Троит при резком нажатии на газ ваз 21124

[Igorryz]

Здравствуйте,очень прошу вашей помощи. Ваз 21124 16кл,1.6 ,проег 116000 троит при резком нажатии на газ ,при нагрузке и на нетралке.Пару раз когда ехал загорался чек и появлялись ошибки пропуски зажигания в 3 и 1 цилиндре,но чаще когда она протраивает ошибка вообще не загораеться, если нажимать на газ плавно то все работает отлично,все фильтра менял меньше 3 тыс назад, пробовал менять ДМРВ, ДПДЗ,ДПКВ, катушку зажигания,свечи,толка от этого ноль.Мерил давление в топливной рампе 3.9 бар. Уже и незнаю куда копать, помогите пожалуйста.Заранее спасибо.

Изменено 6 апреля 2014 пользователем Igorryz

[сделай сам]

Какая компрессия в цилиндрах?

[Igorryz]

13.5 во всех цилиндрах

[сделай сам]

Замерте давление масла в ДВС во всех режимах.Эксперементально отключайте ВУТ,адсорбер,все что может подсасывать воздух.

[VMSP]

а каким боком тут подсос и давление масла.???
я понимаю посоветовали бы стекло протереть, возможно еще изнутри грязное.

 

Проверять давление топлива и высоковольтную часть(с пристрастием), и не на глаз, а у мастера, подключить манометр и снять осцилограммы . 

[сделай сам]

Гидрокомпенсаторы тоже бывает выходят из строя и пониженное давление масла это усугубляет,возможно впускные клапана не открываются и идут пропуски .Подсос воздуха возможен из за треснутого коллектора или прокладки-проверить никогда не помешает.

[VMSP]

грязное стекло мешает движению, давление пониженное давление масла свызывает стук гидрокомпенсаторов и зажигает лампу аварийного давления , а пропуски под нагрузкой тут при чем.???
Можно сразу посоветовать поменять машину и доказывать , что совет умный.
Ответьте на вопрос , что в первую очередь будет происходить при подсосе воздуха в задросельное пространство???

[сделай сам]

Дорогой МИХАИЛ наберите в поиске :ПРОПУСКИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ-СЛУЧАИ ИЗ ПРАКТИКИ-НП АДАКТ

[VMSP]

При всем уважении, мне уже давно не требуется гугл чтоб определять банальные неисправности.

Пропуски воспламенения под нагрузкой, а именно о них идет речь, ни как не могут быть связаны с подсосом воздуха.
При подсосе первое, что будет не стабильным - это хх.
А так же обеднение смеси и как следствие уход топливных коррекций на хх в большой +.

[РоманКоломиец]

У меня проблема один в один,(ваз 2110 16v)при резком нажатии газа,начинаит строить,и моргает чек,съездил на компьютерную диагностику пропуск зажигания в 2 цилиндрах,поменял свечи,катушки зажигания,не помогло,мастер тестировал все с разными приборами но ответа дать не смог((((

[РоманКоломиец]

Если разобрался в чем у тебя было дело напиши плиз

[Racer214]

У меня проблема один в один,(ваз 2110 16v)при резком нажатии газа,начинаит строить,и моргает чек,съездил на компьютерную диагностику пропуск зажигания в 2 цилиндрах,поменял свечи,катушки зажигания,не помогло,мастер тестировал все с разными приборами но ответа дать не смог((((

 

какое у вас давление топлива на хх? и когда нажимаете на газ.??

[РоманКоломиец]

Давление на хх?как его измерить?

[РоманКоломиец]

Прочитал заеду в сервис,там померяют отпишусь

[111]

,мастер тестировал все с разными приборами но ответа дать не смог((((

Остается проверить компрессию, топливо-подачу (форсунки) и подсосы воздуха.

[Алмосов Денис]

У меня проблема один в один,(ваз 2110 16v)при резком нажатии газа,начинаит строить,и моргает чек,съездил на компьютерную диагностику пропуск зажигания в 2 цилиндрах,поменял свечи,катушки зажигания,не помогло,мастер тестировал все с разными приборами но ответа дать не смог

Один в один ситуация только 21124 16v. Подключили сегодня ноут к диагностическому разъему, из ошибок высвечивает только одну - "пропуск зажигания во 2 цилиндре". Думаю дело в форсунке,попробую ливануть в бак средство для очистки и потом поменять свечи и топливный фильтр

[VMSP]

Один в один ситуация только 21124 16v. Подключили сегодня ноут к диагностическому разъему, из ошибок высвечивает только одну - "пропуск зажигания во 2 цилиндре". Думаю дело в форсунке,попробую ливануть в бак средство для очистки и потом поменять свечи и топливный фильтр

если хорошо отмоет, можно будет заодно помять топливную рампу и все форсунки.

Надо не гадать в угадалки, а обратится  к специалисту по данным системам и вам найдут неисправность без замены лишних деталей.

[111]

Думаю дело в форсунке,

Сначала поменяйте катушки местами в проблемном и любом не проблемном цилиндре и проверьте перейдут пропуски в др. цилиндр или нет.

[Алмосов Денис]

Сначала поменяйте катушки местами в проблемном и любом не проблемном цилиндре и проверьте перейдут пропуски в др. цилиндр или нет.

Менял при крайней замене свечей. Результата нет. Склоняюсь к варианту с форсункой,потому что когда ноут подключили, через программку отключаешь хоть одну форсунку двигатель начинает именно так себя и вести. На холостых теряет обороты,нажимаешь на "газ" начинает "подпердывать" :fie: никакого другого слова не придумывается как этот звук обозвать..Если жать на газ чуть подольше-появляется "чек",после этого на ноуте снова показывает ошибку - многочисленные пропуски зажигания. Получается на чистку форсунок придется ехать,либо эту калечную второго цилиндра менять. На что грешить даже не знаю((фильтры всегда менял своевременно,заправлялся только на проверенных заправках

[111]

Менял при крайней замене свечей. Результата нет.

Пропуски "привязаны крепко" ко 2-му цилиндру?

[VMSP]

Если пропуск по одному ц-ру, для проверки перекинуть форсунки местами.
По принципу перешла на другой или нет.
Чаще проблема не в форсунке, а в гбц.

[Алмосов Денис]

Пропуски "привязаны крепко" ко 2-му цилиндру?

Не всегда. Пишет либо 2 ошибки:"многочисленные или случайные пропуски зажигания" и "пропуски во 2 цилиндре". Либо просто "многочисленные или случайные пропуски зажигания" . 1 раз проскочило "бедная смесь - возможен подсос воздуха",но это только раз,больше не было

Изменено 27 февраля 2015 пользователем Алмосов Денис

[111]

Перефразирую - после замены катушек местами пропуски остаются во 2-м цил. ? Если "да", то проверять топливо- подачу, если "нет" то подменить катушку.

Изменено 28 февраля 2015 пользователем 111

[VMSP]

Не всегда. Пишет либо 2 ошибки:"многочисленные или случайные пропуски зажигания" и "пропуски во 2 цилиндре". Либо просто "многочисленные или случайные пропуски зажигания" . 1 раз проскочило "бедная смесь - возможен подсос воздуха",но это только раз,больше не было

лечить по ошибкам это изначально не правильно.

С такими познаниями лучше обратиться к специалисту.

[Алмосов Денис]

Перефразирую - после замены катушек местами пропуски остаются во 2-м цил. ? Если "да", то проверять топливо- подачу, если "нет" то подменить катушку.

Ваш способ оказался правильным,спасибо. При замене местами комп стал показывать пропуски в том цилиндре куда менял модуль зажигания. Взял отечественный "Орион" за 830р(Бош за 2100-слишком)все ошибки и чеки пропали. Зря думал на форсунку