Заклинило коробку ваз 21093

[gerashhenkos18]

Всем доброго времени суток.У меня такой вопрос машина на холостых работает ровно,включашь передачу выжимаешь сцепление двигатель работает,как только пытаешься отпустить сцепление и нажать пидаль газа при включенной передачи ,машина сразуже глохнит,подскажите что может быть ?

[шустрый]

Может резко бросаешь педаль сцепления?

[Woolif]

пробуйте пошатать КВ по оси туда-сюда ,если есть люфт ощутимый ,то это потеря упорных полуколец .

[Kriegslok]

пробуйте пошатать КВ по оси туда-сюда ,если есть люфт ощутимый ,то это потеря упорных полуколец .

На нейтралке же двигатель работает

[Woolif]

На нейтралке же двигатель работает

Кв  работает в стабильном положении .

Проверить перемещение на ПП -это не проблема ,доступ есть со стороны переднего шкива и есть доступ к маховику через смотровое окно. просто монтажкой пробовать пихнуть КВ туда-сюда .делов-то.

Если есть подозрения на коробку ,то галстук в помощь .

[gerashhenkos18]

Как должен тогда вести себя коленвал при прокручивании маховека? Я так понимаю полукольца коленвала выробатались и провалились ?Я вчера тянул машину от швагры такое ощущение что как в коробке чтото было ,но может я и ошибаюсь.И что такое ПП зарание спасибо.

Изменено 23 июня 2018 пользователем gerashhenkos18

[Woolif]

Как должен тогда вести себя коленвал при прокручивании маховека? Я так понимаю полукольца коленвала выробатались и провалились ?Я вчера тянул машину от швагры такое ощущение что как в коробке чтото было ,но может я и ошибаюсь.И что такое ПП зарание спасибо.

ПП- передне приводная .

Кв при прокручивании стартёром вращается как и всегда .

Нужно проверить поперечное перемещение ,по оси КВ -туда-сюда.

Если вы тащили машину ,то на нейтрали ,или включали передачу при буксировке.

Мож с приводами ,что на колёсах, проблема , там грохот в гранах был .а не в коробке.

Изменено 24 июня 2018 пользователем Woolif

[слесарь1965]

Как должен тогда вести себя коленвал при прокручивании маховека?

Не при прокручивании а при сдвигании(взад-вперёд) вдоль оси.

И ещё, поддомкратить одно из вдущих колёс и проворачивать вручную за колесо на нейтральной. Должно вращаться без шума скрежета, стуков, заеданий. Если таковое присутствует - смотри ШРУСы или снимай КПП.

[mig-13]

У меня был подобный случай на работе. Надо проверить как машина катится на нейтрали. Возможно, что она осталась на включенной передаче со сломанным механизмом выбора передач. Когда включаешь первую и пытаешься ехать, то включены сразу две передачи-поэтому машина глохнет. И второй вариант-сломана муфта 1-2 передачи с венцом задней. Там вариант кольцо синхрона клинит 2ю,а мы пытаеися тронуться на 1й. Если нет нейтрали-снимай кпп. Подробне можно почитать у меня на сайте provaz.od.ua

[слесарь1965]

 Надо проверить как машина катится на нейтрали. 

И разовать корпус КПП?

 

 Возможно, что она осталась на включенной передаче со сломанным механизмом выбора передач. Когда включаешь первую и пытаешься ехать, то включены сразу две передачи-поэтому машина глохнет.

В таком случае она ехала бы при запуске на нейтральной с выключенным сцеплением.

[mig-13]

Нормально выжимать педаль сцепления прежде чем завести двигатель, в иномарках есть даже допреле. Достаьочно просто толкнуть машину вперед или назад

[mig-13]

Вообщето просто хочется помочь человеку не делать лишних вложений.

[слесарь1965]

Нормально выжимать педаль сцепления прежде чем завести двигатель, 

Нормально поднять одно колесо о покрутить руками. Лошадок мотора, как впрочем и веса + силы инерции может быть достаточно для того, что бы порвать корпус КПП если осколок зуба попал между шестернями.

[mig-13]

Подняли одно колесо, покрутили и убедились, что оно крутиться. Оно и будет крутиться даже если все шестерни заклинили. Это работа дифференциала. Что делать дальше?

[слесарь1965]

Дифф работает при обоих поднятых колёсах! Теперь тоже самое только при включении передач(свечи только выкрутить не забудь).

[mig-13]

Диф работает всегда

[gerashhenkos18]

Мужики вопщем все проделал как советовали люфта в кв вообще нет на выключенной машине повыжимал сцепление и повключал передачи первою и заднюю подумал дайка заведу попробую попробовал машина поехала ивсе нормально включается и работает машина едет как нивчем небывало скорее всего дело в коробке но самое интересное что никаких посторонних шумов и звуков незаметил

[слесарь1965]

Диф работает всегда

Как же тогда машина движется?

[слесарь1965]

все нормально включается и работает машина едет как нивчем небывало скорее всего дело в коробке но самое интересное что никаких посторонних шумов и звуков незаметил

Дай Бог, что бы всё обошлось. Но я бы слил масло с КПП и посмотрел бы на наличие осколоков в ней. 

[mig-13]

Как же тогда машина движется?

Как работает дифференциал можно прочитать тут http://provaz.od.ua/kpp/72-paru-slov-o-differenciale.html