dissonant

Ну, это "устройство" для того чтобы выводить скопления газа в баке. Бывает проблема когда открываешь крышку бака а от туда звук псшшшш..... ну и тд.

Да, можно аккуратно отверткой. Заглушить модно либо резиновыми заглушками либо пластиковыми, в авто магазах продаются

+1 Оранжево-черная ваще лучше всех вариантов смотрится

У меня за ксенон один молоденький сержантик хотел права отобрать :D. Я ему сказал что прошел техосмотр и он меня отпустил:D. Но больше никто не привязывался за ксенон. На прошлой неделе прошел техосмотр с ксеноном и никто ничего не сказал. Никаких омывателей нах не надо! А вапще штука очень нужная, в дождь, када мокрую дорогу галоген нифига не освещает ксенон светит как на сухом осфальте. Ставьте, не пожалеете. схема установки ксенона есть в комплекте, поставить очень просто. Блоки розжика ставь туда, где есть место. обычо сбоку фар прикручивается , я себе изх ваще не прикручивал, а просто плотно засунулмежду фарой и крылом на 9 там места как раз

Вот хочу поставить задние дисковые тормоза на ваз 21093. Знаю,что продается комплектом. Может кто знает где купить в Москве, какие могут возникнуть трудности при установке, есть-ли ощутимый эффект? Слышал что-то про то, что с зад дисковыми тормозами колеса при торможении заклинивает раньше, чем передние, ну и т.д....

А на инжектор гемор ставить БК?, если он там никогда не стоял?

наверно в тему. Не горит левая ПТФ. лампочку другую ставил, не горит. Что может быть? или что смотреть в первую очередь?

Либо высверлить оставшуюся шпильку и нарезать резьбу а потом под резьбу (разумеется) вкрутить новую шпильку и все нормально будет, у меня пощас стоит и все отлично держится

+1 Если тормозишь мотором и идет вибрация то скорее всего это сайлентблоки (может даже задние). У друга такое было, только у него звук и вибрация была как будто глушитель корпуса касается

Вот тока недано была точно такая же фигня, но у меня еще на пассажирском коврике лужа тосола была. Это печечный радиатор 100%

Я вот себе уже года 2 заливаю Castrol EDGE Sport 10W60. Очень доволен, копрессия 12 во всех цилиндрах, движок работает как часы..

А если наоборот, шум (трррррр, немного на дизель смахивает) идет такой когда педаль сцепления не выжата, стоит ее нажать как шум исчезает полностью и даже кажется ,что мотор чуть-чуть ровнее работать стал. Отпускаешь,,все тоже самое. что может быть?

Капот 100% под замену! Там просто ребра жесткости "поехали", и никто не возьмеся править. Объясняю: если править капот, то всегда появляются бугоркинеровности, чтоб покрасить придется класть шпаклевку и грунтовку там всякую, слой получится больше заводского однозначно, И потом от систематического перепада температур (нагрев - остывание) получаются ахренительные трещины по всему капоту. Поэтому проще будет купить и покрасить новый капот. P.S. в аварии лучше ваще не попадать, и ездить аккуратно:)

У меня такая проблемка решилась сама собой: в пробках постоял, от горячего мотора само все оттаяло... Потом ту воду, что осталась, разбавил незамерзайкой и все нормуль...

больше позоже на ДМРВ, такое - же было

может и так, но медный быстрее окисляется и появляется теч... алюминиевый как говорится дешево и сердито

ДМРВ загубить можно, если не чистить его ооочень долго. У меня стоит такой фильтр, мне нравится. Его суть - что бы двигателю было легче сосать воздух, а если еще и дросельную заслонку поставить 54мм то ваще улет. Из минусов - за ним нужен постоянный уход

Купи ты лучше аллюминиевый радиатор ДААЗ (1000р), поменяй заодно со всеми хомутами и все. А заливать в тосол всякую гадость не рекомендую

Если дергается и "стреляет" то скорее всего зажигание стоит не на месте, либо насос уже плохой. Это еще может и ГРМ съехал на один зубец...

Мне вот понравился ремень ПаурГрип усиленный 3 раза его ставил, правда щас не могу его ни где найти, как говорится надо было сразу несколько брать... А так советую. стоит примерно 300-350р

Все, разобрался! Как оказалось виной всему был ДМРВ. Новый тоже оказался неисправный.Тока 3-й оказался нормальный

Как оказалось эта трубка связана с опережением зажигания, и она должна быть заглушена. И терь хрен знает че делать, двдка не глохнет, но обороты плаваю просто пипец. Мо кто знает как можно решить эту проблему???

то есть че, нужно на него фильтрик надеть типа нулевика только маленький,и ездить дальше? И заглушен он был походу с завода. НО обороты все равно плавают хотя движок теперь не глохнет. Если это регулятор давления, почему он тогда так сильно сосет воздух? Ипочему она была заглушена? Да блин, когда снимаю клемму с ДХХ никакой реакции. Пробовали с тремя другими датчиками-все тоже самое, хотя питание на клемму подходит...

Стоят: 1) стаб передний 21 мм, яйца сс-20 2) растяжка передних стоек 3) стальные (усиленные) крабы 4) треугольные рычаги 1-3 техномастер Все это очень нужные вещи, ставьте, не пожалеете. Все из перечисленного нужно для улучшения управляемости авто

Поставил биксенон 6000к. Фирма MTF вроде наша. Светит афигительно. Как говорится советую. Единственный минус - цена.