сначала заглохла, потом начало течь масло

[Alexx_k]

История такая: в ночь проехал 500 км, после этого 2 часа паузы, потом проехал ещё 5 км в пункт назначения. Когда потребовалось отправляться (минут через 15), завёл машину, она пару секунд совершенно нормально поработала, а потом заглохла. Ещё раз попробовал завести - крутило, но не схватывало. Подумал на ремень ГРМ, но времени не было, ушёл.

 

Ближе к вечеру возвращаюсь, снял кожух ГРМ - всё нормально. Стал заводить машину - завелась с полпинка. Но заметил, что начало подтекать моторное масло. На обратную дорогу (500 км) съелось литров 5 масла. Пытался найти место, откуда течёт, почистил двиг спереди - не нашёл, видимо подтекает откуда-то сзади или снизу. Подтекает вроде бы с той стороны, где находится масляной фильтр. Сам фильтр подзатянул, но вроде как ничего не поменялось - течёт дальше.

 

Не знаю, связаны ли эти два события между собой, но до этого масло не текло никогда, за два года не доливал, только менял полностью. Вот и стало подозрительно.

[new_york26]

Такой расход масла только если блок пробило, поддон, через фильтр или датчики уровня или давления масла.

Зеркало маленькое возьми и переноску. Найдешь сразу.

Изменено 16 июля 2012 пользователем new_york26

[mercator]

Скорее всего поддон. И в вашем двигателе всего 3.8 литра масла влезет. То есть вы на сухом картере приехали, готовтесь к ремонту двигателя. Увы.

[new_york26]

Скорее всего поддон. И в вашем двигателе всего 3.8 литра масла влезет. То есть вы на сухом картере приехали, готовтесь к ремонту двигателя. Увы.

он мог и в дороге мало подливать

[Alexx_k]

он мог и в дороге мало подливать

да, разумеется я в дороге подливал. Дважды по паре литров. Приехал, масло было на отметке min, так что, надеюсь, с самим двигателем особых косяков быть не должно.

 

А если поддон пробит, то это означает, что там варить нужно?

Ну и к слову, на неработающем двигателе масло не течёт, видимо место утечки узкое настолько, что требуется заметное снижение вязкости.

 

Зеркало маленькое возьми и переноску. Найдешь сразу.

Что такое переноска? :)

[слесарь1965]

Подтекает вроде бы с той стороны, где находится масляной фильтр. Сам фильтр подзатянул, но вроде как ничего не поменялось - течёт дальше.

Открути фильтр, могло выдавить прокладку на нем(резиновое кольцо).

Что такое переноска?

Переносная лампа (что-бы можно было под машиной себе светить).

[Cleric]

Сальники смотрите и датчик давления масла.

[Alexx_k]

Сальники смотрите и датчик давления масла.

Имеете в виду сальник распредвала и передний сальник коленвала?

[Cleric]

именно

[mercator]

Машину на чистое место поставьте или подложите под нее что то. Через 10 минут поглядите, где лужицы. Уже примерно ясно будет, где рыть. Может быть такой случай - на двигателе стоит длинный маслянный фильтр, и при пойманной хорошей кочке справа (или обочине) правым длинным приводом этот фильтр смяло (пробило) или сместило. Вот тогда масло под давлением будут переть как пролетарии в буфет.

[Alexx_k]

Сальники смотрите и датчик давления масла.

В итоге виноват оказался датчик давления. Заменил, всё хорошо стало.

Кстати, ещё бы заменить датчик уровня масла - с самого начала эксплуатации горит, сколько бы масла не было. Без подъёмника никак не справиться?

[rzdpasha]

В итоге виноват оказался датчик давления. Заменил, всё хорошо стало.

Кстати, ещё бы заменить датчик уровня масла - с самого начала эксплуатации горит, сколько бы масла не было. Без подъёмника никак не справиться?

Ну как же Вы так: когда с датчика давления секёт, то заметить это очень просто. Ну да ладно. Датчик уровня м.б. и не виноват, проверьте для начала провод его и разъем. Очень часто и то и другое не в самом лучшем виде.