Приора

[CaspeR]

парвет любой 8-клапанник.

я тут лохань (Logan) 1.6 встретил... улетел со светофора ка будто заряженный был..

я вот ща думаю.. кто додумался потратить бабло на ЭТО)))))))

[Сергей]

я тут лохань (Logan) 1.6 встретил... улетел со светофора ка будто заряженный был..

я вот ща думаю.. кто додумался потратить бабло на ЭТО)))))))

Я про хохланус говорил.

[mini_puh]

Это по какой из причин лучше ?

Да хотя бы по внешнему виду, приора больше смотрится и салон побольше, чем у акцента...ну мне так показалось, когда я сравнивал...ну не нравится мне этат акцент, и, кстати, Каспер почему акцент хохловской ?

[Billybonce]

Это по какой из причин лучше ?

Бред и не так, лично ездил на трех разных ланасах, разных выпусков, шумка на порядок лучше Ваз, не шумит, не скрипит, все подогнано, без зазоров и щелей. Конечно он устарел, но двиган все равно надежный, аля опель 90-х, надежный и не убиваемый, передаточное число вообще супер, а вот руль хреновый - 4 оборота это перебор.Метал не тонкий, соблюдена технология и он в отличии от нашей, ражавеет на порядок медленее. Насчет экономичности, это выдумки, они в ровень и 86 лошадей, парвет любой 8-клапанник.

Может он и не скрипит но загляните под коврики или внутрь дверей. Шумки там нет. Все камешки и "песочек" звучат по порогам...

Еще интересное наблюдение: когда говорят что жигули безнадежно устарели - то это плохо, а когда про старый движок Ланоса - хорошо. странно однако. На Ланосовском движке (по крайней мере на том что в Россию поставляется нету даже датчки детонации. Т.е. для изменения УОЗ для другого октанового числа бензина вам предлагается переставлять фишку под сиденьем водителя! А если человек не знает что ему залили на заправке? В нашей стране ведь это не исключено? В 10-ках УОЗ выставляется автоматически.

Насчет ржавеет-нержавеет вот здесь.

А вотпро расход. Больше 90 страниц нафлудили! Это больная тема Ланосоводов...

[CaspeR]

Каспер почему акцент хохловской ?

 

тагаз...

 

а ты думал его корейцы собирают?)) корейцы ща верну клепают!)

[mini_puh]

Нет просто думал , что преимущественно корейцы...не знал не знал, чего клепают они? :) не понял :)

[Paz]

Нет просто думал , что преимущественно корейцы...не знал не знал, чего клепают они? :) не понял :)

 

Я бы се взял, но тока хэчбек и, наверное, годика через 3-и.... Мне пока нравится моя 14-ая.

 

Вы бы еще поглядели бы на запчасти иноземных железяк и наших! Преимущество в пользу тазов! для сравнения цифры.... крыло на ВАЗ 2114 стоит 900 рэ, на самую дешевую иномарку от 2000! Плюс ремонтопригодность. На наших - плюнул, дунул, фары протер, по колесу постучал и поехал.... Да и ломаются наши ща пореже.... С ценой согласен…. Пониже бы, тут уже зависит от дилера.

[Сергей Ч.]

Нет просто думал , что преимущественно корейцы...не знал не знал, чего клепают они? :) не понял :)

Они клепают Верну. Это обновленный Акцент. Я видел - она стояла в Ашане Мытищенском прямо на входе целый месяц. Внешне намного симпатичнее, чем Акцент. Что внутри - без понятия. Но цена вроде бы около 14. И это без особых прибамбасов (автомат, 2 подушки, кондей, ЭУР). Просвет 17 см кажется. А у Калины 18!

[ABC]

Они клепают Верну. Это обновленный Акцент. Я видел - она стояла в Ашане Мытищенском прямо на входе целый месяц. Внешне намного симпатичнее, чем Акцент. Что внутри - без понятия. Но цена вроде бы около 14. И это без особых прибамбасов (автомат, 2 подушки, кондей, ЭУР). Просвет 17 см кажется. А у Калины 18!

185 мм. у калины-это без защиты моторного отсека

[Andrey_K]

В Казани Приора стоит 305000 р. В принципе мне машинка нравится, но думаю, что скрипеть и бренчать салон будет сильнее чем в десятке, т.к. потенциально там таких деталек побольше будет. А пластик наши ведь как всегда дешевый взяли. Если уш иномарки начинают через год скрипеть (а некоторые и раньше - те же корейцы (KIA у коллеги меньше года, а уже начинает вовсю)), то про наши думать нечего, хотя я свою проклеивать начал только через два года с лишним. Вот очечник например в Приоре несомненно нужная вещь, также как и подлокотник передний. Без этих вещей я просто страдаю (особенно очечник нужен). Однако сто пудов подлокотник быстро отвалится, а очечник начнет скрипеть. У меня на десятке даже солнечные козырьки при закрывании скрипели - пришлось места их крепления к проушинам потолка проклеить - внешний вид конечно немного не тот, зато тихо. Продавцы говорят (кстати, статейка одна тоже подтверждает их мнение), что шумоизоляция в Приоре на уровне, но это не касается торпедо - двигатель все равно сильно слышно при увеличении оборотов. Если бы стоила тыс. 270 я бы взял новую. Внешне симпотно смотрится. Панель тоже ничего. Зеркала с обогревом, эл. усилитель... А вот кондишен так и не поставили. Если бы он имелся, тогда не стыдно было бы и 305000 р. просить. В общем если выбирать между ней и Калиной, то взял бы Приору, но... цена. Поэтому при свое машинке остаюсь, тем более что она у меня тихая, новая ходовая, резина... Однако... мощности двигателя мне не хватает... особенно при обгонах. А у Приоры 98 лошадок!!! Заявленный расход по трассе 5.6 на сотню. Нормально. ABS тоже как не было, так и нет. Если бы хотя бы ABS тоже 305 еще можно понять. В общем, явно завышенная цена.

[CaspeR]

хотя бы ABS тоже 305 еще можно понять. В общем, явно завышенная цена.

 

и зачем тебе абс???

[Andrey_K]

и зачем тебе абс???

Понимаешь, я конечно 10 лет без ABS езжу, однако к стандартам тоже надо приближаться. Тогда ведь можно говорить и так: а зачем подушки безопасности, усилитель руля, обогрев сидений, электрообогрев зеркал, кондиционер... и зачем вообще машина? Можно ведь и пешком ходить. На крайний случай лошади есть... Однако их уже оказывается и найди то не так-то просто (лошадей в смысле). А если уш речь зашла о Приоре, на которую заявлена такая цена - то мы наверное вправе получить что-то цивильное от этой машинки. Тем более о пользе подушек и ABS в мире уже никто давно и не спорит - доказано все давно. Вообще много полезных вещей много существует в иномарках... Я думаю, что в этом топе мы не будем говорить о них. Просто хотелось бы чтобы и в наших авто в базе было что-то, за что мы деньги выкладываем.

[Vans]

Понимаешь, я конечно 10 лет без ABS езжу, однако к стандартам тоже надо приближаться.

Через год приблизимся, когда хэтчбэк выйдет, там все будет и абс и кондей и 2 подушки, чтоб пасажир в дороге тоже цивильно спал, а то сейчас ток водила может.

А ты сейчас узнай скок стоит приора, теперь должна подешеветь гдето до 285 т.р.

[Andrey_K]

Через год приблизимся, когда хэтчбэк выйдет, там все будет и абс и кондей и 2 подушки, чтоб пасажир в дороге тоже цивильно спал, а то сейчас ток водила может.

А ты сейчас узнай скок стоит приора, теперь должна подешеветь гдето до 285 т.р.

Пять дней назад Приора была 305 тыс. Нравится вариант купе - но купе - машина эгоиста. Был бы помоложе - точно бы купил купе. Одному (или вдвоем) ездить - самое то. В дальняк вообще ништяк. Когда брал десятку искал купе - но что-то 13-ю брать не хотелось, а 8-ки уже давно морально устарели, да и не купе это совсем (что да, что другая). Сейчас 12-е в кузове купе тоже ничего идут. Так что посмотрим когда Приора новая выйдет. Мне по большому счету пофигу внешние панты (до сих пор на штампованных дисках езжу), а вот к комфортной и надежной езде не равнодушен. Хотя внешний вид тоже имеет значение. Кованные диски однако хочу... или приору как ты писал - с кондишеном, ABS, подушками. 12-я в кузове купе стоит дороше всех других моделей (кроме Приоры)!!! Непонятно... По идее материала меньше уходит.

[CaspeR]

двенаха купе???

фото в студию! а то я обычный деревенский парень думал,что это хачбак 3х дверный ))))

[Andrey_K]

двенаха купе???

фото в студию! а то я обычный деревенский парень думал,что это хачбак 3х дверный ))))

В прайсе автосалона они заявлены именно как КУПЕ со стоимостью 270 с чем-то если не ошибась. Хетч 3-х дверный несколько иной - они раньше шли. Фото постараюсь, только вот надо не забыть аппарат прихватить (в одном их дворов у нас такая тусуется, только вот если хозяин меня засечет - то не так поймет боюсь; но можно и в автосалон заскочить).

[Paz]

А у нас Приора за 283.000 продается! Все как надо! :D

 

А какие у нее мягенькие сиденица.... прям попа балдеет! :) Мне очень понравилась! :D

[Алекс76]

Господа! АБС на сухой и дождливой дороге конечно же вещь! А вот зимой, когда на дороге "каша",АБС никуда не годиться.

[Andrey_K]

Сегодня зарулил в автосалон. Та же цена 305 тыс. Замки гремучие. Облазил всю машину, всю простучал, все пооткрывал. Прокатиться не дали. Нет у них говорят длоя тестдрайва. Мой вовод - срипеть и греметь будет за милую душу. Когда я ладонью по крыше стучал - аж охрана подбежала - типа машину не надо портить. На мой аргумент, что я проверяю насколько будет шуметь крыша впоследствии они просто не поняли, так же как и менеджеры, стоящие рядом. В общем похожил, походил... И приглядулась мне серебристая Калина-универсал но в тюнинге ("Тутси" кажется вариант тюнинга наз-ся). Внутри посидел - лично мне понравилось. Хотя у Приоры и новая панель, но все же до боли знакомой десяткой веет от неё. Однако багажник на Калине отделан из рук вот плохо. Полезных отсеков для инструменты по бокам как у десятки нет. Ключи проидется класть прямо в грузовой отсек. Да и сан багажник поменьше будет, хоть и универсал. А самый то прикол, у них по ковривок багажника - лист ДВП лежит!!! Ни к чему не прикреплен - так и лежит. Кто не знает что эито такое - на шестерках раньше двери обшивка дверей на него крепилась. Я думал, что мне такая машина попаалась - нет, все такие. 12-я купе стоит однако 290 тыс.!!! Выше я писал, что 270 с чем-то - ошибался. Кстати, спец-но для Каспера брал фотик - но у него аккумулятор оказывается сдохший был... не получилось. В общем Калина понравилась - новое хотя бы что-то. Ту, что я смотрел (с тюнингом стоит 256000 + 19900 (за тюнинг)).

[andrey-gms27]

А у нас Приора за 283.000 продается! Все как надо! :D

 

А какие у нее мягенькие сиденица.... прям попа балдеет! :) Мне очень понравилась! :D

 

 

Сидень там стоят обычные от 110 серии. Лично мне мягкие седенья не нравятя - проваливаешся как в унитаз ИМХО. Пока чехлы не одел - ездил и плевался.

[blens]

Выше 300 - это уже слишком.... :) А фото Калины-тутси нет, интересно было-бы посмотреть...

[Billybonce]

Сидень там стоят обычные от 110 серии.

По форме сиденья там действительно как у 110, но только наполнитель другой. Растительные волокна (грубо говоря - кокосовая щетина). А это уже намного мягче, комфортнее и экологичнее. :)

[Алекс_34]

...А у Приоры 98 лошадок!!!

Вообще то не секрет что реально новый двиг 21126 имеет 110 л.с. И это действительно шаг вперед и главное преимущество Приоры. Для любителей горячей езды самое то. Только вот коробка сдюжит ли? наверняка 10-шную поставили...

Пишут в ПТСке 98, чтоб народ на налоги не попадал

...Заявленный расход по трассе 5.6 на сотню...

Не обольщайтесь, это на скорости 80 км/ч... Кому интересно так по трассе ездить?

А от 140 расход будет за 9,5...

 

Фото Тутси в тему "Калина" плиз :)

[Andrey_K]

Вообще то не секрет что реально новый двиг 21126 имеет 110 л.с. И это действительно шаг вперед и главное преимущество Приоры. Для любителей горячей езды самое то. Только вот коробка сдюжит ли? наверняка 10-шную поставили...

Пишут в ПТСке 98, чтоб народ на налоги не попадал

 

Не обольщайтесь, это на скорости 80 км/ч... Кому интересно так по трассе ездить?

А от 140 расход будет за 9,5...

 

Фото Тутси в тему "Калина" плиз :)

Блин не успел... "Тутси" перед окном на работе сейчасс стояла. Пока искал приличный мобильник с нормальной камерой - свалила уже (у меня всего 1.3 мпик.).

[VOVAN101]

я тут читал про коробку и сиденья,пишут что к концу года изменят коробку и сиденья.