про насос

[legiz]

Дело в том, что очень слабо греет печка, при 90градусов вроде становится чуть теплее, но зимой в морозы долго надо греть двигатель, я снимал торпеду все стыки обклеил паролоном, заслонки работают отлично, тогда почему холодно? - мне сказали что может быть помпа наеб..сь, но сами не уверены на 100 %, как-нить можно ее проверить и может ли она влиять на тепло?

[andever]

1. термостат

2. кран печки открыт? дует хорошо, только не греет?

3. маловероятно, что что-то с помпой, двигатель наоборот бы грелся и кипел

[Женя Г]

Дело в том, что очень слабо греет печка, при 90градусов вроде становится чуть теплее, но зимой в морозы долго надо греть двигатель, я снимал торпеду все стыки обклеил паролоном, заслонки работают отлично, тогда почему холодно? - мне сказали что может быть помпа наеб..сь, но сами не уверены на 100 %, как-нить можно ее проверить и может ли она влиять на тепло?

Основными дефектами водяного насоса являются течь охлаждающей жидкости из водяного насоса и износ подшипника насоса (определяется по повышенному шуму при его работе). Ремонт водяного насоса, как правило, к желаемому результату не приводит, поэтому рекомендуется заменять водяной насос в сборе.

О замене водяного насоса на автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 можно посмотреть здесь http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2108-car-engine-29.html

Проблемой,как правило является кран печки.

[Автодед-46]

Сними нижнюю накладку консоли (бороду) и убедись, что кран открывается до конца. Тоже когда-то искал тепло, вплоть до установки перекачивающего насоса от Газельки, а оказалось, что оболочка тросика управляющего краном продвинулась в зажиме и кран открывался на 40-50%. А то, что проклеил все стыки и зазоры в воздуховодах - это очень гуд. Я нахалом отключил центральные дефлекторы, от них пользы никакой (кроме подогрева мафона), а так и в стекла лучше дует и в боковые

[legiz]

Сними нижнюю накладку консоли (бороду) и убедись, что кран открывается до конца. Тоже когда-то искал тепло, вплоть до установки перекачивающего насоса от Газельки, а оказалось, что оболочка тросика управляющего краном продвинулась в зажиме и кран открывался на 40-50%. А то, что проклеил все стыки и зазоры в воздуховодах - это очень гуд. Я нахалом отключил центральные дефлекторы, от них пользы никакой (кроме подогрева мафона), а так и в стекла лучше дует и в боковые

Кранник открыл вручную до конца немного тока не доходил, теплее стало ненамного, с боковых всегда дует холодный воздух, на лобовое стекло тоже холодный, даже когда t к 90 подходит все равно прохладный, думаю что придется третью зиму ездить и одновременно скребком внутри чистить лобовуху(

 

Сними нижнюю накладку консоли (бороду) и убедись, что кран открывается до конца. Тоже когда-то искал тепло, вплоть до установки перекачивающего насоса от Газельки, а оказалось, что оболочка тросика управляющего краном продвинулась в зажиме и кран открывался на 40-50%. А то, что проклеил все стыки и зазоры в воздуховодах - это очень гуд. Я нахалом отключил центральные дефлекторы, от них пользы никакой (кроме подогрева мафона), а так и в стекла лучше дует и в боковые

Попробую заткнуть центр, хотя именно только оттуда и идет тепло, делать нечего попробую

 

1. термостат

2. кран печки открыт? дует хорошо, только не греет?

3. маловероятно, что что-то с помпой, двигатель наоборот бы грелся и кипел

термостат не знаю, вроде норм все с ним, дует средне (видимо износился вентилятор), а греет плохо.

[Женя Г]

Краник открыл вручную до конца немного тока не доходил, теплее стало ненамного, с боковых всегда дует холодный воздух, на лобовое стекло тоже холодный, даже когда t к 90 подходит все равно прохладный, думаю что придется третью зиму ездить и одновременно скребком внутри чистить лобовуху(

И чо мучится! Поменяйте краник и вся проблема!

Попробую заткнуть центр, хотя именно только оттуда и идет тепло, делать нечего попробую

термостат - здесь не причем! В противном случае,если бы проблема была в нем двигатель или перегревался,или наоборот - но печка грела бы. не знаю, вроде норм все с ним, дует средне (видимо износился вентилятор) - и вентилятор не виноват,будет гнать сильнее,но холодный воздух, а греет плохо.

И,в заключение,как шутка! "Делать нечего" и "... третью зиму ездить и одновременно скребком внутри чистить лобовуху " - поменять кран,патрубки от блока до радиатора печки,радиатор печки промыть - все собрать! И доложить об исполнении! Вы ЧО , еще сидите? Ну ка бегом, исполнять!

[yansnow]

Дело в том, что очень слабо греет печка, при 90градусов вроде становится чуть теплее, но зимой в морозы долго надо греть двигатель, я снимал торпеду все стыки обклеил паролоном, заслонки работают отлично, тогда почему холодно? - мне сказали что может быть помпа наеб..сь, но сами не уверены на 100 %, как-нить можно ее проверить и может ли она влиять на тепло?

Когда повышаеш обороты,печка сильнее начинает греть??

[dendicore]

Была такая же проблема, решилась снятием радиатора печки, во 1-ых, радиатор у меня не пропускал воду в обратку, пришлось продувать, ну и во в 2-ых, было неимоверное количество листвы на нем.

Поняли эту проблему, так, залезь под торпеду, прогрей машину и потрогай шланги идущие от краника на радиатор печки, если один прохладней другого, то вероятно он забит.

Изменено 24 октября 2012 пользователем dendicore

[legiz]

Когда повышаеш обороты,печка сильнее начинает греть??

нет конечно)

 

Была такая же проблема, решилась снятием радиатора печки, во 1-ых, радиатор у меня не пропускал воду в обратку, пришлось продувать, ну и во в 2-ых, было неимоверное количество листвы на нем.

Поняли эту проблему, так, залезь под торпеду, прогрей машину и потрогай шланги идущие от краника на радиатор печки, если один прохладней другого, то вероятно он забит.

ближе к истине, буду шланги щупать, а может заново торпеду сниму и еще раз все проверю, глубоко в душе я думал про радиатор но не снимал его когда торпеду снял, теперь жалею, придется заново все делать, благо торпеду снять/одеть для меня уже не проблема)

[dendicore]

Ну так, чтобы по щупать шланги, тебе не надо снимать торпеду)

А снимать её проще простого, что старую, что как у меня от 14-ой, внешняя панель, пару болтов, и по бокам 4 болта, и под консолью железная опора, вуаля, торпеды нет)

 

И да, кстати, снять радиатор печки у меня получилось снять не снимая полностью торпеду, как правило он там держится на 2 саморезах(болтах не помню), открути торпеду справа, приподними ее, и вытащи этот чертов радиатор)

[legiz]

Ну так, чтобы по щупать шланги, тебе не надо снимать торпеду)

А снимать её проще простого, что старую, что как у меня от 14-ой, внешняя панель, пару болтов, и по бокам 4 болта, и под консолью железная опора, вуаля, торпеды нет)

не, не все просто так, открутил 4 болта и все, нужно тросики отцепить еще) , надо попробовать вынуть радиатор без снятия)

[dendicore]

А, точно) дак открути блок управления и потом обратно прикрути, чтобы потом не мучаться

Стой, ты имеешь ввиду тросики печки?

Изменено 24 октября 2012 пользователем dendicore

[legiz]

А, точно) дак открути блок управления и потом обратно прикрути, чтобы потом не мучаться

Стой, ты имеешь ввиду тросики печки?

именно их, у меня не получалось сперва снять торпеду, что то цеплялось по центру, оказалось тросики управления отопителем

[dendicore]

Дак что ты мучаешься, зачем снимать тросики, вытащи, пластмассовые наконечники, которыми печку регулируешь, и у тебя снимется внешняя панель) без гемора с тросиками)

[legiz]

Дак что ты мучаешься, зачем снимать тросики, вытащи, пластмассовые наконечники, которыми печку регулируешь, и у тебя снимется внешняя панель) без гемора с тросиками)

внешняя (центральная панель) снимется и без снятия тросиков, только снять наконечники и еще много чего)

[legiz]

Вообщем в выходные заморочился, опять снял торпеду, купил воздуховодц центр и обдува боковых стекол, заменил антифриз, еще раз проклеил поролоном, снял радиатор отопителся и... там просто ппц полный, листва, куски тряпок каких то, вообщем убрал все, сам радиатор очистил от мусора, все собрал обратно и вот оно счастье - ташкент)) правда пробка воздушная небольшая есть, когда обороты даю - греет намного жарче чем на холостых, но это дело времени

[Сэмен]

снял радиатор отопителся и... там просто ппц полный, листва, куски тряпок каких то, вообщем убрал все, сам радиатор очистил от мусора, все собрал обратно и вот оно счастье - ташкент

Листопад еще не кончился, если на кожух вентилятора сетку натянуть то счастье продлится дольше.

[legiz]

Листопад еще не кончился, если на кожух вентилятора сетку натянуть то счастье продлится дольше.

Я и об этом позаботился, в кожух который вентилятор отопителя закрывает вставил фильтр, адаптер или как он там еще называется), теперь не то что листва - пылинка не пролезет))

[Автодед-46]

Я и об этом позаботился, в кожух который вентилятор отопителя закрывает вставил фильтр, адаптер или как он там еще называется), теперь не то что листва - пылинка не пролезет))

Эта листва не только в радиатор лезет, но и тарахтит-шуршит в крыльчатке, вылетает в дефлекторы. Решил проблему несколько лет назад, стащив у жены один чулок-сеточку, натянул на кожух ветродуя и неприятности пропали. А адаптер всетаки оказывает определенное сопротивление потоку воздуха, особенно на ходу при выключенном вентиляторе.

Изменено 29 октября 2012 пользователем Автодед-46

[dendicore]

Ну говорил же я что листва)