GTA001

Фото з нета, так что не знаю с кого их сняли)))))))

Привет! Ребята большая просьба!Сбросьте фото стокового багажного отделения(обшивки пластиковой).У меня багажник вообще без пластика,хотел бы его обшить.Если кто обшывал,то бросьте плиз фото.Буду очень благодарен.Спасибо

Если у тебя задние стойки разборные, то проще как на меня сменить амортизатор.У новых идут не розборные стойки у старых разборные.

Здох твой датчик,замена поможет. Он постонянно замыкает толи постоянно розмыкает.

Я себе брал за 30 грн. Такого образца на рынке найдешь:

Привет всем! Наверное пришел конец рейке - видел потек масла. Вопрос в следующем, что лучше капиталить рейку самостоятельно ремкомплектом или купить нормальную б/у.Если брать б/у то что и как надо проверять на снятой рейке?

Привет всем! Блин сегодня токнула меня вечером через дверь.За вечер 3 раза 2 раза через вод.дверь,раз пасажира.Двигло было заглушено,стоял на ближнем свете второй раз на габаритах.Раньше такого не было.Днем точно не лупит,может где-то что-то со светом связано.Просветите плиз?Где искать и как бороться?Спс

Я сам эксперт в страховой.Скажу так - картина не оч хорошая. Експертиза - оценка ущерба во время ДТП. Если машина новая до 3 лет и не имела деформаций кузова!(именно деформаций)вмятины,сколы стекла,то ущерб считается без учета физ износа заменяемых деталей по среднему по вашему региону нормочасу работы.То есть сколько на сто скажут столько примерно должно быть и в эксперта(бери счет на гарантийке). Если машина старше, то на все заменяемые детали!! насчитываеться износ,на работы износ не роспостраняется.Износ считают по пробегу и соотношения цены новой машины к твоей + прибавляется определенный процент за сколы,вмятины,потеки масла,повреждения краски. Если была битая машина или повреждение краски до дтп, то за рихтовку или покраску ранее поврежденного элемента будет 50%. Итак работа(покраска+рихтовка) + запчасти(за минусом износа).Если машина новая то надо сделать експертизу на потерю товарной стоимости,страховые ее не оплачивают,подаеш иск в суд - ее должен оплачивать виновник ДТП + моральный.

На старой Лянче с завода шли 4 фары - а 8-ка оч на нее смахивает.

Похоже и в меня, осенью подсос вытянул - жик и работает,наступили морозы -15 и больше,подсос вытянул - крутит - двигло схвативает но не до конца,убираю подсос до половины и педель газа качаю при прокруте и сразу заводится.Я грешу на зажигание(одна шпилька трамблера оборвана и свищет масло на коробку),и мерзлую диафрагму(карб накручен на минимум может не хватает бенза для старта).

В блоке предохранителей за это все отвечает 1 предохранитель на 16 А.Он тебя и мучает.Если предохранители - пальцы- то он помоему 5 от крыла,он часто оплавлен(или контакты).А если есть окисли то обязательно зачисть.Я б на замок не грешил- но всякое бывает.

У меня стоит кооперативный ОСВАР и нормально без отличий.Габариты намного ярче чем на стоке,а самое главное нету головняка с этими платами из фольги которые напостой отходят.Задний ход тоже норм.К обычным габаритам подключить противотуманные и будеш как гирлянда)))

Вчера открыл, а там ледок сверху.Оттаял стенки пришли в норму (одни чучу крывая)- поставил на зарядку.Заряжался до часу дня,кипел как положено.Свозил только что в гарантию сказали что полностью разряжен,дали замену.А дальше сказали зарядят и попробуют его под нагрузкой.ХЗ((Генератор зделал дает 14,3 при любой нагрузке.Наверное укокошил.

Привет! У меня АБК вздулся(боковые стенки),был норм заряжен,2 месяца как купил,простояла машина неделю при -15 мороза,вчера забрал в дом чтоб прогрелся - смотрю надулись малые боковые стенки.Что делать експлуатировать дальше можно?

Привет всем!Ваз 2108,карб.Поменял осенью радиатор печки и краник и термостат.Все норм на 50 уже дует теплым на 1 скорости и греется быстро,но никогда больше 90 не бывает,даже спецом пробовал перегреть- не вышло,сколько не ганял вентелятор не включился(датчик темп,вкл вентил новые).Но когда на холодную греется то слышно переливание в радиаторе печки,и тосол на месте,и пробки как бы не нет.В чем секрет,пробка??

Поставь себе панель з вектры А вместе с печкой и не мучайся)))и будет гуд,видел хорошо греет и панелька смотрится хорошо.

Самое главное слово "особо",снимеш радиатор и переднюю панель,там еще что - то найдется.Интересно как не пострадал АКБ- походу именно им и роздавило бачек?Диагностику ему полюбе,банки могли посыпаться.

Кину тебе фотки такой же птички у которой двигло точно целое,согнут передний кронштейн,корпус стартера розломан был,и акумулятор,радиатор как у тебя,капот,2 фары,передняя панель ремонт а у тебя замена,2 крыла,бампер итого вышло 28 000 грн = 3500 у.е 2 фотка Насколько я вижу по твоим фоткам ты догнал другую машину.По цене я тебе могу сказать примерно- у вас одни цены у нас другие.Покраска капота и бампера по 150 у.е,крылья и двери по 100 у.е,стоимость запчастей тоже разная.Все что я написал выше у тебя меняется,+ пластик по мелочам,кронштейн,стартер,двигло сдвинуло немного.Зайди в инет магазин и смотрони списочек - по ценам и производителю ближе тебе - напишеш,а форумчане допишут стоимость работ по покраске,зборке,рихтовке.Фотки главное скинь что там между двиглом и радиатором,что со стороны АКБ возле лонжерона и на противоположной стороне возле 2 лонжерона.

Маловато написал : - бампер - реснички фар - радиатор - капот -фары и поворотники -передняя панель - розширительный бачок -воздушный фильтр - корпус воздушного фильтра -замок капота - вентилятор радиатора - крыло -лобовуха - усилитель бампера Заглянуть бы за радиатор,возле двигателя со стороны генератора,сфоткать лонжероны(левый).

Это плоховато,лонжерон согнуло,двигатель сместило.Откроешь капот - двигатель сорвало,кронштейнам хана,возможно креплениям генератора хана- при таких повреждениях,штанам тоже хана по идее.Валы с коробки не повырывало? Жидкости на месте?

Если дописывать то : покраска двери 100 у.е Крыша 150 у.е На устранение перекосов уйдет по нормальным ценам до 350 у.е + 1 фару забыл,+ рычаги менять и наверно ремонт левого лонжерона Если брать проще - взять донора (или разборку) и полный перекрас. В украине полный перекрас 1000 -1200 у.е. , можно и дешевле,но не гарантия качества.Морду всю полюбе надо менять и большую часть машины красить. А вообщем где-то 2000 у.е полюбе надо если всю не красить.

Покраска капота 150 у.е Покраска крыла 100 у.е * 2 = 200 у.е Крыло правое в зборе з бризговиком 100 у.е Крыло левое 30 у.е Бампер 50 у.е Фара 50 у.е решетка радиатора 10 у.е Капот 60-70 у.е Лонжерон 40 у.е Радиатор 25 у.е Двигатель радиатора 25 у.е Панель передка 30 у.е Итого:770 у.е + работа по снятию - установке 200-250 у.е.Брал новые запчасти.Б/у будут дешевле. Р.S Это то что по фотке видно, сфоткай под капотом - допишу.

На рынке сравнивал 9-ки и 10-ки и по креплению и по размерам самой ручки(были без мыльниц)как бы все схоже,но может кто-то ставил,поделитесь.Все таки в 10 ручка хваталка по удобней будет и пружина там жестче чем на 9-точная.А 15 и калиновская однозначно не подходят по размерам.

Добрый день! Вопрос следующий - кто ставил внутренние ручки открытия дверей от 2110 на 09,08,99 модель? Подходят по креплению,мыльницу надо менять?или база подходит?

- клапана - відрегулюй запальвання, - перевір роботу датчика ХХ,якщо потрібно заміни,якщо надалі буде смикатися,то потрібно прочищати карб.