Про датчик скорости!

[Egor*2114]

Парни скажите,вообщем мне нужно как то убрать датчик скорости на 2114(тк с ним обороты проваливаются при сбросе газа,проблема в эбу но когда его откл то все нормально становится но скорость не показывает разумеется  и одометр тоже)вообщем может быть можно как то сделать это механически как на 9!просто как то у одногрупника видил 21099 стояла приборка от 14 и была она карбюраторная!но скорость показывала!может быть можно как то сделать?!подскажите!отключить датчик и сделать работу спидометра без него!!!!
вот видео нашел какой то ,но не понял смысла.....

http://www.youtube.com/watch?v=jsP9uC7EE-Q

ну вообщем кто знает помогите пожалуйста!спасибо вам за ответы! 

[сделай сам]

Обратитесь к специалисту.Проблема может и не в датчике скорости.

[Egor*2114]

Обратитесь к специалисту.Проблема может и не в датчике скорости.

Я знад что не в дС,просто я где то тут читал что можно отключить вроде 59 контакт от эбу....и при этом будет нормально обороты падатть и показыать скорость и тд!,ну так логические когда я снимую фишку с дс все нормально сразу становится!и датчики я менял эти....

[Egor*2114]

Обратитесь к специалисту.Проблема может и не в датчике скорости.

тут нашел,парень тоже писал!тема обсуждалась!

http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=80097&hl=

у него такая же проблема как  и у меня!

[сделай сам]

Отключая ДС система переходит в аварийный режим,создается иллюзия что это из за этого датчика.Причина может быть и ДМРВ,РХХ,ДПЗД,подсос воздуха,компрессия,давление топлива и ..........

[maxxim161]

Отключая ДС система переходит в аварийный режим,создается иллюзия что это из за этого датчика.Причина может быть и ДМРВ,РХХ,ДПЗД,подсос воздуха,компрессия,давление топлива и 

что вы несете человек сказал в чем проблема!и просит помощи а вы ему какую-то чушь навялеваете

[111]

что вы несете человек сказал в чем проблема!

Человек не знает в чем проблема, поэтому не вдаваясь в подробности и начитавшись советов из интернета решил избавиться от ДС. Это не правильный путь решения проблем!

[Egor*2114]

Человек не знает в чем проблема, поэтому не вдаваясь в подробности и начитавшись советов из интернета решил избавиться от ДС. Это не правильный путь решения проблем!

я уже от него избавился,отрезал провод который идет от датчика скорости до эбу,а который идет на приборку оставил!и теперь я счастлив проблема исчезка,скорость показывает!и машина как ехала так и едит,не тупее не умнее не стала=!т.е это был 59 контакт на эбу,прозвонил провод отрезал и все!проехал уже ооколо  100 км тьфу тьуф тфьу все хорошо,чек не горит!и обороты падают четко! И так что просто,дпдз новый рхх новый дмрв новый,ДС новый,и не надо гооврить что дело в датчиках и тд!и давление топлива тож норм

[Egor*2114]

что вы несете человек сказал в чем проблема!и просит помощи а вы ему какую-то чушь навялеваете

Спасибо,да действительно бред посоветовал он!сколько тем,а у него все дмрв и рхх и дпдз=)

[Egor*2114]

Отключая ДС система переходит в аварийный режим,создается иллюзия что это из за этого датчика.Причина может быть и ДМРВ,РХХ,ДПЗД,подсос воздуха,компрессия,давление топлива и ..........

и при этом я был на много диогностик и все говорят все датчики работают в норме,никаких отклонений и тд!

[Egor*2114]

Если вдруг у кого такая же проблема,попробуййте сделать как я,на крайний случай пометьте провод чтоб можно было сделать обратно если на то не пошло,скажу сразу провод искал долго оказался провод,серый с полоской розовой!

спасибо всем!

[Egor*2114]

Человек не знает в чем проблема, поэтому не вдаваясь в подробности и начитавшись советов из интернета решил избавиться от ДС. Это не правильный путь решения проблем!

И я это выявил опытным путем,про ДС что пробывал отключать по очередно датчики и кататься,потому что когда машина стоит на месте все нормально но стоит только поехать,то начинается гемор!вот я решил снять фишку с него и все,сразу все стало работать идеально!долго думал уже покупать эбу собрался но жалко столько днеге из за такой проблемы,потом в голову пришла идея что может быть как можно сделать так,чтоб его отключить и при этом работатал приборка,и вот благадаря вашему форуму нашшел информацию!и давление бензина тут не причем а копресиия тем более,(она по 13.5)

[111]

чек не горит!

Ожидайте, загорится!

 

но стоит только поехать,то начинается гемор

Суть проблемы  так и не была озвучена...

Изменено 7 октября 2015 пользователем 111

[Практик]

 

Суть проблемы  так и не была озвучена...

Я так , понял, у него при переходе на нейтралку обороты падали ниже нормы.

[Egor*2114]

Я так , понял, у него при переходе на нейтралку обороты падали ниже нормы.

Именно,я тебе скажу даже ниже ниже нормы=)до 600 примерно!а сейчас все нормально стало!

[Практик]

Возможно, что прошивка с завода глючная. Надо на чиптюнинге глянуть, там есть список глючных прошивок.

[Egor*2114]

Возможно, что прошивка с завода глючная. Надо на чиптюнинге глянуть, там есть список глючных прошивок.

У меня с завода была наверное ключаная прошивка я перепрошил на другую прошику.....ничего не изменилось=(

[Kedred]

решилась проблема?

[Egor*2114]

решилась проблема?

ну я попробовал отключить ДС от эбу,за ээто отвечает 59 контакт!а на приборку оставил!ну пока все хорошо!посмотрим далее на счет расхода незивестно,больше или такой же остался!я так понимаю ДС отвечает за то что если скрорость более 20 км час то отключается подача топлива при торможении двигателем ,так?ну и сколько это сэкономит бензина?ведь торможение двигателем просходит в течение 5-10 сек!

[Egor*2114]

решилась проблема?

А что у вас такая же проблема?

[Практик]

Экономия по бензину точно будет больше, чем просто накатом ехать на холостых, это я уже проверил.