Massya Опубликовано: 22 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2007 Моей машинке всего ничего, но то одно , то другое...То загорится лампочка уровня масла (хотя все проверяла-масло в норме), то не горят кнопки света фар когда свет включен, то стрелка спидометра 0 :o , то на днях пробиралась в салон с пассажирского сидения... Я так понимаю это нормально для отечественного авто или все-таки у меня что-то с чем то не в порядке?
Rammstein04 Опубликовано: 22 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2007 :) у мну за 5000 пробега ничего подобного небыло. Гдето трабл в электрике. Если машина на гарантии - пусть делают
Massya Опубликовано: 22 июня 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 22 июня 2007 да уже начала записывать, чтоб ниче не забыть когда на ТО1 поеду. Пока это все по одному разу было, может пройдет...
AlexNIk Опубликовано: 22 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2007 Моей машинке всего ничего, но то одно , то другое...То загорится лампочка уровня масла (хотя все проверяла-масло в норме), то не горят кнопки света фар когда свет включен, то стрелка спидометра 0 :o , то на днях пробиралась в салон с пассажирского сидения... Я так понимаю это нормально для отечественного авто или все-таки у меня что-то с чем то не в порядке?Не зря говорят: "Везение нужно не только при покупке подержанной машины, но и новой!" :P Лампочка уровня масла - возможно при пуске двигателя машина стояла под уклоном, кнопки света фар - это тоже фигня. а вот спидометр - это серьезно, ладно если где-то контакт плохой, а ведь может быть так, что он умирает, а это замена приборки :)
Massya Опубликовано: 22 июня 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 22 июня 2007 ого! ну ведь на гарантии, думаю заменят, вот токо вся это возня...не хотелось бы...Бум надеяться что ничего серьезного
AlexNIk Опубликовано: 22 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2007 ого! ну ведь на гарантии, думаю заменят, вот токо вся это возня...не хотелось бы...Бум надеяться что ничего серьезногоУдачи! О результатах отпишись, интересно, чо там нефурычит
slim_slim Опубликовано: 26 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 26 июня 2007 пасибо, конешно напишу!Спидометр электронный, возможно датчик скорости накрылся, машина при этом может глохнуть на ходу на нейтралке. На ТО сунь их носом туда :)
Massya Опубликовано: 26 июня 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 26 июня 2007 Спидометр электронный, возможно датчик скорости накрылся, машина при этом может глохнуть на ходу на нейтралке. На ТО сунь их носом туда :)Чем дальше тем хуже...начали издавать звук сигналы как при открытых дверях, загораются лампочки недостаточного уровня охлаждающей жидкости и неисправности световых приборов. В общем все в норме, а с утра на холодной машинке все заново начинается...
ABC Опубликовано: 26 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 26 июня 2007 Чем дальше тем хуже...начали издавать звук сигналы как при открытых дверях, загораются лампочки недостаточного уровня охлаждающей жидкости и неисправности световых приборов. В общем все в норме, а с утра на холодной машинке все заново начинается...осмотри тщательно дренажные отверстия под монтажным блоком, возможно они забиты и вода снизу в монтажный попадает или конденсат, проверь как плотно закрыта крышка монтажного блока и нет-ли в нем воды или ее высохших следов
Сергей Ч. Опубликовано: 27 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 27 июня 2007 осмотри тщательно дренажные отверстия под монтажным блоком, возможно они забиты и вода снизу в монтажный попадает или конденсат, проверь как плотно закрыта крышка монтажного блока и нет-ли в нем воды или ее высохших следов+1 и еще надо глянуть в салоне нет ли воды. Чёт мне кажется, что без нее тут не обошлось. Она может стекать под уплотнителем лобового и попадать в торпеду. Реле исправности ламп стоит в монтажнике, надо его вынуть и посмотреть контакты. Глючит, как я понял, в основном т.н. бортовая система контроля плюс спидометр. Если везде сухо, пробуй заменить хотя бы один из датчиков БСК (например, датчик уровня тосола). Если после замены он вскоре снова заглючит, значит проблема глубже. У меня в первые 3 мес. заменили по гарантии три датчика БСК (масляный, ОЖ и омывателя) - это нормально. Спидометр может сбрасываться на ноль вместе с остальными стрелочными приборами в том случае, если напруга в бортсети превышает 14-14.5 В либо, наоборот, падает ниже 11 В (например, ты на холостых включила одновременно кучу всего). У меня так было пару раз. Потом поставил БК и в таких случаях включаю больше потребителей (ПТФ, вент отопителя и проч.).
Massya Опубликовано: 27 июня 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 27 июня 2007 пасибо за советы , седня гляну
Vitalij Опубликовано: 27 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 27 июня 2007 Лампа масла у многих загорается просто так, в зависимости от того как авто стояло и сколько стояло. А глюки похож на глюки Черного Ящика или проводки. Но что то она рано глючить начала, обычно через 2-4 года. Моей машинке всего ничего, но то одно , то другое...То загорится лампочка уровня масла (хотя все проверяла-масло в норме), то не горят кнопки света фар когда свет включен, то стрелка спидометра 0 :o , то на днях пробиралась в салон с пассажирского сидения... Я так понимаю это нормально для отечественного авто или все-таки у меня что-то с чем то не в порядке?
AlexNIk Опубликовано: 29 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 29 июня 2007 Чем дальше тем хуже...начали издавать звук сигналы как при открытых дверяхТакая хрень может быть если багажник не плотно закрыт, т.е. нет контакта на концевиках
Massya Опубликовано: 9 июля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 9 июля 2007 В общем доехала до сервиса, объяснила что и как. Лампочки загораются потому как бывает на кочках растрясет, типа это нормально, уровень масла в норме. А вот с панелью,которая горела последнее время...заменили плату заднего стопа, и заменили лампочки поскоку сказали хреновые на заводе ставят. Что то у них там с контактами. Теперь вроде все в норме, поеду на ТО скоро.... :)
Харьковчанин Опубликовано: 9 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 9 июля 2007 В общем доехала до сервиса, объяснила что и как. Лампочки загораются потому как бывает на кочках растрясет, типа это нормально, уровень масла в норме. А вот с панелью,которая горела последнее время...заменили плату заднего стопа, и заменили лампочки поскоку сказали хреновые на заводе ставят. Что то у них там с контактами. Теперь вроде все в норме, поеду на ТО скоро.... :)У меня со спидометром тоже трабл был. поездил я как-то по мокрому глубокому снегу и стрелка спидометра упала и лежит. Заехал на яму, глянул на датчик скорости и увидел, что разъем на месте, но между резиновым презервативом, защищающим от попадания влаги в разъем, и гофрой с проводами есть ощутимый зазор. Взял я это дело, перемотал скотчем, чтоб не было зазора, вынул разъем и продул его. поставил все на место - и вот уже полтора года стрелка не падает :). Сама лучше не лезь - для этого существуют бойфренды или автомеханики. Кстати, гарантию мне всего-лишь на год давали, но может у Вас в России все по-другому :D Удачи!
Т-34 Опубликовано: 25 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 25 июля 2007 Ребята наставьте на путь истинный (успокойте).Машина стоит на улице. Седня лил дождь всю ночь. Утром завелся еду. Глядь , а стрелка спидометра лежит. И горит лампа проверьте двиг.Остановился. выкл. заж. включился. Начинаю ехать спид. работает вроде.(лампа не горит сначала) а потом смотрю: даю газ, а стрелка в обратную сторону. Бросаю показвает вроде ту скорость с какой еду. И лампа горит. Что? Вода виновата? Или че страшнее? :) До этого на классике (даже ник остался :))ездил там то все понятно, а тут советская электроника, мать ее!ВАЗ 2114
Сергей Опубликовано: 25 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 25 июля 2007 Ребята наставьте на путь истинный (успокойте).Машина стоит на улице. Седня лил дождь всю ночь. Утром завелся еду. Глядь , а стрелка спидометра лежит. И горит лампа проверьте двиг.Остановился. выкл. заж. включился. Начинаю ехать спид. работает вроде.(лампа не горит сначала) а потом смотрю: даю газ, а стрелка в обратную сторону. Бросаю показвает вроде ту скорость с какой еду. И лампа горит. Что? Вода виновата? Или че страшнее? :) До этого на классике (даже ник остался :))ездил там то все понятно, а тут советская электроника, мать ее!ВАЗ 2114Оцерело что то, куби себе БК, он покажит что это за ошибка. Скороей всего датчик скорости залило.
Т-34 Опубликовано: 25 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 25 июля 2007 Оцерело что то, куби себе БК, он покажит что это за ошибка. Скороей всего датчик скорости залило.БК купил Комфорт 15 недавно. есче особо не разобрался. Вечером буду изучать. На нем скорость тоже ноль была, когда стрелка упала. т.е. он работал синхронно с приборкой...
Сергей Опубликовано: 25 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 25 июля 2007 БК купил Комфорт 15 недавно. есче особо не разобрался. Вечером буду изучать. На нем скорость тоже ноль была, когда стрелка упала. т.е. он работал синхронно с приборкой...Тогда это датчик скорости наткрылся или фишка отходит, это там где коробка, сверху видно, посмотри по БК ошибку, 4-й режим, там ошибки, нражимаешь и смотришь че за ошибка.
Т-34 Опубликовано: 25 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 25 июля 2007 Тогда это датчик скорости наткрылся или фишка отходит, это там где коробка, сверху видно, посмотри по БК ошибку, 4-й режим, там ошибки, нражимаешь и смотришь че за ошибка.Сходил, глянул.Ошибка системы кол-во 1 = неверные данные с датчика скорости...(дословно не помню)Его глянул - сухой вроде. Сидит плотно. Седня менять буду. Эти датчики уже парят. Уровня масла вечно колбасит (не зависит от горки или там). То раз уровень охл. жидкости датчик горел.Благо дело на моей семере, раньше было :D наххрен они нужны.
ABC Опубликовано: 25 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 25 июля 2007 Сходил, глянул.Ошибка системы кол-во 1 = неверные данные с датчика скорости...(дословно не помню)Его глянул - сухой вроде. Сидит плотно. Седня менять буду. Эти датчики уже парят. Уровня масла вечно колбасит (не зависит от горки или там). То раз уровень охл. жидкости датчик горел.Благо дело на моей семере, раньше было :D наххрен они нужны.еще имей в виду, что на ТО обожают забывать закрывать крышку монтажного блока, я помню помыл машину от души-чего мне только табло не показало тогда, разве что датчик ремня не загорелся, + дворники на первой скорости все время хреначили, потом все реле из монтажника вынимал и феном сушил :)
Т-34 Опубликовано: 27 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 27 июля 2007 Спасибо всем.Датчик поменял и все нормально.Че он "сломался"? :) Сухой был абсолютно.В магазе предложили обычный и с проводами. Разница в том, что у второго разьнмы болтаются на проводах. Взял обычный...Теперь вот хочу РХХ поменять, а то че то холостые пляшут от 670 до 900...Я на верном пути?
Сергей Опубликовано: 27 июля 2007 Жалоба Опубликовано: 27 июля 2007 Теперь вот хочу РХХ поменять, а то че то холостые пляшут от 670 до 900...Я на верном пути?Да, все правильно, бери советский оригинальный, правда не факт что долго работать будет, зато дешево.
