ВАЗ-2115

Ну вот, сегодня наездил под 200 км по мкаду и области. Средний расход по компу вышел 6.3 л. И то, 6.3 стало буквально под конец когда крутился чтобы найти парковку в микрорайоне, а так было 6.2. Минимально опускался до 5.9. Эпизодические пробки подпортили результат :) У меня на крыше еще перекладины стоят, прямоугольного сечения, не "аэродинамические", они немного расход увеличивают.

По компу последние дни держался четко 9.9-10. А расчет по залитому/пробегу показал 10.3 (400 км пробега и 41.46л зашло) Только сложно определить комп врет или на Роснефти "перелили" :) Да и заправляют тоже наверно по разному и первой отсечки, и до "горла". На спорте всегда прошу чтобы лили до первой отсечки, т.к. частенько переливают за борт. А один "умник" еще марафет решил навести после перелива - тер потом тряпкой покрытое грязью и солярой крыло, в итоге потертости на ЛКП.

Заправился сегодня на Роснефти. Посмотрю по ощущениям, будет ли хоть какая-то разница или нет. По поводу расхода - последний бак откатал со средним расходом 10.3л. Учитывая особенности моих ежедневных поездок - считаю нормально. Завтра буду по МКАДу и в области ездить, замерю по БК хотя бы примерно сколько выйдет.

Понимаю о чем ты. Новые козырьки теперь именно так и работают. Где остановишь там и остаются :) На Паджерике так же, да и на всех моих так было. А на Калинах намудрили чего-то :)

Спасибо! По поводу козырьков вот как-то так. Они до середины (т.е. до положения "вниз") сопротивляются и пружинят обратно наверх, а после середины, наоборот, сами откидываются дальше на стекло до упора. Не знаю насколько это было выражено у новых машин.

Сегодня забрал противосолнечные козырьки от гранты люкс, с зеркальцем - "правильные". Старые козырьки были очень, точнее совсем, неудобны в использовании, т.к. фиксировались только в положении "строго вниз". "Тонко" подстроить по высоте их не получалось, что вызывало большой дискомфорт при езде в контровом свете. Так же присутствовала "болезнь" калиновских козырьков - провисание над потолком. Новые козырьки регулируются и подстраиваются отлично, и висят вплотную к потолку :) Мелкая, но очень полезная и приятная для меня доработка. Машина в очередной раз стала немного лучше :) Было: Стало: Новые и старые в сравнении:

Вот это размах :) А для чего прямоугольная прорезь?

Пошукай, есть у него свои плюсы. Там же покупал например болт крышки ГРМ, и даже шайбу для этого болта, верхние заглушки кнопок блокировки дверей, всякие саморезы и клипсы для салона и т.п. Бывает прикольно потом это все получать. Дают запечатанный, обклееный пакет размером с 50х50см, а внутри лежит всего одна маленькая шайба, или саморез :)

А в сутки сколько получалось проехать? Я так прикинул, если в сутки проезжать по 1000 км, ехать днем, спать ночью, то по 6 дней в одну сторону. Итого в отпуск на 3 недели можно уместиться. На ВАЗе ездили?

Вчера как раз обсуждали камеры GoPro. Так вот там возможна высокая частота кадров при съемке, соотвественно можно делать " плавное замедление". Но это скорее для замедления при каких то прыжках и трюках, для автомобиля даже не знаю нужно ли (разве что при прыжке с трамплина) :) Ну и обвесить такими камерами машину по бюджету выйдет в кругленькую сумму.

Мне с моим расположением так просто удобно. Да и в Автопитере найти можно практически все что угодно на ВАЗ. Спокойно подбираю что нужно, заказываю (без предоплаты), привозят в пункт выдачи СДЭК в 10-15 минутах езды от работы, потом в обед успеваю съездить и забрать. Оплачиваю только после получения на руки и сверке по заказанному. Так вот козырьки сразу вернул и не оплачивал. А релюшка это мой косяк, сам поспешил и не смог разобраться что она мне просто не подходит. Если получится, то верну ее, нет - продам/подарю/оставлю на память :) P.s. почему еще в там заказываю, - можно набрать всякой мелочевки. Что я обычно и делаю. Например во вчерашнем заказе у меня была позиция "Заглушка поручня салона", цена 4 руб 00 коп. На заднем пассажирском поручне она у меня отсутствовала, зачем без нее ездить если можно поставить? фото из интернета:

Немного разобрался в ситуации. На машинах с заводским датчиком дождя система сложнее. Но таких машин меньшинство, а все кто писали про установку этого реле на Калины ставили их на комплектации без датчика дождя. Поставить регулируемое реле в моей ситуации вроде бы и можно, но надо как минимум переделывать проводку. Ну а вообще действительно стоит попробовать включить датчик дождя, может с ним еще удобнее будет. Короче говоря - поспешил :) В прошлый раз у меня была похожая ситуация, когда сначала купил ДПДЗ, а потом когда решил поменять, выяснилось, что у машин с электронным дросселем ДПДЗ отсутствует :) Всем занимается блок управления дроссельной заслонки. Датчик удалось вернуть :)

Может к нормальным спецам загнать? Я на 4Раннере ездил пока у меня крестовина не затрещала :)

Спасибо, это тоже читал. Показалось, что не так уж "не слишком", но да ладно мне в основном для понимания нюансов разных автомобилей :)

Немного погуглил, оказалось что на машинах с датчиком дождя за дворники отвечает два реле, как я и предположил. Эх :) Хм, а может просто стоило воспользоваться датчиком дождя, который я ни разу еще не включал? Ступил по полной? :blush2:

Вот мой блок предохранителей. На схеме которую я скачивал за стеклоочиститель должно отвечать коричневое реле справа. Но по факту без этого реле стеклоочиститель продолжает полноценно работать. А вот два левых реле (номер заканчивается на 02) оба как-то задействованы. При доставании каждого из них прерывистый режим перестает работать, а щетки не возвращаются после выключения. Пробовал ставить новое вместо всех трех этих реле, при любом раскладе пауза не регулируется. Вот реле которое купил: Да, еще такой нюанс, все проверки делал на включенном зажигании но неработающем двигателе.

Забрал сегодня из СДЭКа заказанные запчасти из Автопитера. По двум позициям облом вышел ( Солнечные козырьки привезли не тот артикул что я заказывал. Т.е. были заказаны левый и правый от Гранты люкс (с зеркальцем пассажирским), а пришли без зеркальца. Отказался от обоих. Буду как-то перезаказывать. А второе - уже непонятка - реле стеклоочистителя с регулировкой паузы. Сразу же попробовал его поставить - а пауза не регулируется. Не пойму в чем дело, то ли блок у меня неподходящий, то ли еще что-то. Как выяснилось, с той схемой блока предохранителей что я скачал из интернета у меня место реле стеклоочистителей не совпадает. Или я чего-то не понимаю...

По теме вопроса к сожалению не подскажу, даже видеорегистратором перестал пользоваться. Сколько дней занимает такое путешествие, если ехать с семьей, вести машину одному и не спешить?

50 т.км. это как новый еще ездить и ездить. Вроде и неоригинальные карданы есть если что, да и в интернете видел сервисы предлагают замену крестовин.

А я себе вообще у сотрудника его б/у (в состоянии нового) телефон купил за 4 т.р. самсунг J1 2016 Это мой первый смартфон который я себе купил ))) До этого был самсунг еще проще, двоюродный брат подарил на ДР. Пожелел меня видимо, т.к. я все кнопочной Нокией пользовался, кнопки из нее уже повыпадали и корпус подстерся, и я себе с алиекспресса заказал новый корпус, уже думал поменять, как брат "подсунул" мне смартфон! Экран у его отклеивается немного и начинает глючить иногда от вибрации или на холоде, а так пока держится. Из плюсов смартфона - навигация и диагностические программы для авто. А так с их размерами нынешними - в топку.

Хотел про Дастер вопрос задать. Если он на полном приводе. Пишут что у них крестовины только в сборе с карданом меняется. А сами крестовины не особо живучие. Есть какие нибудь варианты обходные без сильного колхоза? Просто для общего развития, информацию из первых рук получить, так сказать :)

Классика жанра. Мне как то вообще случай рассказали, как человек продал квартиру в центре Москвы и купил где то за МКАДом, а на разницу, внимание, купил себе новенький Рейндж ровер! Более правильное вложение денег и не придумаешь!

Аналогично :) Все больше и больше убеждаюсь во мнении что вся эта "благодать" вокруг нам тупо насаждается. Вся финансовая система мира устроена на потреблении, если потребления не будет - система лопнет. Одни работают, берут кредиты, покупают, а вторые продают, и оборот должен все время повышаться. Вот купил например 8-й айфон, через год вышел 9-й, а 8-й автоматически теряет в престиже и т.п., что делать? Работать, зарабатывать, брать новый кредит, чтобы купить уже 9-й. И так далее, и про машины, и про все. Мне не хочется тратить свои силы здоровье и жизненное время на зарабатывание денег на по сути навязанные и условно бесполезные вещи. Т.е. я могу точно так же общаться по телефону который в 20 раз дешевле айфона, при этом на разницу создать/купить действительно что-то более полезное, да или просто банально меньше работать и больше времени посвятить семье! Про телефоны, вот у нас на работе девочка маркетолог, купила себе в кредит айфон тысяч за 70. Сотрудник, купил в кредит Ниссан Мурано за 2 с лишним ляма. Ездит теперь на нем на работу, чтобы зарабатывать деньги на выплачивание кредита :) Нет, не мое дело судить этих людей, у всех своя жизнь и право на нее. Просто жаль, что ценности такие странные стали :) У Хаксли отличная книга - "О дивный новый мир" на эту тему :) p.s. прошу извинить если не по теме :)

Прости, отвлекался :) Выше читай :)

Эх... Когда я был маленьким, у моего деда, царствие ему небесное, было две машины. Запорожец 968 (он был инвалидом ВОВ, инвалидам тогда безвозмездно давали запорожцы) и ВАЗ 2105. Так вот Запорожец был машиной каждого дня, а Пятерка исключительно "выходного", для путешествий и т.п. Использовалась крайне редко, и имела имидж чего-то типа "мерседеса" :) А сейчас классика ВАЗ считается "дном"... К чему я... немного сумбурно - мое мнение, что дело не в машинах, а дело в наших головах (изрядно проработанных капиталистическим маркетингом). Я просто к тому что стараюсь трезво смотреть на автопром да и вообще на "бытовуху, вещи" в целом. И очень уважаю людей такого же мнения. p.s. А доработки душевные :)