DriveR__PRO Опубликовано: 4 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2008 Купил обычные точечные в подсветку номера...Гайцы не докопаются? светят белым!
mikky Опубликовано: 5 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 5 февраля 2008 Как только купил зубило - высох в городе по причине незаметности свечения лампы горючки.Днём не видно ваще.Тогда снял приборку и воткнул вместо лампы красный сверхъяркий диод.Резистором яркость подобрал чтобы днём видно хорошо а ночью не слепил.Теперь не пропустишь даже когда подмигивает.А когда постоянно горит - 35 км. ходу осталось (проверено опытным путём).
Миня Опубликовано: 22 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2008 Габаритные светодиоды SHO-ME Alpha-02 ! Ставлю на ВАЗ 2115 i в габариты штатная оптика ! вообще не светят :) !! в чём дело?
Alex470 Опубликовано: 22 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2008 Габаритные светодиоды SHO-ME Alpha-02 ! Ставлю на ВАЗ 2115 i в габариты штатная оптика ! вообще не светят :) !! в чём дело?Поменяй полярность подключения, для светодиодов это очень важно. На один подаеш только +, а на второй -, если обратно, тоне светится
Миня Опубликовано: 24 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 24 марта 2008 Поменяй полярность подключения! как это сделать??? :( опишите!!
Сергей Опубликовано: 24 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 24 марта 2008 Поменяй полярность подключения! как это сделать??? :( опишите!!Диод на 90 градусов поверни :P Короче просто провода местами поменяй.
Миня Опубликовано: 29 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2008 поставил ! горят ! вопрос! резистр припаивать к плюсу или минусу надо???? или к тому и другому? :)
ScRsa Опубликовано: 1 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2008 Хоть к плюсу, хоть к минусу, можно даже к обоим но тогда сумма сопротивлений должна быть та которую ты насчитал
Миня Опубликовано: 1 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2008 значит если сейчас диод берёт 1 w то значит нужно резистор 4 w так как штатная лампочка поглощает 5 w ! не так ли?? :)
ScRsa Опубликовано: 1 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2008 Я как понял ты резистор хочеш ставить чтоб лампочка аварийки не светила. Тогда тут немного подругому. Во первых интерестно где ты нашел светодиод мощностью 1Вт. Во вторых 4 ваттный резистор может иметь сопротивление 1Ом или 1МОм, что тебе ничего не даст. Тут есть нескольку путей решения проблемы:1. Поставить параллельно светодиоду лампочку (к примеру. которая там раньше и стояла),2. Поставить резистор (тоже параллельно). Сопротивление примерно 30-34 Ом мощность ватт 5, но ето примерно. тут расчитать надо3. Из монтажного блока выкинуть реле контроля ламп, а вместо него поставить перемычки. В 1 и 2 случаях смысла в том что ты поставил светодиоды почти небудет (только свет), а нагрузка на систему останется прежней плюс и резюк и лампочка будут греться.В 3ем случае небудет контроля перегоревших ламп габаритов и стоп сигнала. такчто чемто придется жертвовать .
Vitalij Опубликовано: 1 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2008 А нафига реле контроля ламп при светодиодах?
ScRsa Опубликовано: 1 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2008 А может в стопах остались лампочки :) . А вообще если стоят диоды то смысла в нем действительно нет, когда диод перегорит контролька всеравно не сработает (если конечно одновременно не накроется лампочка или резистор, который ставили для нагрузки).
Vitalij Опубликовано: 1 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2008 Реле контроля ламп рассчитано под определенную нагрузку, посему если параметры цепи изменились, то смысла не имеет эту цепь контролировать штатным реле.Штатное реле контролирует, кажется, 3 цепи. Часто при переставании горения светодиода p-n переход остается в рабочем состоянии. Посему светики можно контролировать только фотодетектором, что требует конкретного замута. А может в стопах остались лампочки :) . А вообще если стоят диоды то смысла в нем действительно нет, когда диод перегорит контролька всеравно не сработает (если конечно одновременно не накроется лампочка или резистор, который ставили для нагрузки).
ScRsa Опубликовано: 1 апреля 2008 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2008 Конечно можно заморочиться да изобрестить контроль на фоторезисторах, транзисторах, диодах. но смысла в это нет никакого совершенно, хотя идей давольно таки много появилось, но ето уже другая история... А вот интересно на инномарках как контролируют светдиоды, или они вообще насчет этого не заморачиваются.
Dmi3i Опубликовано: 24 июня 2008 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2008 Если светодиоду хана, то p-n переход тоже разрушается и тут есть два варианта либо обрыв цепи либо сопротивление, стремящееся к нулю. Контролировать можно электронной схемой, которая реагирует на значительное изменение тока нагрузки, притом как в "+" так и в "-". Если ее настроить на ток потребления диодов, то при выходе их из строя ток изменится и...
skifvv Опубликовано: 29 октября 2008 Жалоба Опубликовано: 29 октября 2008 Я как понял ты резистор хочеш ставить чтоб лампочка аварийки не светила. Тогда тут немного подругому. Во первых интерестно где ты нашел светодиод мощностью 1Вт. Во вторых 4 ваттный резистор может иметь сопротивление 1Ом или 1МОм, что тебе ничего не даст. Тут есть нескольку путей решения проблемы:1. Поставить параллельно светодиоду лампочку (к примеру. которая там раньше и стояла),2. Поставить резистор (тоже параллельно). Сопротивление примерно 30-34 Ом мощность ватт 5, но ето примерно. тут расчитать надо3. Из монтажного блока выкинуть реле контроля ламп, а вместо него поставить перемычки. В 1 и 2 случаях смысла в том что ты поставил светодиоды почти небудет (только свет), а нагрузка на систему останется прежней плюс и резюк и лампочка будут греться.В 3ем случае небудет контроля перегоревших ламп габаритов и стоп сигнала. такчто чемто придется жертвовать . А наверника можно не выкидывать реле а просто замкнуть определенные кантакты! Именно те которые идут на габариты ! Тогда реле будет работать на другие лампы))
Batistuta9 Опубликовано: 31 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 31 марта 2009 а у меня вот мысль добавить в штатные фары и фонари светодиоды. Только вопрос чем их крепить, к чему и есть ли в этом смысл?
-=AleksandR=- Опубликовано: 31 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 31 марта 2009 поставьте которая самая правая, и проблем не будет... И дешёво =)))
Гость usv Опубликовано: 1 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2009 Я не понимаю, зачем обрезать провода на БСК, выкидывать реле, ставить какие-то перемычки, параллелить резисторы куда-то??? :) Замените 2 резистора в реле контроля ламп и живите спокойно :) Делать так! Резистор можно поставить 0,25 Вт, ничего не сгорит, у самого такой. Хоть всю машину диодами облепите! :)
Batistuta9 Опубликовано: 1 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2009 Я не понимаю, зачем обрезать провода на БСК, выкидывать реле, ставить какие-то перемычки, параллелить резисторы куда-то??? :) Замените 2 резистора в реле контроля ламп и живите спокойно :) Делать так! Резистор можно поставить 0,25 Вт, ничего не сгорит, у самого такой. Хоть всю машину диодами облепите! :)ну с проводкой то я разберусь... а вот куда их в фваре втыкать? чтобы и экран не повредить и красиво сделать
Гость usv Опубликовано: 1 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2009 ну с проводкой то я разберусь... а вот куда их в фваре втыкать? чтобы и экран не повредить и красиво сделатьА зачем в фару что-то лепить? Все диоды для габаритов уже имеют токоограничительный резистор, их можно подключать к 12 вольтам. Я дал ссылку на то, что нужно сделать в реле контроля ламп, чтобы оно Правильно работало с Диодными габаритами и стопами. Если в машине не установлен БСК, то никаких проблем.
Сергей Опубликовано: 1 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2009 как удалить сообщение? :)Тока удалить сам текст сообщения
Batistuta9 Опубликовано: 1 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2009 А зачем в фару что-то лепить? Все диоды для габаритов уже имеют токоограничительный резистор, их можно подключать к 12 вольтам. Я дал ссылку на то, что нужно сделать в реле контроля ламп, чтобы оно Правильно работало с Диодными габаритами и стопами. Если в машине не установлен БСК, то никаких проблем.ну я хочу не только в габаоиты поставить, но и в саму фару. (не вместо фары, а рядом с фарой), так же и в стоп: рядом с лампой накаливания поставить несколько диодов для придания внешнего вида. Схема там элементарная, но вот на что их крепить? ну не в саму же платку втыкать?
Гость usv Опубликовано: 1 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2009 ну я хочу не только в габариты поставить, но и в саму фару. (не вместо фары, а рядом с фарой), так же и в стоп: рядом с лампой накаливания поставить несколько диодов для придания внешнего вида. Схема там элементарная, но вот на что их крепить? ну не в саму же платку втыкать?В головной свет(фару) хватит одного рассейвающего светодиода в габариты. В стоп-сигналы есть специальные диодные матрицы с цоколем. В совмещении диодов и ламп не вижу смысла :).
Макс1990 Опубликовано: 1 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2009 поставьте которая самая правая, и проблем не будет... И дешёво =)))У меня такие с 4 диодами точечными стоят!