RWSN-07399 Опубликовано: 21 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2013 (изменено) Появилась проблема с КПП ВАЗ 21099i, а именно с третьей передачей! При движении еще не на очень прогретой машине она включается нормально, а вот когда прогревается, то порой третья передача включается лишь со второго выжима (иногда слышен хруст - ТРЕНИЕ при включении, а так в основном просто не втаркивается и приходится делать 2-ой выжим). В чем может быть проблема? Изменено 21 февраля 2013 пользователем RWSN-07399
RWSN-07399 Опубликовано: 21 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2013 Неисправен синхронизатор.Спасибо за ответ!!! Это точно в нем проблема? Судя по схеме КПП самому его заменить не удастся!!! Интересно какова же стоимость его замены?!
boch.ed.w Опубликовано: 21 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2013 Спасибо за ответ!!! Это точно в нем проблема? Судя по схеме КПП самому его заменить не удастся!!! Интересно какова же стоимость его замены?!У меня вылетала вторая,я купил муфту в сборе с шестерней,поменял за один день.Берёте книжку и разбираете по рисунку.Главное по порядку последовательно разложить все детали которые будете снимать с валов.Ловкость рук и никому платить не надо!)))
Сашке Опубликовано: 21 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2013 у нас 5 тысяч сборка разборка дефектовка без деталей
Ромео95 Опубликовано: 21 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2013 Появилась проблема с КПП ВАЗ 21099i, а именно с третьей передачей! При движении еще не на очень прогретой машине она включается нормально, а вот когда прогревается, то порой третья передача включается лишь со второго выжима (иногда слышен хруст - ТРЕНИЕ при включении, а так в основном просто не втаркивается и приходится делать 2-ой выжим). В чем может быть проблема?Скорость бывает плохо включается из-за затупления зубьев шестерни и муфты данной передачи и еще из-за поломки ступицы муфты. Разборка и сборка с установкой у нас 2 т. Без опыта- достаточно сложная работа.
