2115i Внезапно...

[minimal007]

Говорят от сумы до тюрьмы бла бла бла......с ТАЗом тоже самое! Год или два назад слез с нашепрома смачно отплевавшись,но карма распорядилась иначе.
Кратко.... Смотрел ино (гольф 3,бочка,пассат,венто) и между делом наткнулся на нее. Посмотрел,понюхал,поторговался и забрал. Прав ли ля? Риторический вопрос.

ВАЗ 2115i 2004г.в.,цвет 230 жемчуг,передние эсп,я третий хозяин. Достаточно крепкое днище и пороги омрачали множество жуков по наружке. Салон был усран,но в целом не плох. Машина на достаточно свежих шипах КАМА 518 (воет ужасно). Двиг работал ровно и тихо,но в последствии всплыли пара проблем (об этом позже). КПП работает отлично,ходовая тоже в хорошем состоянии. Просились на замену задние колодки. Из бонусов сига,цз,тонировка и радиола урал с попердывающими динамиками и множество всяких щеток,тряпок,вэдешек и т.п. хрени что обычно возит с собой ТАЗовод.

Стоимость авто со всеми вложениями 57200р. (цифра обновляется по мере вваливания бабла).

На данный момент идет перетряска-проверка-ремонт авто,подготовка к зиме и прочая лажа...

Изменено 4 марта 2014 пользователем minimal007

[minimal007]

Итак,выявлены следующие траблы...

1. Шоркали задние колодки,отсутствовал ручник - колодки поменял,ручник подтянул.
2.Фары замызганые и светят в небо - поменял стекла,настроил.
3. Пофиксил задние фонари - все горит и мигает согласно проекту.
4. Проблемы с питанием. Плохо заводится. С первого раза,но далеко не с первого оборота. Схватывает оборота с пятого-седьмого. Низкие,чуть плавающие холостые. При интенсивном разгоне - небольшие рывки. Периодически хх вяло падают до нормы подвисая в районе 1,5-2 тыс. Горит чек... - Куплен БК,ошибки прочитаны - всё исправлено - заводится от взгляда на ключ даже после 3-4 дней простоя в -20.

5. Непонятки с рулёвкой. Влево оборотов больше,чем вправо. Немного тянет вправо при бодром разгоне. Поскрипывает рейка (или что то еще) при поворотах на малый угол.
6. Урал выкинут и воткнута дежурная Сонька с блинами. Куплен наипростейший фронт штатного размера.
7. Не работают свежекупленые туманки. Нет напруги и всё тут...преды в норме. Будем разбираться.
8. Не работает спидометр - датчик заменён,спидак заработал.
9. Не работает кой чего по подсветке панели - морду снял,лампочки поменял.
10. Не работает правый ЭСП.
11. Множество жуков по навесному железу - потихоньку консервируются на зиму. К лету замутим полный перекрас.

ЗЫ: Буду рад мнениям,советам. Пошел на перед колоночки вкорячу...

Изменено 4 марта 2014 пользователем minimal007

[Schulz 21043]

Привет minimal007 Поделюсь некоторыми соображениями.

4-ый пункт: -Низкие,чуть плавающие холостые.  При интенсивном разгоне - небольшие рывки. -- Я бы посмотрел бы форсунки, может забиты, а небольшие рывки бензонасос, или его фильтр, можно послушать как он работает в момент включения зажигания, под задней сидушкой.

5-ый пункт: -Влево оборотов больше,чем вправо. Немного тянет вправо при бодром разгоне. -- Очень похоже что не правильно выставлено "нулевое положение" рейки, у нас на ниссан глория такое было, или может упирается во что то (хотя во что). А тянет в право, может колодки, тормозные цилиндры как?   Или опять таки с рейкой...

8-ой пункт: Датчик скорости? Или его электроцепи...

9-ый пункт: Может просто перегорели лампы?
 

[~SARI-GOR~]

 

 

ЗЫ: Буду рад мнениям,советам. Пошел на перед колоночки вкорячу...

ну тут то ты знаеш что делать

всегда пятнашки нравились...

[minimal007]

ну тут то ты знаеш что делать

всегда пятнашки нравились...

Знаю,но не буду... :fie:  Не до того ща да и не стоит у меня на нее.

 

Голова была в запасе - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=1597719&hid=90404&show-uid=043113113835889571

Фронт 1100р. в ближайшем магазе- http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7962965&hid=308016

Тыл тоже пылился в гараже - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=1600979&hid=308016

Ну проводки кинул нормальные...под блины лист дсп подвинтил чтобы хоть чуть погасить вибрации. Ни шумки,ни подиумов. Полный хардкор,короче :russian:

К прочим траблам добавился неработающий правый ЭСП. Не разбирался ещё.

На данный момент "жемчуг" встал мне в 50т.р.

[minimal007]

Привет minimal007 Поделюсь некоторыми соображениями.

4-ый пункт: -Низкие,чуть плавающие холостые.  При интенсивном разгоне - небольшие рывки. -- Я бы посмотрел бы форсунки, может забиты, а небольшие рывки бензонасос, или его фильтр, можно послушать как он работает в момент включения зажигания, под задней сидушкой.

5-ый пункт: -Влево оборотов больше,чем вправо. Немного тянет вправо при бодром разгоне. -- Очень похоже что не правильно выставлено "нулевое положение" рейки, у нас на ниссан глория такое было, или может упирается во что то (хотя во что). А тянет в право, может колодки, тормозные цилиндры как?   Или опять таки с рейкой...

8-ой пункт: Датчик скорости? Или его электроцепи...

9-ый пункт: Может просто перегорели лампы?

 

Спс,будем думать...

С вахты вернусь - куплю БК ибо с ним проще будет. Нахуа ж я прошлый продал? Лежал бы себе...не думал я на ТАЗ возвращаться.

[shurdjan]

Тянет вправо - болезнь нашего ПП.  На сход-развал, и что б кастор выставили. 

[minimal007]

Тянет вправо - болезнь нашего ПП.  На сход-развал, и что б кастор выставили. 

Да вот думаю делать или забить. Главное неудобство - нехватает угла поворота на право. Развал делать так и наконечники махнуть бы заодно. Наперво с чеком разберусь чтоб как часики ну а там ходовку тряхону маленько. Так то идет вроде нормуль - не гремит ничего.

[boreesich]

нормуль, только чек горит)))

[minimal007]

Boreesich,ну да...есть маленько. Диммер на минимум ставлю - меньше на нервы действует))))))) Расход,вроде,в норме. Едет более-менее сносно. Короче не до такой степени чтобы волосы на всех местах рвать. На неделе разберусь. Сегодня свечи вывернул - сухие,цвет правильный. Был в шоке... С маслозаливной не бурлит,масло светлое,шелезяки,в маслозаливной которые видно,золотистые.

[minimal007]

Последние наблюдения.

При повороте ключа насос не качает т.е. не нагнетает давления для нормального запуска. Это нормально вообще? Че т не встречал такого... Быть может форсы не держат? Регулятор давления? Ну ептуту,так не хочется рампу снимать...

[boreesich]

Последние наблюдения.

При повороте ключа насос не качает т.е. не нагнетает давления для нормального запуска. Это нормально вообще? Че т не встречал такого... Быть может форсы не держат? Регулятор давления? Ну ептуту,так не хочется рампу снимать...

Дак не снимай, для начала проверь давление в ней, для этого ее снимать не нужно. если бы форсы не держали, то заливало колодцы и машина не заводилась или троила.

[~SARI-GOR~]

 

 

Голова была в запасе 

Фронт 1100р. в ближайшем магазе

Тыл тоже пылился в гараже

Ну проводки кинул нормальные...под блины лист дсп подвинтил чтобы хоть чуть погасить вибрации. Ни шумки,ни подиумов. Полный хардкор,короче :russian:

 

ты ничего не забыл,или это мне показалось,неужели не будет?

НЕ ВЕРЮ :no:

[minimal007]

ты ничего не забыл,или это мне показалось,неужели не будет?

НЕ ВЕРЮ :no:

Не,точно не будет. Гараж достроить надо да и других дыр в бюджете хватает...

[minimal007]

Сегодня в пробках внезапно закипел... Не сработал карлсон. Постоял,покурил,открыл капот...репу почесал,датчики пошевелил и ничего в голову умнее не пришло как откусить провода от блинов и удлинив концы вентилятора кинуть его напрямую к аккуму. Так я и проездил еще 2 часа по магазинам то включая то выключая вентик из под капота. Про предик я чего то даже и не подумал:-) :-) :-)

Вытекший тосол был традиционно заменен бутылочкой акваминерале:-) :-) :-)

[minimal007]

Разобрался с вентиком - реле дурковало. Поменял датчик скорости и,о счастье,спидометр заработал!!!

Сегодня по плану замер давления в рампе,проверка регулятора...

Вечерком сгоняю на подъемник ходовку посмотреть а завтра заберу Multitronics x150 - имею желание разобраться с основными косяками до конца выходных.

Попытки подтянуть ручник результатом не порадовали. Видать тросам кранты хотя при замене колодок показались рабочими.

Изменено 7 ноября 2013 пользователем minimal007

[Schulz 21043]

Привет minimal007 !  Почитываю, и вижу что машинка всё лучше и лучше, в хорошем смысле этого слова становится лучше :) .

 

При повороте ключа насос не качает т.е. не нагнетает давления для нормального запуска. Это нормально вообще? Че т не встречал такого... Быть может форсы не держат? Регулятор давления? Ну ептуту,так не хочется рампу снимать...

Я конечно не берусь судить, но мне кажется что просто насос уже не в порядке или фильтр сеточка забит. У меня пример хороший был. На Чероки (кирпич который), к слову там от 10-ки подходит бензонасос с минимальными передлками, как раз такой случай у двоих был, (друзья чероки занимаются) у одного просто сам насос не качал - выроботал свой ресурс, а у другого сетка в баке забита была, не полностью, а вот на грани. Может стоит в бак глянуть?

 

А с ветилятором - да бывает, можно сделать доп. схемку автономную, чтоб из салона включать, на случай как раз всяких вот таких бяков в пробках, но я думаю что сейчас это уже не столь целесообразно, сейчас и датчики хорошие, и как то мало про такое слышу, а вот раньше да, были чудеса...

 

Ну удачи!  :) А я буду почитывать как продвигются дела!  :)

Изменено 7 ноября 2013 пользователем Schulz 21043

[~SARI-GOR~]

Не,точно не будет. Гараж достроить надо да и других дыр в бюджете хватает...

однако стареем,у меня дома два уся валаются,сабик урал который мастерил,дины компонентные на 16,голова пионер,,,  

а в машине слушаю рванные 13тые хендай коаксиалы в дверях, с отрезанными писчалками   

[~SARI-GOR~]

Попытки подтянуть ручник результатом не порадовали. Видать тросам кранты хотя при замене колодок показались рабочими.

вполне возможно что планки сточились в месте прикосновения с рычажком,у меня такая беда была.наваривал потом.

[minimal007]

Вновь дуркует датчик скорости..... Время от времени стрелка падает и возвращается. В чем может быть причина? Не хочется без спидака остаться но и по 300 р в неделю не готов отдавать.

Также,пока я на вахте,под тестем лопнул тормозной барбан. Он купил поменял но вот левый не налезал. Он говорит сточил колодки маленько а ща все равно трется и воняет......фейспалм. Оставил машину на два дня тестю...ужснх.

Изменено 11 ноября 2013 пользователем minimal007

[Schulz 21043]

однако стареем,у меня дома два уся валаются,сабик урал который мастерил,дины компонентные на 16,голова пионер,,,

а в машине слушаю рванные 13тые хендай коаксиалы в дверях, с отрезанными писчалками   

 Я тоже отдал 8-ку которую ради музыки покупал, гнилую и слегка битую... На даче простояла 5-ь лет под навесом, всё потом думаю сделаю. Но правда в магазин я на ней катался, боясь что от музыки развалится...   :)   А тут как то заехал друг брата младшего, прилип как лист на супер клее продай да продай. Я и продал... Как то внезапно понял что двух динамиков в дверях мне хватает...  Видимо меняются жизненные приоритеты...

[Schulz 21043]

Вновь дуркует датчик скорости..... Время от времени стрелка падает и возвращается. В чем может быть причина? Не хочется без спидака остаться но и по 300 р в неделю не готов отдавать.

Также,пока я на вахте,под тестем лопнул тормозной барбан. Он купил поменял но вот левый не налезал. Он говорит сточил колодки маленько а ща все равно трется и воняет......фейспалм. Оставил машину на два дня тестю...ужснх.

Так при замене барабана нужно было отпустить ручник, и свести цилиндры. Я тут у себя тоже задние колодки менял, с барабаном, и тоже не лезли пока цилиндры не свёл.

А про датчик скорости ну тут два варианта, либо сточился пластиковый торчек который в коробку вставляется, и переодически на "лыске"  остонавливается, либо нарушена его электрическая цепь. Ну и третий вариант что сам датчик попался "очень качественный"

У меня конечно другая машина, но на досуге спрашивал, так рассказали... Надеюсь поможет в поиске :)

[~SARI-GOR~]

Вновь дуркует датчик скорости..... Время от времени стрелка падает и возвращается. В чем может быть причина? Не хочется без спидака остаться но и по 300 р в неделю не готов отдавать.

Также,пока я на вахте,под тестем лопнул тормозной барбан. Он купил поменял но вот левый не налезал. Он говорит сточил колодки маленько а ща все равно трется и воняет......фейспалм. Оставил машину на два дня тестю...ужснх.

сто пудово датчик,погода как на улице? у меня в зимний период датчик глючит.

[~SARI-GOR~]

Так при замене барабана нужно было отпустить ручник, и свести цилиндры. Я тут у себя тоже задние колодки менял, с барабаном, и тоже не лезли пока цилиндры не свёл.

А про датчик скорости ну тут два варианта, либо сточился пластиковый торчек который в коробку вставляется, и переодически на "лыске"  остонавливается, либо нарушена его электрическая цепь. Ну и третий вариант что сам датчик попался "очень качественный"

У меня конечно другая машина, но на досуге спрашивал, так рассказали... Надеюсь поможет в поиске :)

у меня шестерня пластиковая на валу прокручивалась

[minimal007]

О силы небесные,почему не отвели меня от ТАЗа... Не успеешь разгрести одно - появляется второе и куда хлещще первого.

 

Обратил внимание,что передачи "вынимаются" с щелчком...ударом...толчком (не знаю как объяснить) передающимся в рычаг КПП,но в целом коробас работал очень даже неплохо.

Сегодня выехал задом со двора,проехал 20 метров и вновь понадобилась задняя......но ее не оказалось! Решил,что хомут на кардане провернуло - порегулировал и задняя нашлась,НО втыкается она с трудом. Остальные передачи стали выключаться с еще более ощутимым "толчко-щелчком". Регулировал и так и сяк.

 

В чем может быть дело? Механизм выбора?

 

ЗЫ: Вот не помню когда я это сделал,до или после первой пропажи задней.....короче забыл сняться с ручника и бодро тронулся. Так как ручник у меня лютый - машинеха выгнулась как борзая,но с места не двинулась.....

 

ЗЗЫ: Закрадываются мысли продать её к едрени фени по быстрому и взять Гольфа 2.

Изменено 13 ноября 2013 пользователем minimal007