Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Доброго времени суток!Помогите решить проблему с Ваз 21124 2006 г. (не прошитая) при сбросе газа просходит кратковременное и не приятное "дёрганье" в районе от 900-1500 об.ДМРВ новый АЦП 0,996v - идеал,воздушный фильтр,свечи (3й комплект Бош),ДПЗД 3й!Ошибок при этом никаких не выдаёт...на холодную бывает подтраивает кратковременно,катушки прозванивал все показывают одинаковое сопротевление 1.4 ОМ,ДК реакция быстрая..метки,компрессия,давления в бензосистеме - всё гуд! Вот всё отлично - едет как надо,заводится хорошо,тягло есть..вот только подёргивает...

Опубликовано:

Едет то она отлично ,тяга есть. давление отличное и при отпускании педали какую роль играет РДТ ? Лила бы форсунка затруднен был бы запуск, Переабогащение смеси ЭБУ по ДК выдал бы ошибку, если конечно дк работает. Катушки зажигание проверять на сопротивление бесполезно, Как показывает практика только в редких случаях натыкаешься. На холодную одно может показать на горячую дрогое, Разрядник нужен для этого.

Была у меня двенашка с такими жалобами, Проблема было в ДК,. В вашем случае если ошибок нет произведите профилактику канала РХХ в дроссельном узле и его самого конечно, и поиск неучтенного воздуха в обход ДМРВ, Не забудьте поставить прокладку при установки РХХ, и шток РХХ не пытайтесь в ручную погонять, сломаете.

Опубликовано:

Едет то она отлично ,тяга есть. давление отличное и при отпускании педали какую роль играет РДТ ? Лила бы форсунка затруднен был бы запуск, Переабогащение смеси ЭБУ по ДК выдал бы ошибку, если конечно дк работает. Катушки зажигание проверять на сопротивление бесполезно, Как показывает практика только в редких случаях натыкаешься. На холодную одно может показать на горячую дрогое, Разрядник нужен для этого.

Была у меня двенашка с такими жалобами, Проблема было в ДК,. В вашем случае если ошибок нет произведите профилактику канала РХХ в дроссельном узле и его самого конечно, и поиск неучтенного воздуха в обход ДМРВ, Не забудьте поставить прокладку при установки РХХ, и шток РХХ не пытайтесь в ручную погонять, сломаете.

Насчет роли РДТ:постараюсь кратко объяснить:ситуацию которую описывает человек называется-торможение двигателем. тТоесть разгоняемся и не выключая скорость отпускаем педаль газа . контроллер видит заслонка 0,а датчик скорости говорит машина едет и двигатель крутится.Мозг отключает форсунки,чтобы избежать накачивание бензином двигатель и катализатор.НО топливо поступает и машина дергается.Причиной может быть:форсунка,РДТ и адсорбер(если он есть)-появляется бензин в рессивере.Это версия,но я бы проверил.
Опубликовано:

Насчет роли РДТ:постараюсь кратко объяснить:ситуацию которую описывает человек называется-торможение двигателем. тТоесть разгоняемся и не выключая скорость отпускаем педаль газа . контроллер видит заслонка 0,а датчик скорости говорит машина едет и двигатель крутится.Мозг отключает форсунки,чтобы избежать накачивание бензином двигатель и катализатор.НО топливо поступает и машина дергается.Причиной может быть:форсунка,РДТ и адсорбер(если он есть)-появляется бензин в рессивере.Это версия,но я бы проверил.

она дёргается не в сторону разгона,а в сторону резкого торможения,при чём не всегда,а переодически.

Опубликовано: (изменено)

появляется бензин в рессивере.

На ВАЗ 21124 РДТ находится в модуле БН и подать бензин при всем желании во впускной коллектор он не сможет- рампа без обратного слива топлива!

 

.на холодную бывает подтраивает кратковременно,

Проверить/подменить катушки зажигания.

Изменено пользователем 111
Опубликовано:

На ВАЗ 21124 РДТ находится в модуле БН и подать бензин при всем желании во впускной коллектор он не сможет- рампа без обратного слива топлива!

 

 

Проверить/подменить катушки зажигания.

всем спасибо проблема была в "налёте" на катушках в местах где к ним пружинки прижимаются)контакт плохой видать...удалил налёт зачистил пружинки и всё гуд!всем спасибо!



×
×
  • Создать...