99_style Опубликовано: 5 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 5 февраля 2013 Сегодня вечером поехал по делам,где то минут через 30 стояния в пробке,заметил,что слабо помаргивает лампа стоп,при этом когда даешь больше 1000об она гаснет.Самое интересное,что контрольная лампа давления при этом не моргает,никаких посторонних шумов и звуков из двигателя замечено не было.При включении зажигания все контрольные лампы загораются,как и лампа давления,ее также проверил,когда попытался заглохнуть она моргнула(значит датчик вроде исправен - как я понял - если не так поправьте).Уровень тормозухи на максимуме.Машину поставил ушел на 10 мин чутка остыла - все стало нормально,через 20 мин езды встал в пробку и о5 начала помаргивать.Не понимаю,связано ли это с давкой масла?Если связано,какие последствия от того,что я буду так ездить(в машину вкладываться не хочу ибо заипло).Напомню лампа гаснет после 1000об.Почему не горит контролька мне также не понятно.
vik-viktor Опубликовано: 5 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 5 февраля 2013 Чего гадать, измерьте давление в любом сервисе.
_Lelik_ Опубликовано: 5 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 5 февраля 2013 +1. Нормальным стрелочным манометром померить давление. Может датчик глючит или проводка к нему.
99_style Опубликовано: 5 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 5 февраля 2013 Главная проблема в том,чтобы замерить именно тогда когда начинает лампочка помаргивать
EwGeNe Опубликовано: 5 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 5 февраля 2013 А нагрев колодок может быть или тормозухи?
boch.ed.w Опубликовано: 6 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2013 Искать надо в датчиках колодок или в датчике тормозной жидкости И ИХ ЦЕПИ!
KoSTbIL Опубликовано: 6 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2013 Давление масла критическая/отсутствие масла в ДВС, минимальный уровень тормозной жидкости. это на карбах. На инжах может ещё что-то висит
_Lelik_ Опубликовано: 6 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2013 Смотри остальные лампы (на тесте) какие загараются вместе со стопом.
99_style Опубликовано: 6 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2013 кароче померял давление.На хх - 0.45-0.4(когда врубается вентилятор),на 3000 тыщах - 1.5.Я так понимаю - это пздц.Но думаю,что масло слишком жидкое,попробую залить полусинь.
_Lelik_ Опубликовано: 6 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2013 На холостых вроде маловато. Это на Волгах допускается до 0.5 вроде...
99_style Опубликовано: 6 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2013 Щас залита синтетика,сменю на полусинь вместе с фильтром
_Lelik_ Опубликовано: 6 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2013 Маслоприемник посмотри. Может сетка забита. Почисть обязательно. И еще проверь насколько он хорошо сидит в двигателе. Там 2 болтика открутить и посмотреть прокладку. Резиновое колечко тоненькое. Там делов то, поддон снять. Несколько болтиков открутить. Все равно масло сливать будешь.
99_style Опубликовано: 6 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2013 Вряд ли масло приемник потому как горело бы постоянно тогда,а у меня изредка лампа помаргивает
слесарь1965 Опубликовано: 6 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2013 Сними фишку с тормозного бачка и понаблюдай(поплавок может зависать.
Dtman.na.vaze Опубликовано: 13 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 13 февраля 2013 уменя похожая проблема и тоже не знаю что делать, ток у меня еще и на довление горит , иногда на ходу погаснет потом опять загориться. уменя девятка, инжектор. подскажите может причина в датчике??? ток в каком уменя в двигло несколько их вкручено...
99_style Опубликовано: 14 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2013 Вкрутить другой датчик,посомтреть,если не поможет - проверить давление масла
