Lesha1988 Опубликовано: 31 августа 2012 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2012 (изменено) Ваз 21124 конец 2005 года.Не заводится. При включении зажигания на пол оборота все лампочки горят, панель светится, вообщем все работает. При дальнейшем повороте ключа на завод, пустота . Не заводится ,даже не щелкает стартер. АКБ новая, с другой акб тоже самое. С толкача тоже не заводится. Снимал сигналку думал может где чего замыкает, но без нее тоже самое. Что может быть ??? Заранее спасибо!!! Изменено 31 августа 2012 пользователем Lesha1988
электрошок Опубликовано: 31 августа 2012 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2012 Гони на диагностику .Так можно пол машины перебрать.
SJohn76 Опубликовано: 31 августа 2012 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2012 Ваз 21124 конец 2005 года.Не заводится. При включении зажигания на пол оборота все лампочки горят, панель светится, вообщем все работает. При дальнейшем повороте ключа на завод, пустота . Не заводится ,даже не щелкает стартер. АКБ новая, с другой акб тоже самое. С толкача тоже не заводится. Снимал сигналку думал может где чего замыкает, но без нее тоже самое. Что может быть ??? Заранее спасибо!!! Сначала попробуй напрямую замкнуть стартер,если поможет менять втягивающее.А ещё есть реле стартера правда оно у кого есть у кого нет
abc85 Опубликовано: 4 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 4 сентября 2012 Lesha1988, проблему решил? в чем было дело? у меня такая же ситуация: при повороте ключа панель приборов горит, фары, стеклоподъемники - работают, стартер издает гулой щелчок и не заводится.
abc85 Опубликовано: 4 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 4 сентября 2012 Моя проблема решилась. Завели машину с толкача и догнали до сервиса.
SJohn76 Опубликовано: 4 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 4 сентября 2012 Моя проблема решилась. Завели машину с толкача ...разве это решение проблемы
poplandrey Опубликовано: 6 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2012 разве это решение проблемы кого-то, наверное, устраивает:):) моя 103-я хоть и заводится буквально одним пинком в задний бампер, но всё же предпочитаю ключем пользоваться:):):)
Алекей Опубликовано: 6 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2012 Всем привет!!!! У меня такая проблема! Поворачиваю ключ в замке зажигания все загорается кроме чека ,и не включается бензонасос!!! На штатном бк температуру показывает -41 градус! Машина не заводится!!! В чем может быть дело??? Машина 2112 комп бош 5.1 стоит. Помогите спасибо!!!
hitman-fox Опубликовано: 6 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2012 Моя проблема решилась. Завели машину с толкача и догнали до сервиса.а в сервисе то, что сделали? как починили
Алекей Опубликовано: 7 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 7 сентября 2012 (изменено) нИКТО НЕ ХОЧЕТ ПОМОЧЬ????))) Изменено 7 сентября 2012 пользователем Алекей
электрошок Опубликовано: 7 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 7 сентября 2012 Всем привет!!!! У меня такая проблема! Поворачиваю ключ в замке зажигания все загорается кроме чека ,и не включается бензонасос!!! На штатном бк температуру показывает -41 градус! Машина не заводится!!! В чем может быть дело??? Машина 2112 комп бош 5.1 стоит. Помогите спасибо!!!Для начала проверь предохранители на ЭБУ а так же наличие питания на них
Алекей Опубликовано: 7 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 7 сентября 2012 Для начала проверь предохранители на ЭБУ а так же наличие питания на нихОтогнал на сервис проверили. Вся проблема в компе. когда чиповали плохо впаяли седло. перепояли седло и все стало в норме!!!!! Цена вопроса 500 рублей Всем спасибо!!!! !!!!!!
Snek Опубликовано: 10 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 10 сентября 2012 помогите пожалуйста! вчера приехал домой, все норм, заглушил, через час вышел, кручу стартером- 0 эмоций, проверяю искру- нет. в чем может быть проблема??
111 Опубликовано: 10 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 10 сентября 2012 Ремень ГРМ, ДПКВ и провока к нему...
Snek Опубликовано: 10 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 10 сентября 2012 Ремень ГРМ, ДПКВ и провока к нему...снял крыжку, с ремнем все впорядке. перед этим по дождю ездил, может с модулем что... Ремень ГРМ, ДПКВ и провока к нему...как датчик проверить?
111 Опубликовано: 10 сентября 2012 Жалоба Опубликовано: 10 сентября 2012 (изменено) с ремнем все впорядке.Стартером пробовали заводить, распредвал вращается? Бывает ремень свиду наместе, а р/вал не вращается при прокрутке стартером - зубья срезало... как датчик проверить?ДПКВ - практически не убиваемые,( должен быть снаружи чистым) а проводка и разъем могут выходить из строя. Изменено 9 октября 2012 пользователем 111
ДмитрийЗ Опубликовано: 8 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2012 Такая же ситуация сегодня, ВАЗ 21074 инжектор. после того как проехал 500 метров машину оставил на стоянке, после работы заводить треск от втягивающего как не до тякивает, или бендекс проварачивает, также треск из под панели , где "компьютер" стоит там 2 реле и 4 предохранителя, как бы реле срабатывало, пошивелил их вобще пропало все питание на стартер, и топлевный насос в баке, до этого хоть запускался. ПИтание на электро приборы есть все работает. Поминял эти реле толку нет, Помогите, в чем причина
электрошок Опубликовано: 8 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2012 Такая же ситуация сегодня, ВАЗ 21074 инжектор. после того как проехал 500 метров машину оставил на стоянке, после работы заводить треск от втягивающего как не до тякивает, или бендекс проварачивает, также треск из под панели , где "компьютер" стоит там 2 реле и 4 предохранителя, как бы реле срабатывало, пошивелил их вобще пропало все питание на стартер, и топлевный насос в баке, до этого хоть запускался. ПИтание на электро приборы есть все работает. Поминял эти реле толку нет, Помогите, в чем причинаАКБ сел ,либо нет зарядки либо утечка тока."Прикури" ,заведётся потом проверить зарядку если нет ремонт генератора ,если есть то ищи утечку тока.
111 Опубликовано: 9 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 9 октября 2012 также треск из под панели , где "компьютер" стоит там 2 реле и 4 предохранителя, как бы реле срабатывало, пошивелил их вобще пропало все питание на стартер, и топлевный насос в баке,Проверить массы ЭСУД.
