GTA001

Купил машину.Не работал ручник и надо было поменять шланги ибо были потеки,отпустил ручник,снял барабан с левого заднего колеса,а колодки мертвые никогда и не разжимались-решил поменять манжеты-поменял а прокачать хрен-взял головку - сломался штуцер при корню,решил снять цилиндрик-хрен головка не залазит мешает тело цилиндрика-открутил 4 болта и снял супорт- открутил цилиндр с помощью молотка и зубила)))))) в магазине купил новый за 50грн и не парился.Второй цилиндрик таже история обломал штуцер,начал откручивать супорт обломал болта - спасло то что был запас резьбы наварил гайку и выкрутил,цилиндрик после постукиваний по болтам молотком на чудо открутился все намеренья висвердлить штуцер не увенчались успехом(с левой резьбой ниче не нашел),плюнул купил еще 1 цилиндрик поставил и не парюсь уже )))))))

Было и у меня такоеи обороты и на холостом работает ,а когда ехать то ощущение что на бабу залез - так дергалась,газ убираеш розрываеться- на передаче то прорвет то дергаеться,приехал до карбюраторщика он посмотрел поставил сразу датчик ХХ прямой и напрямую подключил распределитель зажигания,прочистил карб,поменял диафрагму с черной(полная дрянь) на красную,выкрутил и почистил жиклер качества смеси(помоему стоит с правой стороны возле троса подсоса)(он трудно выкручиваеться потому его никто не выкручивает а под ним собираеться разная грязь - для того чтоб его достать ставит маленькое резиновое кольцо) и все заработало.

Если когда ставился бензонасос камера в карбе была полная то фильтр будет пустой и све будет норм работать,а если камера была пустой то тогда фильтр будет полным постоянно и будет все работать.Главное что в карбюратор качает - а то что пустой или полный то фигня.