Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
straget

Габариты - Диоды

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Как только купил зубило - высох в городе по причине незаметности свечения лампы горючки.Днём не видно ваще.Тогда снял приборку и воткнул вместо лампы красный сверхъяркий диод.Резистором яркость подобрал чтобы днём видно хорошо а ночью не слепил.Теперь не пропустишь даже когда подмигивает.А когда постоянно горит - 35 км. ходу осталось (проверено опытным путём).

Опубликовано:

Габаритные светодиоды SHO-ME Alpha-02 ! Ставлю на ВАЗ 2115 i в габариты штатная оптика ! вообще не светят :) !! в чём дело?

Опубликовано:
Габаритные светодиоды SHO-ME Alpha-02 ! Ставлю на ВАЗ 2115 i в габариты штатная оптика ! вообще не светят :) !! в чём дело?

Поменяй полярность подключения, для светодиодов это очень важно. На один подаеш только +, а на второй -, если обратно, тоне светится

Опубликовано:
Поменяй полярность подключения! как это сделать??? :( опишите!!

Диод на 90 градусов поверни :P

Короче просто провода местами поменяй.

Опубликовано:

Хоть к плюсу, хоть к минусу, можно даже к обоим но тогда сумма сопротивлений должна быть та которую ты насчитал

Опубликовано:

значит если сейчас диод берёт 1 w то значит нужно резистор 4 w так как штатная лампочка поглощает 5 w ! не так ли?? :)

Опубликовано:

Я как понял ты резистор хочеш ставить чтоб лампочка аварийки не светила. Тогда тут немного подругому.

 

Во первых интерестно где ты нашел светодиод мощностью 1Вт. Во вторых 4 ваттный резистор может иметь сопротивление 1Ом или 1МОм, что тебе ничего не даст.

 

Тут есть нескольку путей решения проблемы:

1. Поставить параллельно светодиоду лампочку (к примеру. которая там раньше и стояла),

2. Поставить резистор (тоже параллельно). Сопротивление примерно 30-34 Ом мощность ватт 5, но ето примерно. тут расчитать надо

3. Из монтажного блока выкинуть реле контроля ламп, а вместо него поставить перемычки.

 

В 1 и 2 случаях смысла в том что ты поставил светодиоды почти небудет (только свет), а нагрузка на систему останется прежней плюс и резюк и лампочка будут греться.

В 3ем случае небудет контроля перегоревших ламп габаритов и стоп сигнала.

 

такчто чемто придется жертвовать .

Опубликовано:

А может в стопах остались лампочки :) . А вообще если стоят диоды то смысла в нем действительно нет, когда диод перегорит контролька всеравно не сработает (если конечно одновременно не накроется лампочка или резистор, который ставили для нагрузки).

Опубликовано:

Реле контроля ламп рассчитано под определенную нагрузку, посему если параметры цепи изменились, то смысла не имеет эту цепь контролировать штатным реле.

Штатное реле контролирует, кажется, 3 цепи.

 

Часто при переставании горения светодиода p-n переход остается в рабочем состоянии. Посему светики можно контролировать только фотодетектором, что требует конкретного замута.

 

 

А может в стопах остались лампочки :) . А вообще если стоят диоды то смысла в нем действительно нет, когда диод перегорит контролька всеравно не сработает (если конечно одновременно не накроется лампочка или резистор, который ставили для нагрузки).
Опубликовано:

Конечно можно заморочиться да изобрестить контроль на фоторезисторах, транзисторах, диодах. но смысла в это нет никакого совершенно, хотя идей давольно таки много появилось, но ето уже другая история...

 

А вот интересно на инномарках как контролируют светдиоды, или они вообще насчет этого не заморачиваются.

Опубликовано:

Если светодиоду хана, то p-n переход тоже разрушается и тут есть два варианта либо обрыв цепи либо сопротивление, стремящееся к нулю. Контролировать можно электронной схемой, которая реагирует на значительное изменение тока нагрузки, притом как в "+" так и в "-". Если ее настроить на ток потребления диодов, то при выходе их из строя ток изменится и...

Опубликовано:
Я как понял ты резистор хочеш ставить чтоб лампочка аварийки не светила. Тогда тут немного подругому.

 

Во первых интерестно где ты нашел светодиод мощностью 1Вт. Во вторых 4 ваттный резистор может иметь сопротивление 1Ом или 1МОм, что тебе ничего не даст.

 

Тут есть нескольку путей решения проблемы:

1. Поставить параллельно светодиоду лампочку (к примеру. которая там раньше и стояла),

2. Поставить резистор (тоже параллельно). Сопротивление примерно 30-34 Ом мощность ватт 5, но ето примерно. тут расчитать надо

3. Из монтажного блока выкинуть реле контроля ламп, а вместо него поставить перемычки.

 

В 1 и 2 случаях смысла в том что ты поставил светодиоды почти небудет (только свет), а нагрузка на систему останется прежней плюс и резюк и лампочка будут греться.

В 3ем случае небудет контроля перегоревших ламп габаритов и стоп сигнала.

 

такчто чемто придется жертвовать .

 

 

А наверника можно не выкидывать реле а просто замкнуть определенные кантакты! Именно те которые идут на габариты ! Тогда реле будет работать на другие лампы))

Опубликовано:

а у меня вот мысль добавить в штатные фары и фонари светодиоды. Только вопрос чем их крепить, к чему и есть ли в этом смысл?

Опубликовано:

Я не понимаю, зачем обрезать провода на БСК, выкидывать реле, ставить какие-то перемычки, параллелить резисторы куда-то??? :) Замените 2 резистора в реле контроля ламп и живите спокойно :) Делать так! Резистор можно поставить 0,25 Вт, ничего не сгорит, у самого такой. Хоть всю машину диодами облепите! :)

Опубликовано:
Я не понимаю, зачем обрезать провода на БСК, выкидывать реле, ставить какие-то перемычки, параллелить резисторы куда-то??? :) Замените 2 резистора в реле контроля ламп и живите спокойно :) Делать так! Резистор можно поставить 0,25 Вт, ничего не сгорит, у самого такой. Хоть всю машину диодами облепите! :)

ну с проводкой то я разберусь... а вот куда их в фваре втыкать? чтобы и экран не повредить и красиво сделать

Опубликовано:
ну с проводкой то я разберусь... а вот куда их в фваре втыкать? чтобы и экран не повредить и красиво сделать

А зачем в фару что-то лепить? Все диоды для габаритов уже имеют токоограничительный резистор, их можно подключать к 12 вольтам. Я дал ссылку на то, что нужно сделать в реле контроля ламп, чтобы оно Правильно работало с Диодными габаритами и стопами. Если в машине не установлен БСК, то никаких проблем.

Опубликовано:
А зачем в фару что-то лепить? Все диоды для габаритов уже имеют токоограничительный резистор, их можно подключать к 12 вольтам. Я дал ссылку на то, что нужно сделать в реле контроля ламп, чтобы оно Правильно работало с Диодными габаритами и стопами. Если в машине не установлен БСК, то никаких проблем.

ну я хочу не только в габаоиты поставить, но и в саму фару. (не вместо фары, а рядом с фарой), так же и в стоп: рядом с лампой накаливания поставить несколько диодов для придания внешнего вида. Схема там элементарная, но вот на что их крепить? ну не в саму же платку втыкать?

Опубликовано:
ну я хочу не только в габариты поставить, но и в саму фару. (не вместо фары, а рядом с фарой), так же и в стоп: рядом с лампой накаливания поставить несколько диодов для придания внешнего вида. Схема там элементарная, но вот на что их крепить? ну не в саму же платку втыкать?

В головной свет(фару) хватит одного рассейвающего светодиода в габариты. В стоп-сигналы есть специальные диодные матрицы с цоколем. В совмещении диодов и ламп не вижу смысла :).

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас





×
×
  • Создать...