Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Shmatkoo

про сцепление и КПП ВАЗ 21083

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Основной признак -скоростя включаются со скрежетом.Или сцепление буксует-когда при вкл скорости газку добовляешь,а машина как бы не хочет набирать скорость.

Опубликовано:

а если более-менее резво набирает только при сильном нажатии газа? И еще при быстром переключении с 1-й на 2-ю передачу чувствуется как машина дергается, если плавно отпускать при этом сцеплении то нормально.

Опубликовано:

а если более-менее резво набирает только при сильном нажатии газа? И еще при быстром переключении с 1-й на 2-ю передачу чувствуется как машина дергается, если плавно отпускать при этом сцеплении то нормально.

так себя ведёт исправная трансмисия, дёргоние при быстрой смене передач связано с недодерживанием педали сцепления, при таком педалировании сцепления повреждаются его демпферные пружины крайность повреждения которых будет вырожатся в постоянном стучании/тихом постукивании сцепления в момент включения его, придерживая педаль чуть раньше этого можно избежать, но тогда даже без малейшего намёка на буксование сцепления будт изнашеваться его фрикционные накладки и в итоге оно всёравно забуксует, сама же быстрая смена передач ускоряет износ синхронизаторов и включаемая передача начинает трещать, если такое управление трансмисией сопровождать динамичным разгоном, то это может повлеч износ под шипников валов и сменных передач что будет выражаться повышенным шумом трансмисии исчезающем при выключении сцепления и возобновляющимся при включении сцепления.

уф. вот както так.

PS: вообще вазовская трансмисия может прослужить у одного из милиона человек аж до 200 т.км. , но у другого из тогоже милиона всего 500 км.



×
×
  • Создать...