HunterDen

Вот это новости! Не откручивал, раньше таких болтов даже и не крутил, видимо до меня кто-то раньше их скручивал, огромное спасибо за совет!завтра попробую, отпишусь!

Еще в самом начале ее снял, правда по началу сцепа даже выжималась, а потом перестала

Имеется ваз 2101, открутил все, что нужно для снятия( ранее уже снимал двигатели) поэтому по болтам точно все перепроверил, верхняя часть отошла от коробки, а вот нижняя часть никак не отходит, при рывках на сантиметр отлегает, и обратно, коробку домкратил, на первую кидал, сцепление выжимал, нивкакую не снимается движок, подскажите кто что знает

Всем Привет,появилась такая проблема,при разгоне сильный стук под днищем,ориентировочно где кардан,но-частота стука как оказалось зависит только от частоты вращения колес так как при накате та же ритмичность,что так может стучать?

Всем привет,имеется ваз 2107 инжектор,столкнулся с странной проблемой,неделю назад начало подергивать машину на 30км/ч слегка,не так давно тоже самое стало только после 100,и теперь ровно на 50км/ч перестаёт откликаться на педаль газа и просто катится на холостых,когда почти остановится глохнет самопроизвольно...менял недавно воздушный фильтр и свечи,результат тот же...кстати при трогании иногда почти глохнет

Недавно начал плавать холостой,При прогреве обороты то понижаются то повышаются и при торможении или на выжатом сцеплении если не погазовать обороты довольно низкие,поменял рхх на новый,с таким же артикулом,Ничего не поменялось...думал дмрв шалит но при его отключение лучше не становится

ну мне главное чтоб общее состояние двигателя не ухудшалось просто компрессия сама по себе 11.7-12.2 примерно

После частичной капиталки движка в сервисе,когда отсоеденил шланг сапуна увидел что он дымит,про поршневые кольца на тот момент сказали что они в хорошем состоянии и нет нужды их менять.Хотелось бы узнать что вообще делать и из-за чего это еще может быть?единственно залил масло другое,довольно дешевое.На видео он менее густой нежели в жизни видео https://vk.com/video151104893_456239259

Спасибо,гляну.

Всем привет,столкнулся с такой проблемой как небольшие подтеки вероятно из рулевого редуктора,хота почему-то в основном они в салоне да и руль туже стал крутиться.В интернете нашел информацию что якобы можно затолкать в редуктор графитовой смазки как я понял вместо трансмиссионки и решить проблему подтеков,хотелось бы узнать мнение на этот счет можно ли использовать подобные смазки там или не стоит

В общем оказался сапун от Камаза,видимо рассверлили старую съевшуюся резьбу и сделали мега доработку))

Все конечно так,но если давление будет в камере а не в покрышке то она и не лопнет ведь

Имеется резина Кама,но 17 ти летняя :haha: .Ни разу не ездила,но неизвестно как хранилась.Без трещин,но как мне сказали в шиномонтажке,что при езде может самопроизвольно какое-нибудь колесо просто так лопнуть,поэтому задался вопросом спасает ли меня переделать их на камеры?