zkvr79 Опубликовано: 17 февраля 2015 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2015 Привет други! Такая беда. Имеем ВАЗ 21099. Некоторое время стрелка спидометра пошаливала, дрыгалась, скакала и наконец легла на ограничитель и не двигается. Разумно было бы предположить что накрылся трос привода (у меня он без датчика скорости). Однако количество пройденных километров показывает исправно т.е. счетчики крутятся. Проверено другими машинками. Вот у меня и вопрос. Накрылся сам спидометр и его надо на замену или попробовать заменить трос? Может кто вскрывал спидометр, мудрено там или как?
Автодед-46 Опубликовано: 17 февраля 2015 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2015 (изменено) Конечно дело не в тросике, ведь счетчик пробега работает. Наиболее вероятно накрылась шестерня привода магнитного диска в самом спидометре. Надо разбирать спидометр и смотреть, возможно шестерня просто провернулась и свободно крутится. Если так - можно зафиксировать её на оси каплей суперклея. Да, более внимательно прочитал твою проблему и всетаки не понял, стрелка легла на 0 или на мах? Если на мах возможно попадание посторонней соринки между магнитным диском и диском на оси стрелки. Но по любому надо разбирать. Изменено 17 февраля 2015 пользователем Автодед-46
zkvr79 Опубликовано: 18 февраля 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 18 февраля 2015 Конечно дело не в тросике, ведь счетчик пробега работает. Наиболее вероятно накрылась шестерня привода магнитного диска в самом спидометре. Надо разбирать спидометр и смотреть, возможно шестерня просто провернулась и свободно крутится. Если так - можно зафиксировать её на оси каплей суперклея. Да, более внимательно прочитал твою проблему и всетаки не понял, стрелка легла на 0 или на мах? Если на мах возможно попадание посторонней соринки между магнитным диском и диском на оси стрелки. Но по любому надо разбирать.На "Ноль" легла родимая.
zkvr79 Опубликовано: 6 марта 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 6 марта 2015 На "Ноль" легла родимая.Разобрал спидометр. Подул, посмотрел, визуально вроде все ОК. Заменил тросик привода. По "контрольной машине" выставил стрелку спидометра (Ютуб в помощь). Стрелка однако продолжает хоть не много, но прыгать. Да и новый тросик "шелестит" иногда при движении. Придется видимо менять привод, который в коробку вставляется. Больше копать некуда!!!!!!!!!!!
Avtolybitel Опубликовано: 7 апреля 2015 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2015 у меня на ниве (когда то была и такая машина) была похожая байда только там дело было в тросике-заменил и всё заработало, плюс он ещё шелестел...
zkvr79 Опубликовано: 18 мая 2015 Автор Жалоба Опубликовано: 18 мая 2015 Наконец-то разобрался в причине смерти спидометра. Снял панель приборов, достал спидометр, вскрыл. Ось, на каторой держится стрелка спидометра подпружинена. Пружина эта представляет из себя точно такую же как в механических часах. Она была перекручена, свернута (причина мне неизвестна). Ну как взять часы и пружину у них сломать, точно также и на спидометре. Видимо пружинка постепенно "закручивалась", а это приводило к дерганию и дрыганию стрелки. Пока она совсем не замерла. Купил б/у панель, заменил спидометр и все встало на место! Спидометр заработал.
Jeanael Опубликовано: 14 февраля 2017 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2017 А такую пружинку просто поменять нельзя? :dntknw: Это же маленькая деталь и дешевле будет чем покупать панель.
111 Опубликовано: 14 февраля 2017 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2017 (изменено) Вопрос в том, кто продаст эту "маленькую деталь"? В запчасти они не поступают. Поэтому проще купить на разборе б/у панель, заменить или взять с нее нужные детали. Изменено 14 февраля 2017 пользователем 111 1
