Вячеслав C Опубликовано: 10 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2009 Вот такая проблемка, После зимы поставил летнюю резину и тут же влетел в яму, точнее на кусок асвальта, задним правым колесом. Колесо вместе с диском сразу выкинул в ближайшую канаву, так как ему пришел полный конец. Поставил в итоге назад другой комплект такой же резины (тока фирма другая), не новые правда, был ещ один комплект, за 3 месяца (4000 примерно проехал) колеса сзади стерлись просто в ноль, с внутренней стороны. Поменял на другие такие же, недели 3 уже езжу, вроде опять потихоньку начинают стираться с внутренней стороны оба колеса. Вроде все просто балка погнулась, но она свиду вроде ровная, неужели может из-за малейшей неровности так хавать резину? Думал балку поменять, а она оказывается стоит около 5 штук, может там в другом основная проблема? Всем заранее спасибо за помощь
Atom.DP Опубликовано: 10 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 10 июля 2009 Сложно сказать...Балка все же последнее дело!Для начала заедь к диагносту (где сход\развал), он на яме посмотрит и скажет!Иначе можно пол"жопы" перебрать! 1
P@vel2 Опубликовано: 11 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 11 июля 2009 Однозначно, балка! Заезжаешь на сход-развал задом наперед и договариваешся, чтобы геометрию задних колес вывели, если нормальные спецы, то сделают. Регулируется это все прокладыванием шайбочек под крепление ступицы. Конечно геморрно несколько раз приборы снимать, навешивать, ступицу скручивать, прикручивать. Н все равно дешевле получится. У меня такая же фигня была после аварии, собирался балку менять. Повезло что друзья на сходе-развале работали, они все и сделали занедорого! 1
Вячеслав C Опубликовано: 11 июля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 11 июля 2009 Ок, спасибо, поеду искать где норм сход-развал делают :)
Bourne Опубликовано: 19 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 19 июля 2009 1000% это балка кривая!!!Я на развале работаю :) Заезжаешь на сход-развал задом наперед и договариваешся, чтобы геометрию задних колес вывели, если нормальные спецы, то сделают. Регулируется это все прокладыванием шайбочек под крепление ступицы. Конечно геморрно несколько раз приборы снимать, навешивать, ступицу скручивать, прикручиватьНи зачто бы не согласился такое делать!!!Даже себе!!!Поменяй балку и не е..и мозг!!!
P@vel2 Опубликовано: 7 августа 2009 Жалоба Опубликовано: 7 августа 2009 1000% это балка кривая!!!Я на развале работаю :)Ни зачто бы не согласился такое делать!!!Даже себе!!!Поменяй балку и не е..и мозг!!!Почему? Я после такой операции еще год проездил без всяких проблем, потом продал машину и еще через год разгоавривал с человеком, который ее купил. Все было в порядке. Объясни, чем это чревато?
lsa78 Опубликовано: 19 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2009 Здравствуйте! Помогите, пожалуйста! У меня с зади жрет правое колесо, но не по всей окружности, а в одном месте площадью примерно 5 на 10 см и бьет это же колесо, даже после замены резины
Protva Опубликовано: 19 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2009 Это нужно на шиномонтаже выяснять что у тебя случилось. Или диск бьет или сама резина.Но можно и самому.Поддомкрачиваешь. Ставишь рядом с колесом, поближе к краю диска что-то типа кирпича или чурбака. Словом, что бы при прокручивании колеса можно было оценить сильно ли меняется зазор между диском и неподвижной опорой. Потом так же проверяешь резину, перенеся упор поближе к протектору. Только не пытайся рукой изобразить этот упор - рука качается и толком ничего не увидишь.
_Lelik_ Опубликовано: 19 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2009 Резину повело или диск кривой. Отсюда и бьет, и "съедает" в этом месте где косяк.
saint anne Опубликовано: 19 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2009 Здравствуйте! Помогите, пожалуйста! У меня с зади жрет правое колесо, но не по всей окружности, а в одном месте площадью примерно 5 на 10 см и бьет это же колесо, даже после замены резиныдиск кривой
zwiebeck Опубликовано: 19 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2009 Ок, спасибо, поеду искать где норм сход-развал делают :)лучше поедь сразу на рынок я не думаю что хоть один развальщик возьмется за етот тухляк я когдато еще на таврии пробовал ето сделать своими силами при отсутсвии опыта потом был разговор с людями которые этим занимаются-все просто шарахались ,а новая балка просто кайф.
Meloman87 Опубликовано: 19 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2009 Если балка кривая, то все нагрузки от нее на кузов мне кажется могут передаваться не "прямо" по креплениям а по диагонали (то есть напряжения будут не нормальными, а касательными). И думаю для кузова это не очень хорошо. А так балку снимешь, да еще заодно кузовок снизу обработаешь чем нибудь, сайлентблоки заменишь.
