Loginsere Опубликовано: 3 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 3 июня 2007 Должен ли двигатель работать без электро магнитного клапана? У меня работает.
Bach Опубликовано: 3 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 3 июня 2007 Должен ли двигатель работать без электро магнитного клапана? У меня работает.у тебя скорее всего на этом клапане игла обломана. В таком случае двигатель работать будет (при соответствующей настройке карбуратора)
Сергей Опубликовано: 3 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 3 июня 2007 у тебя скорее всего на этом клапане игла обломана. В таком случае двигатель работать будет (при соответствующей настройке карбуратора)+1
Loginsere Опубликовано: 3 июня 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 3 июня 2007 Мне щас лучше новый клапан купить, ?? А настраивать карбун надо??
Bach Опубликовано: 3 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 3 июня 2007 Мне щас лучше новый клапан купить, ?? А настраивать карбун надо??оставь как есть, надёжнее будет. А если хочешь менять клапан, то покупай сразу и блок ЭПХХ, плюс потом настройка карба
Сергей Опубликовано: 3 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 3 июня 2007 Мне щас лучше новый клапан купить, ?? А настраивать карбун надо??Клапан нетрож, он работает в холостую, карб если ненастроен, настрой, если все в порядке, отстань от машины.
Loginsere Опубликовано: 5 июня 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 5 июня 2007 тогда ничего не буду трогать, пусть работает как есть.
Gereh Опубликовано: 20 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 20 апреля 2010 Да, если стоит заглушка! Но расход будет больше, чем с магнитным клапаном! примерно на 1,2л
fuury Опубликовано: 20 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 20 апреля 2010 народ подскажите плиз кто что думает по следующему поводу:вдруг с чего-то индикатор зарядки акка стал гаснуть не сразу после завода, а на 3-4 секунды позже. я сдуру послушался 1 совета как проверить заряд, ну с снял на ходу минусовую клемму с акка. движок не встал, но по ходу этот самый впускной клапан стал сам по себе открываться-закрываться. вернул клемму - то же самое, только немного пореже. проверил его - сам клапан в порядке, но из-за чего-то на нем падает напряжение до 6-8 вольт. вроде вылечил путем выворачивания на треть регулятора холостого хода, но.. холостой ход пришлось выставлять чисто с помощью троса подсоса, что мягко говоря неудобно. заворачиваю регулятор для увеличения холостых - опять клапан бесится, естественно движок почти глохнет хотя обороты растут. а так все заводится, холодный-горячий - обороты стабильны, набираются нормально. что это может быть? все контакты новые практически! приятель из сервиса сказал что такого вообще не может быть. может я что в самом карбе спалил? там на него еще какой-то провод приходит может в нем и какая электрика есть?
t808 Опубликовано: 20 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 20 апреля 2010 там на него еще какой-то провод приходит может в немЭтот проводок разъедини,клапан доверни на место и все заработает.Можешь ездить так.А неисправность у тебя в блоке ЭПХХ.А клемму на работающем двигателе снимать НЕЛЬЗЯ.Читай инструкцию. 1
fuury Опубликовано: 22 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 22 апреля 2010 Этот проводок разъедини,клапан доверни на место и все заработает.Можешь ездить так.А неисправность у тебя в блоке ЭПХХ.А клемму на работающем двигателе снимать НЕЛЬЗЯ.Читай инструкцию. СПАСИБО! полезу копаться
fuury Опубликовано: 29 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2010 заменил блок эпхх - все заработало как часы! всего 99 руб.) СПАСИБО!
Mixa83 Опубликовано: 29 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2010 Этот проводок разъедини,клапан доверни на место и все заработает.Можешь ездить так.А неисправность у тебя в блоке ЭПХХ.А клемму на работающем двигателе снимать НЕЛЬЗЯ.Читай инструкцию. А если совсем не соединен (точнее его нет) провод от винка количества, как себя движок должен вести и нормально ли это?
t808 Опубликовано: 29 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2010 А если совсем не соединен (точнее его нет) провод от винка количества, как себя движок должен вести и нормально ли это?Внимательнее читай про какую клемму Я писал!(от АКБ)Ты же спрашиваешь о контакте управления блоком ЭПХХ на карбюраторе.При этой снятой клемме все будет нормально.Интересует почему-изучай СОЛЕКС.Объяснять долго.
