AlexNIk Опубликовано: 7 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2007 Аргументов много за то и за другое масло, но до сего момента я однозначно считал, что для КПП - только трансмиссионка (сам езжу на MANULe, в 1л канистрах), выводы делай сам, а вот маслица залей в коробку побольше уроня МАХ, пятая передача тебе спасибо скажет.
r_smirnoff Опубликовано: 7 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2007 Аргументов много за то и за другое масло, но до сего момента я однозначно считал, что для КПП - только трансмиссионка (сам езжу на MANULe, в 1л канистрах), выводы делай сам, а вот маслица залей в коробку побольше уроня МАХ, пятая передача тебе спасибо скажет. А вот за это спасибо. Сам сегодня подливал. ровно по МАХ. Ещё и переборщить боялся. А веть пятатя и вправду в самом верху B) Завтра долью. ПыСы В коробку сам лью трансмиссионку. Ну жаба меня душит кстроловскую синтетику в каробку лить
Сергей Опубликовано: 8 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2007 а вот маслица залей в коробку побольше уроня МАХ, пятая передача тебе спасибо скажет.И все упешно выдавит через салиники на скорости от 140 км/ч. :)
AlexNIk Опубликовано: 8 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2007 Как выдавит, ведь там же давления-то нет, все полощется как в INDESITE.
Сергей Опубликовано: 8 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2007 Как выдавит, ведь там же давления-то нет, все полощется как в INDESITE.Через салиники выдавит, ты думаешь там давления нету ? Там давление тоже создается + температура.
AlexNIk Опубликовано: 8 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2007 Если бы там было давление, то шуп бы выбило нахрен
Сергей Опубликовано: 8 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2007 Если бы там было давление, то шуп бы выбило нахренУ тебя же в двигателе не выбивает, однако масло может лить из за всех щелей дыигателя.
shot Опубликовано: 8 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2007 И все упешно выдавит через салиники на скорости от 140 км/ч. :) +1. Согласен! а вот маслица залей в коробку побольше уроня МАХ, пятая передача тебе спасибо скажет. Отметка МАX на то и MAX, что ее, в общем-то, грамотные люди придумали. ;) А чтоб пятая спасибо говорила, не нужно включать ее раньше 90 км/ч. Тогда, если уровень масла где-то посреди MIN|MAX, то пятая всегда в масле будет. :) Zbugz дело говорит - давление в коробке создается, в том числе и в результат повышения температуры. Теперь по теме"Внимание! Касается только КПП "Самары", "Десятого семейства" и "Оки". 1. Сейчас ВАЗ использует для заливки в КПП только моторное масло. Ресурсные испытания показали при этом пробег не менее 100 тыс.км. Первоначальные испытания коробок проводились на трансмиссионном масле и показали ресурс не менее 150 тыс.км. 2. Для увеличения ресурса коробки, синхронизаторов, и, в особенности, дифференциала желательно заменить моторное масло на трансмиссионное еще при ТО-1, а это 2...3 тыс. км пробега. Кроме того сразу снизится шум и мягче и четче будут включаться передачи. Не обращайте внимания на эту часть заводской инструкции. 3. До сих пор ВАЗ-ом допущено всего две марки масла: РОЛЬС Т 80W-85 API GL4 ЛУКОЙЛ ТМ4 80W90 API GL4 Испытания масел CASTROL уже идут, партия масел SHELL для испытаний на подходе. 4. Применять масла класса GL5 нет необходимости, т.к. у переднеприводных ВАЗов нет гипоидных пар в трансмиссии (как, например у Москвича)" Владимир Дорфман Начальник лаборатории ГСМ ВАЗа. /Добавлено чуть позже/P.S.> Сейчас прочитал статью за рулем... оказывается, тот же Дорфман ее автор...
AlexNIk Опубликовано: 8 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2007 Чтож, придется наверное с вами согласиться
Andrey_K Опубликовано: 13 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 13 июня 2007 Поменял полусинь трансмиссионное ZIC GL-4 75w85 на на Valvoline DuraBlend GL-4 75W90 - тоже трансмиссионное. Шума меньше от коробки стало. Передачи легче втыкаются. Залил до самого верха плоской части щупа (выше МАХ). Все таки на масле экономить не надо. Разница в цене почти в два раза (по сравнению с ZIC). Но маслице - прелесть. Со старым при нагреве коробки такой шум был, видимо цифра 85 виновата была. Сейчас 90 - должно в жару быть лучше. И все таки - Голландия. По тестам ЗР - маслице оптимально для переднеприводных ВАЗов. А ведь в старом масле присадки ХАДО были влиты - аж три тюбика.
Вазофил Опубликовано: 14 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2007 Поменял полусинь трансмиссионное ZIC GL-4 75w85 на на Valvoline DuraBlend GL-4 75W90 - тоже трансмиссионное. Шума меньше от коробки стало. Передачи легче втыкаются. Залил до самого верха плоской части щупа (выше МАХ). Все таки на масле экономить не надо. Разница в цене почти в два раза (по сравнению с ZIC). Но маслице - прелесть. Со старым при нагреве коробки такой шум был, видимо цифра 85 виновата была. Сейчас 90 - должно в жару быть лучше. И все таки - Голландия. По тестам ЗР - маслице оптимально для переднеприводных ВАЗов. А ведь в старом масле присадки ХАДО были влиты - аж три тюбика.Да зик вааще дерибас, в корее про такое и не слыхали! А никто в КПП не пробовад декстрон заливать. У меня в шестерке был залит DX III, коробка по-до мной больше сотки прошла , 5-ст, никаких проблем, зимой вааще - красота
КиШ Опубликовано: 23 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2008 Доброго вам! Обращаюсь к вам можно сказать с мелочевым вопросом, но все же. Вчера заглянул в коробку, уровень масла в ней чуть ниже метки MIN, примерно 1,5-2 милиметра. Вопрос: Можно ли долить трансмиссионое масло незная какое используется сейчас, или лучше сменить его?
AlexNIk Опубликовано: 23 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2008 Доброго вам! Обращаюсь к вам можно сказать с мелочевым вопросом, но все же. Вчера заглянул в коробку, уровень масла в ней чуть ниже метки MIN, примерно 1,5-2 милиметра. Вопрос: Можно ли долить трансмиссионое масло незная какое используется сейчас, или лучше сменить его?Если проехал на этом масле тыщ 40, то лучше заменить.
КиШ Опубликовано: 23 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2008 Если проехал на этом масле тыщ 40, то лучше заменить.Проехал только 3000, мне не дает покоя то что уровень ниже ниимальной метки
Сергей Опубликовано: 23 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2008 Проехал только 3000, мне не дает покоя то что уровень ниже ниимальной меткиМеняй полностью, разные лить нельзя.
КиШ Опубликовано: 24 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2008 Меняй полностью, разные лить нельзя.Большое спасибо! Возникает еще один важный вопрос: Какое залить? В самой начале дискуссии, я видел что хвалили производителя Какстрол , Вот и воспользуюсь этим советом
agk02017 Опубликовано: 24 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2008 Большое спасибо! Возникает еще один важный вопрос: Какое залить? В самой начале дискуссии, я видел что хвалили производителя Какстрол , Вот и воспользуюсь этим советом Castrol EP по тестам то ли ZR, то ли AR, совершенно не подходит для коробок самары, да и от людей слышал только залил-не понравилось-слил-деньги на ветер.
Сергей Опубликовано: 24 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 24 декабря 2008 Большое спасибо! Возникает еще один важный вопрос: Какое залить? В самой начале дискуссии, я видел что хвалили производителя Какстрол , Вот и воспользуюсь этим советомТут все написанно
КиШ Опубликовано: 26 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2008 Castrol EP по тестам то ли ZR, то ли AR, совершенно не подходит для коробок самары, да и от людей слышал только залил-не понравилось-слил-деньги на ветер.А если Хадо залить, в движку я хадо залил, не жалуюсь, правда пожелтело, но прозрачное, не то что перед этим.
КиШ Опубликовано: 27 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2008 Привет. как вы на счет минералки в коробку передач?
КиШ Опубликовано: 27 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2008 на счет трансмиссионной минералки в коробку передач 80W90
Сергей Опубликовано: 29 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2008 на счет трансмиссионной минералки в коробку передач 80W90Ну лей, просто смотри по холодам, в -15С рычаг КПП просто задубеет.
