HunterDen Опубликовано: 9 июня 2018 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2018 (изменено) После частичной капиталки движка в сервисе,когда отсоеденил шланг сапуна увидел что он дымит,про поршневые кольца на тот момент сказали что они в хорошем состоянии и нет нужды их менять.Хотелось бы узнать что вообще делать и из-за чего это еще может быть?единственно залил масло другое,довольно дешевое.На видео он менее густой нежели в жизнивидео https://vk.com/video151104893_456239259 Изменено 9 июня 2018 пользователем HunterDen
t808 Опубликовано: 9 июня 2018 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2018 ПредпросмотрHunterDen сказал(а) 09 Июн 2018 - 09:48 ДП:После частичной капиталки движка в сервисе,........,про поршневые кольца на тот момент сказали что они в хорошем состоянии и нет нужды их менять.Значит это не капиталка,а ее видимость.Похоже и сервис был с приставкой АРА ?! HunterDen сказал(а) 09 Июн 2018 - 09:48 ДП:Хотелось бы узнать что вообще делать.Нормальный капитальный ремонт,включая расточку и хонинговку блока,хоть это и не дешево.
HunterDen Опубликовано: 9 июня 2018 Автор Жалоба Опубликовано: 9 июня 2018 ПредпросмотрHunterDen сказал(а) 09 Июн 2018 - 09:48 ДП:Значит это не капиталка,а ее видимость.Похоже и сервис был с приставкой АРА ?! HunterDen сказал(а) 09 Июн 2018 - 09:48 ДП:Нормальный капитальный ремонт,включая расточку и хонинговку блока,хоть это и не дешево.а что если так ездить?
t808 Опубликовано: 9 июня 2018 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2018 а что если так ездить?Многие так и ездят,а чтобы лужи масла в коробке фильтра не было,выводят шланг сапуна под днище машины.При этом кроме загрязнения атмосферы,еще и в салоне может ощутимо пованивать сгоревшим маслом,особенно не на ходу. 1
HunterDen Опубликовано: 9 июня 2018 Автор Жалоба Опубликовано: 9 июня 2018 Многие так и ездят,а чтобы лужи масла в коробке фильтра не было,выводят шланг сапуна под днище машины.При этом кроме загрязнения атмосферы,еще и в салоне может ощутимо пованивать сгоревшим маслом,особенно не на ходу.ну мне главное чтоб общее состояние двигателя не ухудшалось просто компрессия сама по себе 11.7-12.2 примерно
Schulz 21043 Опубликовано: 13 июня 2018 Жалоба Опубликовано: 13 июня 2018 (изменено) а что если так ездить?Ничего страшного не случится, кроме усиленного загрязнения карбюратора либо дроссельной заслонки на инжекторе. Ну и до кучи лужи в "кастрюле" воздушного фильтра. И чтобы этого не былоВыводят шланг сапуна под днище машины. При этом кроме загрязнения атмосферы,еще и в салоне может ощутимо пованивать сгоревшим маслом,особенно не на ходу.Сам так езжу с пробегом в 300 т\км с сапуна поддымливает, но не сказать что уж прям сильно. И да в салоне пованивает, когда стоишь, причем не сколько маслом, а вот если говенного бензина на трассе хапанул тогда прям вот совсем жесть. На ходу не воняет. Воняет только если печка включена и стоишь, и особенно зимой. И чтобы такого не было я просто подключал на сапун самодельный фильтр с отстойником - по сути это алюминиевый цилиндр (на работе в ломе валялся) с двумя крышками на резьбе набитый металлическими мочалками для посуды средней плотности набивки. Две трубки - одна в него сразу, другая в середину с кучей просверленных отверстий, а вокруг мочалки. Вся эта конструкция замечательно работает, но раз в 1 т\км у меня нужно снимать и проливать кипятком из чайника, чтобы вымыть всю масленую грязь. Ни разу не было даже намека на масленую луже в фильтре и карбюратор чистый.Увы сфоткать я его не смогу, так как снявши для дальнейшей модернизации я его испоганил - не получилось что задумано было, и теперь вот снова катаюсь с сапуном наружу... А остатки лиходейства отдал соседу, он его как то там на беху приколхозил на старую... PS А чтоб не заморачиваться нужно просто откапиталить движок и всё будет хорошо :) Изменено 13 июня 2018 пользователем Schulz 21043
