666mityay666 Опубликовано: 1 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2012 Выручайте.1 При езде по ровной дороге (на 2 и особенно 3 передаче) спереди что-то бьет, звук такой как будто едешь по брусчатке не могу понять с какой стороны.2 На холодную при нагрузке слышно хруст(руль прямо),после езды и прогрева при выворачивании , что влево что вправо хруста нет.Склоняюсь к шрусу, но вот только какой? все 4 по 1000 - жена убьет 1
Helmsman Опубликовано: 1 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2012 Склоняюсь к шрусу, но вот только какой? все 4 по 1000 - жена убьет Сужу вам круг поиска: смотрите внутренние ШРУСы. А какой из них, это прислушаться надо.Кстати, внутренний поболее тысячи стоит.
шустрый Опубликовано: 1 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2012 Выручайте.1 При езде по ровной дороге (на 2 и особенно 3 передаче) спереди что-то бьет, звук такой как будто едешь по брусчатке не могу понять с какой стороны.2 На холодную при нагрузке слышно хруст(руль прямо),после езды и прогрева при выворачивании , что влево что вправо хруста нет.Склоняюсь к шрусу, но вот только какой? все 4 по 1000 - жена убьет Недавно в магазине купил два внутренних ШРУСа в коробках по цене 750 за штуку,понравилось,что вместо шариков в гранате расположены три подшипника скольжения-по идее меньше должно разбивать гранату.Чье производство-вылетело из головы.
666mityay666 Опубликовано: 1 февраля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2012 Недавно в магазине купил два внутренних ШРУСа в коробках по цене 750 за штуку,понравилось,что вместо шариков в гранате расположены три подшипника скольжения-по идее меньше должно разбивать гранату.Чье производство-вылетело из головы.Извиняюсь за не образованность, а они взаимозаменяемы (трипойдный и такой)
шустрый Опубликовано: 1 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2012 Извиняюсь за не образованность, а они взаимозаменяемы (трипойдный и такой) Полностью идентичны,на упаковке написано-ВАЗ 2108 внутренний,сделаны по типу ино,по моему опель.Сейчас был в гараже-да забыл посмотреть,завтра с утра заеду,сделаю фото и утром выложу.
MaDoX Опубликовано: 1 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2012 Недавно в магазине купил два внутренних ШРУСа в коробках по цене 750 за штуку,понравилось,что вместо шариков в гранате расположены три подшипника скольжения-по идее меньше должно разбивать гранату.Чье производство-вылетело из головы. Подкачите а почему такая уверенность что ШРУС с тремя подшипниками лучьше?Всё же шарики по идее плавнее будут, менее шрус разрывает, особенно в прямом положении...там главное "смазка"
марсиянин Опубликовано: 1 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2012 Извиняюсь за не образованность, а они взаимозаменяемы (трипойдный и такой)Да, убираете старый и ставите внутренний трипоидный
шустрый Опубликовано: 2 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2012 Как обещал-выкладываю фото-,,,,.Все-что мог,изготовитель-г.Челябинск,применяемость от 2108 до 2172.Постарался сфотографировать внутреннее устройство гранаты.За качество-заранее извиняюсь.На первом фото-комплектность,т.е. сама граната,чехол,два хомута,смазка(а то плохо видно). 1
шустрый Опубликовано: 2 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2012 Подкачите а почему такая уверенность что ШРУС с тремя подшипниками лучьше?Всё же шарики по идее плавнее будут, менее шрус разрывает, особенно в прямом положении...там главное "смазка"С такими типами гранат я встречавлся лет десять назад,когда в Россию огромным потоком хлынул автохлам.Я уже говорил,что точно не помню на какой машине я встречал такие ШРУСы,но помню,что хозяин хвалил машину,особенно привода за неубиваемость.Я выложил фото с устройством гранаты -на нем видно,что это не просто трипоидный подшипник качения,а в корпусе ШРУСа расположены три подшипника(игольчатых).т.е. распределение нагрузки более равномерное,чем у традиционного ШРУСа.Ставил двум знакомым,правда осенью,времени прошло мало.Хвалить эти ШРУСы не хочу-поживем-увидим!
MaDoX Опубликовано: 2 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2012 объясните в чем собстенно этот шрус надежнее?!да он дургой, не шариковый! но надежность то в чем измеряется?!Мне надо менять на 2112 шрус короткий, вот теперь и не знаю какой брать, буду кататся пока с рыканьем)))
666mityay666 Опубликовано: 2 февраля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2012 У меня такие на Таврии стояли.
шустрый Опубликовано: 2 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2012 объясните в чем собстенно этот шрус надежнее?!да он дургой, не шариковый! но надежность то в чем измеряется?!Мне надо менять на 2112 шрус короткий, вот теперь и не знаю какой брать, буду кататся пока с рыканьем))) Надежность этого изделия,на мой взгляд,состоит в том,что оно практически никогда не выйдет из строя-посмотрите на пазы в корпусе,даже с учетом того,что игольчатые подшипники разлетятся(что маловероятно)сам трипоидный узел внутри никогда не провернется-в отличии от обыкновенных ШРУСов.