КиШ Опубликовано: 24 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2012 (изменено) Привет Вам. нуждаюсь в вашей помощи так как не знаю уже что делать.Вообщем проблема такова: Течет масло из прокладки ГБЦ 1 и 4 цилиндров.( на фото1 в канавке тесет, на фото 2 оно постоянно ) Прокладку гбц менял. шпильки с которых могло течь, посадил на герметик, в тосоле масляных пяткн нету. Сальники нормальные из них сухо. Изменено 24 октября 2012 пользователем КиШ
andever Опубликовано: 24 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2012 голову проверяли? вероятнее всего кривая, нужно шлифовать, тогда встанет плотно
Сэмен Опубликовано: 24 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2012 Из под прокладки гбц масло лужу возле впускного коллектора не сделает, ищите течи из под клапанной крышки.
yansnow Опубликовано: 24 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2012 На первом фото может течь из датчика давления масла,проверь.На втором клапанная крышка ГБЦ,поставь новую прокладку и посади на герметик,поставь новые уплотняющие резинки и шайбы на шпилях крепления крышки,я еще гайки -колпачки заменил на простые с пластиковым стопором внутри(лучше прижимают).
Vombat16 Опубликовано: 24 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2012 шпильки с которых могло течь, посадил на герметик, в тосоле масляных пяткн нету. Сальники нормальные из них сухо.Проверяй (а потом может шлифуй) плоскостность головы. Про герметик забудь, он там не нужен. Еще проверь плоскость блока после снятия башки, особенно вокруг масло-канала.И да, как выше писали, вполне возможно, что у тебя не в прокладке головы дело, на втором фото точно не из-под нее гонит (масло вверх не течет).
КиШ Опубликовано: 24 октября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 24 октября 2012 голову проверяли? вероятнее всего кривая, нужно шлифовать, тогда встанет плотноУже возил шлифовали. Кривая была. Раньше течь по все плоскости была. Да еще, болты тоже поменял потянутые были Из под прокладки гбц масло лужу возле впускного коллектора не сделает, ищите течи из под клапанной крышки.Прокладка новая, все на гермете Проверяй (а потом может шлифуй) плоскостность головы. Про герметик забудь, он там не нужен. Еще проверь плоскость блока после снятия башки, особенно вокруг масло-канала.И да, как выше писали, вполне возможно, что у тебя не в прокладке головы дело, на втором фото точно не из-под нее гонит (масло вверх не течет).Голова нормально. Блок правда не меряли. Сказали чугунный 1% из 100, что может быть он
Сэмен Опубликовано: 24 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2012 Прокладка новая, все на герметеЭто от утечек не гарантирует. Лужа масла на фото 2 могла натесь только с клапанной крышки, из под прокладки или патрубков вентиляции. Вверх масло не течет, зато по стыку головки и блока ручеек прибежавший сверху может по всему блоку растечься.
КиШ Опубликовано: 24 октября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 24 октября 2012 Это от утечек не гарантирует. Лужа масла на фото 2 могла натесь только с клапанной крышки, из под прокладки или патрубков вентиляции. Вверх масло не течет, зато по стыку головки и блока ручеек прибежавший сверху может по всему блоку растечься.На счет фото 2 поменяю еще прокладку. Сейчас течет в 2х местах, на фото 1, и на параллельной стороне ( на углу 4го горшка, туда фотоаппаратом не достану), там течет хорошо, аж до поддона
Nighttrain Опубликовано: 24 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2012 (изменено) поменяй прокладку клапанной крышки и две резинки под крепежными гайками! не понял, что за параллельная стороНа?возможно что сифонит еще с патрубков вентеляции картера тонкого и толстого, тонкий сзади на дроссель идет, тослтый спереди от щупа на клапанную крышку идет! потрогай дубовые они или нет, поменяй их тоже! проверь датчик масла он сверху находится с него тоже течь может, а также протяни поддон, только не переусердствуй, а то сорвешь еще! Изменено 24 октября 2012 пользователем Nighttrain
КиШ Опубликовано: 24 октября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 24 октября 2012 (изменено) поменяй прокладку клапанной крышки и две резинки под крепежными гайками! не понял, что за параллельная стороНа?возможно что сифонит еще с патрубков вентеляции картера тонкого и толстого, тонкий сзади на дроссель идет, тослтый спереди от щупа на клапанную крышку идет! потрогай дубовые они или нет, поменяй их тоже! проверь датчик масла он сверху находится с него тоже течь может, а также протяни поддон, только не переусердствуй, а то сорвешь еще!Все патрубки, датчики сухие, ток шо ходил смотрел. а прокладку буду менять.Под параллельной стороной, я имел в виду сторону там где термостат, на углу там тоже течет Изменено 24 октября 2012 пользователем КиШ
Nighttrain Опубликовано: 24 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2012 прокладку будешь менять, разбери клапанную крышку и почисть фильтр-сеточку вентеляции верхней!
КиШ Опубликовано: 24 октября 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 24 октября 2012 прокладку будешь менять, разбери клапанную крышку и почисть фильтр-сеточку вентеляции верхней!Разбирал, чистил. чистая она