Light, стоит 7500-8000р. Есть и другие достойные фирмы...

Народ!!!!!!!! Я уже давно хочу поставить диоды в габариты (задние) напишите, плиз, как вы сделали, что нужно для этого и тд и тп. И если есть возможность, выложите фотку

Езжу с ксеноном год, с гайцами проблем не было ни разу! Ездил несколько раз в Липецк, и там никто ничего не сказал! Про омыватели: нахрен надо? тряпкой протер и все норм. Про электрокорректоры: ко вам про это сказал??????? слухи все............... Есть гидрокорректор стандартный, им что, нельзя отрегулировать высоту света фар? В основном всю эту гадость про проблемы с ментами и про электрокорректоры и про омыватели пишут те, у которых ксенон не стоит, и которые где-то что-то слышали. И сами не ставят ксенон, успокаивая самих себя предстоящими проблемами... Я думаю все, у кого стоит ксенон меня поддержат))

Вообще да, лучше поехать в магазин, где выбор бооольшой. В таких магазах, точнее в отделе музыки продавцы обычно прошаренные в этих делах и могут посоветовать несколько вариантов (там же их и послушать и соответственно выбрать более понравившийся вариант). У меня друг ставил сабвуфер (голова, колонки, все было. Ставил только саб). Саб(пионер), Конденсатор, усилитель, провода. На все он потратил примерно 13000 р. Так что бюджет лучше тебе увеличить раза в два. Чисто мое мнение: если ставить музыку, то хорошую, потому-что покупаешь ты ее не три месяца, и мож даже не на год ( даже в случае покупки нового автомобиля музыку можно переставить).

Из радио: наше радио, NRJ, мегаполис. С диска электронщину. Вообще слушаю рок, но в машине лучше слушать что-то с басами, где думать не надо типа музыка без особого смысла просто тупо буи-бум-бум с сабом или инструментал...

Ставь ксенон в стоковые фары не задумываясь. Раз 200 уже говорили, что фары слепят, те, которые не отрегулированы. А слепить можно и галогеном по круче всякого ксенона. С ментами у меня проблем не было (уже год с ксеноном езжу). Ставится быстро, без проблем

Ксенон Ксенон. Ксеноновый свет. Все что-то слышали, что-то знают, многие имеют. Что это такое? Принципиальное отличие ксеноновых и галогенных ламп — отсутствие у ксеноновых ламп нитей накаливания. Источник излучения света в ксеноновой лампе — электрическая дуга, образуемая между электродами. Свет, излучаемый ксеноном, по спектру близок к дневному свету, поэтому очертания предметов различаются четче. Создаваемая ксеноном видимость при любых погодных условиях не создает лишнего напряжения зрения, лучи ксенонового света проходят сквозь капли дождя или тумана, и освещают полотно дороги. Пучок ксенонового света намного шире обычного, что, конечно, улучшает видимость предметов на обочинах дороги. Ксенон излучает в два раза больше света, чем галогенная лампа, потребляя в два раза меньше энергии. Срок службы ксеноновых ламп — 2800-3000 часов. Срок службы галогенных ламп — 180-500 часов. Что такое биксенон? Это – двойной ксенон, то есть, одна лампа обеспечивает ближний и дальний свет, что актуально, например, для семейства ВАЗ 2108. Ксеноновые лампы светятся разным светом, то есть имеют разную цветовую температуру. Что такое цветовая температура? Тем, кому это интересно – немного физики. Представим себе некое тело, которое не отражает световые лучи. Например, спираль из вольфрама в электрической лампе. Соединим лампу с электрической цепью через реостат, подадим ток, и будем наблюдать за цветом спирали, увеличивая ток. Со временем спираль начнёт светиться красным цветом. В этот момент его температура будет равна 900 градусам по Цельсию. Все излучения происходят от скорости движения электронов, эта скорость равна нулю при нуле градусов Кельвина (-273С), поэтому в дальнейшем будем пользоваться шкалой Кельвина. Таким образом, начало видимого излучения наблюдается при 1200К, что соответствует красной границе спектра. То есть, красному цвету соответствует цветовая температура 1200К. Продолжая нагревать спираль и замерять температуру, мы увидим, что при 2000К цвет станет оранжевым, при 3000К – жёлтым, а при 3500К спираль перегорит, так как будет достигнута температура плавления вольфрама. Однако если бы этого не произошло, при достижении температуры 5500К цвет излучения стал бы белым, к 6000К голубоватым, а при дальнейшем нагревании до 18000К всё более голубым, что соответствует фиолетовой границе спектра. Это и есть цветовая температура излучения. Каждому цвету соответствует его цветовая температура. Например, цветовая температура пламени свечи 1200К, а температура морозного зимнего неба 12000К. Ксеноновые лампы обычно имеют температуру от 4050К и выше. Максимальная яркость достигается при температуре 4300К (бело-желтый свет), именно его ставят штатно на автозаводах (иностранных, конечно), но он очень похож на галогенный, поэтому большинство покупателей предпочитает лампы с температурой 6000К (холодный бело-голубой свет). Есть еще варианты ламп с температурой от 7000 до 8000К. Светят они синим, почти фиолетовым светом. (с)

Эти лампы все равно светить как ксенон не будут. Мне кажется что светят они даже хуже штатных потому что цвета желтый голубой и белый светят как-то кусками (ту белый, а тут голубой...). Ставить лампы более мощные (100-130w) не стоит, т.к. уже говорили, что сгорит проводка лопнут стекла и испортится отражатель. Так что я думаю тут два выхода- либо ставить ксенон, либо оставить штатные лампы (ну это чисто мое мнение).

А я еще слышал, что можно тосол в замок налить и тоже все оттаит....

да, если ксенон на гарантии, лучше пойти поменять. Самому я думаю туда лучше не лезть.

вот именно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! тут с любой стороны получится колхоз.

Не, кронштейн - фигня. Я когда стекло поменял, поставил этот самый кронштейн. Тык из-за него зеркало на наших дорогаз вибрировало так что ничего не было видно. Потом купил спец клей и все ок

Фары регулировал после установки (т.к снимал фары) сам. В гараже, с другом. Там просто все достаточно. На пяти метрах от варот гаража ноью. Главное чтобы машина ровно стояла. В файле внизу размеры есть что и как. я соблюл 2 размера (примерно) тот что между фарами и по высоте. Там точно все делать не обязательно, +- 5-10 см достаточно

Эточ черный блок переключает на дальний. Может где-то контакт плохой

У меня в стоковых фарах стоит биксенон 6000к светят отлично, отрегулировал и все норм. Никого не слепят (по крайней мере никто не мигал). Менты ничего по этому поводу не говорили и претензий никаких. Единственное не нравится это дальний свет- там лампочка эта путем элктромагнитного чего-то там меняет фокусное расстояние т.е двигается путем чего получается дальний. Мощность ламп 35 вт как на ближний так и на дальний.... Карч по ощущением это ближний-дальний

у меня друга "догнали" из-за тонированных фонарей (там стопы слабовато горели, + грязно на улице...). На самом деле лучше будет смотреться если в штатные фонари вставить светодиоды. Тонировка фонарей это из разряда "колхоз-тунинг"

Если БЕЛЫЙ дым, это значит, что в циллиндры попадает тосол... а расход может из-за карба. но и компрессиюнадо посмотреть