Не заводится ВАЗ 2115

[Милан]

Всем доброго вечера... Вчера приехав на работу утром забыл выключить габариты, обнаружил я это только поздно вечером, попытался завести но акум уже здох, пришлось заводить с толкача! Проехал 40 кл. забежал в магазин, после она завелась с первого раза, но были большие обороты (1500 об.) и ни в какую не хотели падать, я решил заглушить и снова завести движок, и тут все началось, машина перестала заводиться, при попытки тупо какие-то щелчки под капотом! Пробовали завести с другого акума. все тоже самое! И вот со вчерашнего дня завожу с толкача! Сам я не особо шарю в этом! Помогите пожалуйта что делать! ВАЗ 2115 2001г. в.

[Григорий X-D]

попробуй стартер перемкнуть железякой)

[Милан]

Извини за глупый вопрос. А как это сделать? И кстати ничего страшного что я завожу ее с толкача?

[Горбатый]

Контакт 7 перемыкаешь с маленьки контактом рядом (на него тонкий провод идет у тебя) Только машина должна стоять на нейтралке.

[Милан]

 

Контакт 7 перемыкаешь с маленьки контактом рядом (на него тонкий провод идет у тебя) Только машина должна стоять на нейтралке.

 

я так понимаю соединить их чем нибудь и попробывать завести как обычно?

Изменено 7 июля 2012 пользователем mad&bad
цитата с фото

[flumba]

отверткой просто замкни эти контакты

[Милан]

Сегодня утром пробывал отверткой замкнуть два этих болта, но это ничем не помогло( мля в чем может быть причина? В сервис отогнать не могу, т. к. работаю пока каждый день и до поздна... Помогите

[Cleric]

Одно из двух: либо стартер сдох, либо аккум. Стертер можно поменять в чистом поле и в одиночку. Правда, секас еще тот...

[Горбатый]

А когда замыкал контакты втягивающее щелкало? Проверь плюсовой провод на стартер и массу с акума.

[Милан]

Да щелкало! Думаешь контакты окислились? Сегодня в течении дня почищу) спасибо

[Горбатый]

может контакты, может пятаки во втягивающем! Или акум просел

Изменено 7 июля 2012 пользователем Горбатый

[99_style]

Померяй напряжение на аккуме.

[Горбатый]

Померяй напряжение на аккуме.

Не показатель, напряжение может быть нормальное, а под нагрузкой не держать.

[111]

Правильнее померять плотность.

[99_style]

А зачем нам мерить под нагрузкой??? Нам надо определить достаточно ли напряжения и сила тока для запуска стартера,под нагрузкой есно оно падает немного

[Милан]

Только что почистили все контакты, пробовали ставить другой хороший заряженый акум. ничего не помогает((( неужели стартер придется менять(

[Cleric]

Как минимум втягивающее реле. Его можно заменить без снятия стартера.

[Милан]

Вот именно что реле вроде срабатывает, откуда щелчки тогда?

[111]

откуда щелчки тогда?

От реле, которое может щелкать, но питание на стартер не подавать...

[Милан]

Ясно! Завто буду менять... А из-за чего кстати оно могло так тупануть?

[Милан]

Одно из двух: либо стартер сдох, либо аккум. Стертер можно поменять в чистом поле и в одиночку. Правда, секас еще тот...

Так ты ведь сам писал что стартер сдох?

[111]

А из-за чего кстати оно могло так тупануть?

Возможно контакты в реле "подгорели".

[Cleric]

Ясно! Завто буду менять... А из-за чего кстати оно могло так тупануть?

Прежде чем менять, нужно тестером проверить - работают ли контакты реле (появляется ли напряжение на контакте №8 при попытке запустить двигатель). Если появляется - стартер под замену, если нет - то реле.

[Милан]

Проблема была в стартере) поменял всего лишь щеточки