Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

расход увеличивается на немного!!

По какой причине? По причине того, что топливо испаряется в атмосферу? Или по какой-то другой причине?

Опубликовано:

По какой причине? По причине того, что топливо испаряется в атмосферу? Или по какой-то другой причине?

честно хз! спецы говорят увеличивается даже на ауди! ИМХО принцип пары подаются вместе с бензином и сгораю! из этого следует нужно больше бензина если нет паров. и не кто не говорит что на 10 литров увеличение, а всего 0,5-1 л
Опубликовано: (изменено)

Есть адсорберы с вакуумным клапаном. Ставится хоть на карбюратор.

 

Значит наличие адсорбера не сказывается на расходе топлива, что противоречит мнению dimds? Кто-то из вас не прав.

ну про отдельные виды клапанов не знаю. на 14 клапан управляется мозгами.

по идее адсорбер "нейтрализует" пары с помощью угольного фильтра и отправляет их на дожигание.

а вообще я тут был http://2114.ru/forum...hread.php?t=725

и еще кучу интернетов просмотрел)))

мнений много но в основном все сходные

вот еще описание сего чуда

http://www.autosecret.net/auto-vaz/vaz-2110-2111-2112/10-podacha-topliva-vaz-2111-2112

Изменено пользователем dimds
Опубликовано:

честно хз! спецы говорят увеличивается даже на ауди! ИМХО принцип пары подаются вместе с бензином и сгораю! из этого следует нужно больше бензина если нет паров. и не кто не говорит что на 10 литров увеличение, а всего 0,5-1 л

Ну тогда надо несколько адсорберов на машину ставить и вообще бензин не нужен :haha:

Опубликовано:

Ну тогда надо несколько адсорберов на машину ставить и вообще бензин не нужен :haha:

ну можно паровый двигатель поставить и тогда точно бензин не нужен
Опубликовано:

Расход топлива с адсорбером или без меняться не должен. Когда происходит дожиг паров топлива, ДК увидит обогащенную смесь и ЭБУ тут же скорректирует длительность впрыска...

Опубликовано:

Расход топлива с адсорбером или без меняться не должен. Когда происходит дожиг паров топлива, ДК увидит обогащенную смесь и ЭБУ тут же скорректирует длительность впрыска...

Ну получается с парами меньше брызжет?

Опубликовано:

Б..., по ходу мне надо поменять этот узел, т.к. расход на литр вскочил, в жару на горячую плохо заводится, а с режимом продувки с пол тычка, да и эл. клапан не щелкает, убирать совсем не хочу.

Опубликовано:

так если брызгает меньше - меньше расход?

А куда же делись пары? Суммарно кол-во топлива остается не изменным.

 

Б..., по ходу мне надо поменять этот узел, т.к. расход на литр вскочил,

Обычно проблемы бывают с КПА, а вот с самим адсорбером - не встречал...

Опубликовано:

Б..., по ходу мне надо поменять этот узел, т.к. расход на литр вскочил, в жару на горячую плохо заводится, а с режимом продувки с пол тычка, да и эл. клапан не щелкает, убирать совсем не хочу.

Заодно форсунки гляньте, наверняка текут.

Опубликовано:

вообще как я понимаю- получаеться адсорбер не работает и если не правильные показания лямбды получается расход увеличивается, а если лямда правильно работает то никак на расход это не повлияет?

Читал просто на стр обслуживания ауди мастер пишет что из-за адсорбера увеличивается расход.

Кому верить?

Опубликовано:

А куда же делись пары? Суммарно кол-во топлива остается не изменным.

без паров - просто качается из бака, а пары про в баке летают, вместо того, чтобы полезной работой заниматься )))))

т.е. то что испарилось в процессе не участвует а просто "пропадает" зря, вместо того. чтобы гореть синим пламенем))))

Опубликовано:

а где найти какой адсорбер на какой можно заменить?

а то тут сунулся клапан свой найти - нету в магазинах такого.

Опубликовано:

Заодно форсунки гляньте, наверняка текут.

Cleric возник вопросец, когда текут форсы, в любую погоду хреново на горячую заводиться или только в жару?






×
×
  • Создать...