Искрить должен, но если искрить сильно будет, то скорее всего стартер сгорел. Если ни работать, ни искрить не будет, то плохой контакт "массы" или большой износ щёток.
Если стартер начнёт крутить, то втягивающее неисправно. Если стартер работать не будет, то либо крякнулся он, либо "массы" нет. И обрати внимание при замыкании будет искрить и насколько сильно.
Вы писали, что смазку на направляющую приводной шестерни нанесли, на морозе смазка густела - отсюда проблемы с запуском при отрицательной температуре. А цепь зажигания на ваз 2115 предохранителем не защищена, насколько помню.
В самом деле, у него же бесконтактное. Посмотри масло: не попал ли туда тосол, мож где пробита прокладка - компрессия не просто так упала и непонятная смесь из карба выплёскивается.
Тосол закипает из-за неработающего клапана в крышке расширительеого бачка. Замените крышку, только учтите, что большинство сейчас продаются бракованные, поэтому выбирайте фирмы LUZAR или крышку жёлтого цвета (не помню какой фирмы).
Вполне возможно. У меня такое было, сначала подтягивал хомут (хватало ровно на день), потом собрался менять, а она возьми и перестань течь сама собой и вот уже полгода как езжу без этой проблемы.