kindzadza72 Опубликовано: 19 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 19 мая 2013 Здравствуйте!ВАЗ 2109Не работают передние и задние щетки, не льет омывалку(она есть), не работает печка менял предохранитель её он в скором времени сгорел.Ещё перепутал клеммы на акуме, генератор походу сдох, в нём может быть причина? Или в чем? Подскажите, посоветуйте, буду признателен :derisive:
сделай сам Опубликовано: 19 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 19 мая 2013 Смотри питание на преде №4(если старый блок) и на преде F 7(если новый блок).Если перегорает-смотри что включаешь,там и ищи КЗ.АКБ заряди и поставь правильно,если клеммабудет сильно искрить при соприкосновении-значит пробило диоды в генераторе.
kindzadza72 Опубликовано: 5 июня 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 5 июня 2013 Вынужден был уехать, вот только вернулся... Предохранитель F7 целый, аккум сел.
М@рат Опубликовано: 15 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 15 июня 2013 очень похоже на реле разгрузки замка зажигания (реле зажигания)
qweq Опубликовано: 16 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 16 июня 2013 всем привет. подскажите по поводу обогрева заднего стекла на ваз 2114. кароче не идёт напруга на контакты паутинки, проверил реле, предохранители(только которые в блоке), саму кнопку обогрева, всё рабочее. может есть еще где нибудь предохранители? машина 2011г.в.
электрошок Опубликовано: 16 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 16 июня 2013 всем привет. подскажите по поводу обогрева заднего стекла на ваз 2114. кароче не идёт напруга на контакты паутинки, проверил реле, предохранители(только которые в блоке), саму кнопку обогрева, всё рабочее. может есть еще где нибудь предохранители? машина 2011г.в.Ты когда на кнопку нажимаешь слушай реле включается или нет ,если включается проверяй есть ли напруга на клеммах реле ,из блока выходит толстый серый провод в салоне в пучке проводов уходящий на верх ,если на нём нет питания значит проблема в блоке (при условии что на контактах реле есть питание и реле исправно) ,если питание есть то проверяй провода в переходе из кузова в крышку багажника ,мог сломаться в изгибе .
boch.ed.w Опубликовано: 17 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 17 июня 2013 всем привет. подскажите по поводу обогрева заднего стекла на ваз 2114. кароче не идёт напруга на контакты паутинки, проверил реле, предохранители(только которые в блоке), саму кнопку обогрева, всё рабочее. может есть еще где нибудь предохранители? машина 2011г.в.Проверьте ПРЕД F4,РЕЛЕ К7,плюс 12В при включенном реле на разъёме монтажного блока №9 на выводе №10(оранжевый или коричневый),потом он уходит на зад.Также не забудьте проверить массу обогрева.
aleinikov Опубликовано: 5 августа 2013 Жалоба Опубликовано: 5 августа 2013 (изменено) я из темы http://www.lada-foru...showtopic=78396 которую закрылипро мой случай тот ничего не понятнопредохранители все целыевсе в машине работает кроме правого подрулевого рычажка и вентилятора печкисегодня утром, как обычно сел в машину завел двигатель и начал прогреватьна заднем стекле была роса и я врубил задний дворник совместно с печкой, поработав вместе секунд 5 все отрубиласьпечка не работает и правый подрулевой рычажек тожени дворникм ни фонтанкубики черные в предохранительном блоке вроде целые, на вид как и раньшечто еще проверить? Изменено 5 августа 2013 пользователем электрошок
boreesich Опубликовано: 16 октября 2014 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2014 Доброго времени суток! сегодня столкнулся с бедой, на заведенной машине остановилась печка и больше не подавала признаков жизни(за бортом -3 и снег валит, стоять в пробках с открытым окном очень не комфортно( хроники проверил, все гуд, куда глядеть дальше... Дайте совет! Спасибо всем откликнувшимся!!!
Автодед-46 Опубликовано: 16 октября 2014 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2014 (изменено) Стандартный алгоритм проверки: 1. проверяем пред F7(30А),2.При вкюченном зажигании смотрим освещение бардачка, если есть, то напруга на переключателе вентилятора печки есть. 3. Цепляем лампочку к голубому с черной полосой проводу идущему к печке и пробуем включать его (печку) на всех режимах. Если напруга доходит до этого провода - проблема в щетках движка. Вот такая последовательность- действуй! Грехи по пунктам: 1.-заменить пред,.2.нет света в бардачке - проверяем надежность соединения разьема Х1 (8 штырьковый) монтажного блока, 3. проверяем надежность контактов в переключателе оборотов и доп сопротивлении (прикручен рядом с педалью газа к бороде. Изменено 16 октября 2014 пользователем Автодед-46
boreesich Опубликовано: 16 октября 2014 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2014 Стандартный алгоритм проверки: 1. проверяем пред F7(30А),2.При вкюченном зажигании смотрим освещение бардачка, если есть, то напруга на переключателе вентилятора печки есть. 3. Цепляем лампочку к голубому с черной полосой проводу идущему к печке и пробуем включать его (печку) на всех режимах. Если напруга доходит до этого провода - проблема в щетках движка. Вот такая последовательность- действуй!так, так, так, а где сей проводок находится???
Автодед-46 Опубликовано: 16 октября 2014 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2014 так, так, так, а где сей проводок находится???Посмотри на доп сопротивление, около педали газа на бороде, выверни его, третий контакт это оно.
boreesich Опубликовано: 16 октября 2014 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2014 Посмотри на доп сопротивление, около педали газа на бороде, выверни его, третий контакт это оно.так, а если в бордачке свет есть, щупаем сей провод, если напруга есть, щетки, если нет, то доп сопративление?
Автодед-46 Опубликовано: 16 октября 2014 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2014 так, а если в бордачке свет есть, щупаем сей провод, если напруга есть, щетки, если нет, то доп сопративление?В зависимости от положения переключателя оборотов напруга на доп сопротивление может поступать на первую, вторую или соответственно третью ножки. Т.е. малые, средние или большие обороты. По любому при включении переключателя на голубом проводе будет напряжение, правда чуть большее или меньшее. А вот если его нет ни на одной ножке, а лампочка бардачка горит - смотри переключатель оборотов. 1
boreesich Опубликовано: 16 октября 2014 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2014 В зависимости от положения переключателя оборотов напруга на доп сопротивление может поступать на первую, вторую или соответственно третью ножки. Т.е. малые, средние или большие обороты. По любому при включении переключателя на голубом проводе будет напряжение, правда чуть большее или меньшее. А вот если его нет ни на одной ножке, а лампочка бардачка горит - смотри переключатель оборотов.ок, большое спасибо! утром проверю!!!
Автодед-46 Опубликовано: 16 октября 2014 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2014 ок, большое спасибо! утром проверю!!!На здоровье, быстее устраняй и езди в тепле. А спасибо - там кнопочка справа :-) 1
boreesich Опубликовано: 16 октября 2014 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2014 На здоровье, быстее устраняй и езди в тепле. А спасибо - там кнопочка справа :-)эт точно, вообще не оценил поездку без печки)))
