Зарядка

[Вячеслав1992]

Здравствуйте у меня ваз 2106 поменял генератор напряжения на холостых выдает 15-15,5 вольт при нагрузке при включении фар, печки, падает до 12,9 -13 вольт при оборотах 1500 и выше показывает показывает 14 слишним вольт скажите пожалуйста это нормально или нет.

[MrGreen]

Сам то как думаешь? 14,2 В это потолок что должно быть на акб. Для начала модель генератора было бы не плохо указать. Смотри регулятор напряжения генератора. Может контакт где плохой...если все норм, пробуй менять его...

[Kriegslok]

14,2 максимум для свинцово-кислотных АКБ, для кальциевых (наиболее распространенных сейчас) нормальное зарядное напряжение 14,7В.

Изменено 18 декабря 2015 пользователем Kriegslok

[Schulz 21043]

Здравствуйте у меня ваз 2106 поменял генератор напряжения на холостых выдает 15-15,5 вольт при нагрузке при включении фар, печки, падает до 12,9 -13 вольт при оборотах 1500 и выше показывает показывает 14 слишним вольт скажите пожалуйста это нормально или нет.

Нет, это не нормально. АКБ долго жить не будут при такой зарядке особенно по лету кипеть начнут. Генератор какой у Вас? Г221 с выносным реле на крыле? Если да, то проверьте напряжение приходящее на реле регулятор, так как оно может быть занижено, плохими контактами - окисление и тд... И регулятор напряжения  "вытягивает" его генератором так как "видит" только то что приходит на него, а не то что в сети авто... 

[Schulz 21043]

Чтобы точно это проверить и убедиться что причина в этом - плохом контакте можно подать плюс на реле регулятор на 15-ый контакт прямо с клеммы акб, и если все придет в норму то значит это "плохой контакт" но ездить так нельзя так как генератор всегда будет под напряжением, даже на заглушенном движке, а это губительно как для него так и для акб. 

У меня у самого была такая беда, я себе вот так сделал :)

 

[Вячеслав1992]

Всем большое спасибо буду разбираться.

[Sidorovi4]

Спасибо всем, тоже помогло!